Beiträge von Volker PKXL2

Jawohl, aber nur aus dem Giftschrank.

Albert, das bist du ja auf dem letzten Bild

Vielen Dank für die Mitteilung und gute Besserung !

Zündkerze könnte sein. Könnte aber auch vieles anderes sein. Wahrscheinlich werden dir bei deiner Mopete noch ganz andere Dinge auffallen, die nicht in Ordnung sind.

Damit wärest du nicht der Erste, dem solche Sachen bei einer italienischen Restauration passieren.

Baue den Schalter bitte mal aus. Du kannst ihn an der Rückseite vorsichtig öffnen. Aber Vorsicht, es könnte eine Kugel und eine Feder herausfallen. Oder auch nicht, je nach Bauart. Gucke dir die Kontakte an und insbesondere die Lötverbindungen. Oftmals sind die nur abgelöst.

Wenn dem so ist, löste sie wieder an, fette die Mechanik leicht, und die Blinker sollten wieder funktionieren.

Das ist wohl eine bessere Alternative, als auf angebliche Beschwörungsformeln zu pochen...

5,48 €

Choketest würde ich noch nicht gleich machen. Und wenn, dann bei Vollgas, oder annähernd Vollgas.

Du musst den guten Motorlauf jetzt erfahren, im wahrsten Sinne. Wenn er bei Teillast ruckelt, ist er eher mit der ND zu fett. Wobei in gewissen Grenzen ist das auch normal und gut so. Die HD würde ich auf 130, oder 135 hochsetzen und beobachten, ob der Motor damit obenrum gut ausdreht, oder viertaktet. Dann wieder weiter runter mit der HD, bis es passt.

Reinige erstmal den Vergaser. Dann finde heraus, ob die Ölpumpe eventuell stillgelegt wurde.

Könnte auch sein, dass der Öltank nur leer ist, hattest du da zuletzt mal was nachgefüllt, oder bist du generell mit Gemisch im Benzintank gefahren ?

Zur Bedüsung kann bestimmt Egal106s16 was genaues sagen.

Sehr auffällig...

Seinen Gewinn hatte er ja schon angekündigt...

Schelm, der dabei Böses denkt !

Ich hab's gewusst ...

Herzlich willkommen hier im Forum!

Ich vermisse aber schon eine Sache: ein Bild von deiner Alten...

Cool ist aber, dass du gleich mal auf Quattrini gehst... Respekt !

Ich bin meine PK damals 3 Jahre lang mit / trotz genau solchen (-er ) Riefen in der Nebenwelle ohne Probleme mit 75 und 102 ccm gefahren.

Zu Bild 1: könnte man leicht nacharbeiten, man könnte sie auch neu nehmen.

Zu Bild 2: da dichtet die Gehäusedichtung noch vollständig ab.

Zu Bild 3: das sind Riefen von der Herstellung des Teils ( Tiefziehverfahren ), ist unbedenklich.

186,50 €

Die beiden Kolben sind aber nicht gleich ....

Ansonsten wiedermal spannend zu lesen !!

Was sind das denn auf Bild Nr. 1 für Blechteile ?

Ein neuer Benzinhahn wäre wohl das Beste.

... das steht bei mir auch noch an ( eindeutig zweideutig )...

... aha, gut zu wissen !!!