Beiträge von Volker PKXL2

Hast du den Kolben richtig herum eingebaut ?

Wie bitte ?

Was willst du wissen ?

Ja, die Verbraucher funktionieren allesamt nur mit guter Batterie, bzw. beim Motorlauf.

Deine Batterie scheint nicht geladen zu werden. Dazu braucht die Vespa einen Spannungs-/Laderegler. Der sollte unter der linken Backe sitzen. Gucke ihn dir an, suche einen passenden im Netz ( auf die Bezeichnungen der Steckverbindungen achten ! ), baue ihn ein, lade die Batterie neu und alles wird gut.

http://www.scooter-center.com oder http://www.sip-scootershop.com als Beispiele

Ist bei dir eventuell das Halteblech verbogen, und zwar nach unten ?

Das wäre jetzt zu einfach ....

Das wird sich nicht groß unterscheiden.

Hast du die Züge richtig eingebaut ?

Der vordere Zug am Lenker ist für die rechte Aufnahme am Motor, der hintere für die linke.

Es sollten jeweils 12 Volt, oder etwas mehr ankommen. Ich tippe auf einen defekten Spannungsregler, sitzt unter der linken Backe.

Dem schliesse ich mich an !

Hälften sind nicht nummerngleich, Einlass ist gefräst, Drehschieber hat Riefen, Unterseite sieht merkwürdig aus.

Finger weg !!

Die Steuerwangen sehen gut aus, der Kopf geht auch noch. Ich würde die Krater noch etwas glätten.

Übrigens steht auf dem Kopf doch DR drauf...

Ja, stimmt.

Hast du die alte Schale denn schon raus?

Auf dem Bild oben ist sie noch drin...

Hast du Teil Nr. 7 auch ?

Den Luftfilter gegen den originalen tauschen ,

Vergaser gegen einen 16.16 tauschen.... z.B.

Ist das nicht eher die Lagerschale für die Gabel ... ?

Die LLGES - Leerlaufgemischeinstellschraube -

hat nichts mit dem Vollgasgemisch zu tun.

In dem Bereich arbeitet die Hauptdüse.

Aber trotzdem so vorgehen, wie es schon beschrieben wurde.

Beim Einfahren sollte man schon abwechselnd niedrigere und höhere Drehzahlen / Lastbereiche fahren. Aber immer alles sutsche und nichts übertreiben.

Zitat von judgedread111

Wollte ich zuerst kaufen, hab dann aber SIP Road Banane relativ günstig gebraucht und unbenutzt bekommen. Mich würde mal der direkte Vergleich interessieren. Wobei bei 75ccm ist es wahrscheinlich eh wurscht was für nen Auspuff.

Wann hast du sie gekauft, vor ca. 5-6 Wochen, bei ebay Kleinanzeigen ?

Eine italienische... Papiere dabei?

Achso: herzlich willkommen !

Ja, kannst du...

Und ja, die Kabel, die aus der ZGP kommen.

Gar nichts, weil da wirst du den Fehler finden.

11 mm Schraube unten am Motor herausdrehen ( steht OLIO drauf ), Öl ablassen. Schraube wieder rein incl. neuer Dichtung.

Optisch gleiche Schraube hinten am Motor herausdrehen, ca. 250 ml SAE 30 Öl hinein geben, vorzugsweise mit einem kleinen Trichter o.ä., und Schraube incl. neuer Dichtung wieder reindrehen, fertig.

Gleich sieben Mal die gleiche Frage???

Und denn auch noch vom anderen User, oder hast du hier zwei Accounts ?

Und nochmal den Zündzeitpunkt überprüfen...