Beiträge von Volker PKXL2

Ich behaupte mal, dass das hält !

Achten auf:

Rost, Bereich Trittbrett

Gabel gerade ?

Vespa soweit komplett ?

Schon mal verbastelt worden ? Damit könnte man den Preis drücken...

Motor läuft und sieht gut aus?

Wenn nicht, siehe vorherige Antwort

Was kannst du selber ( Fertigkeiten? )

Vorm Kauf Bilder hier reinstellen.

Wir ergötzen uns gerne daran und geben schlaue Kommentare....

Herzlichen Glückwunsch !

Aber nur, wenn der Zylinder auf Off steht...

Damit hat er wohl so viel zu tun, dass er sich hier gar nicht mehr meldet...

Ich befürchte, es bleibt nicht ( nur ) bei den neuen Reifen...

Rendsburg ? Wo denn genau ?

Komme aus dem Bereich nördlich von Itzehoe....

Die Andruckplatte von BGM hält nicht sehr gut in der Kupplung. Da musst du beim Einbau ein bisschen drauf achten.

Die Farbkombi gelb / schwarz gefällt mir!

Die Reifen nicht .... müssen sie ja aber auch nicht.

Welches gelb ist das ?

Donnerwetter! Das nenne ich mal Platz voll ausgenutzt.

Hast du mal ein Foto von unten, also wie der Dämpfer sitzt und wo er endet ?

Wenn man die Preise mancher Schrotthaufen sieht, scheint das so zu sein. Rar = teuer

Die Befestigungen stehen oben schon. Das ist alternativlos. Haben Hunderttausende andere auch.

Das geht auch, ist aber nicht so schön. Es müssen schon die gleichen Kunststoffe sein.

Ich habe alles so gut es ging verschweißt und dann mit Motordichtmasse überzogen. Bis jetzt hält es dicht.

Der geschweisste Öltank ist nicht dicht.

Ölpumpe stilllegen brauchst du nicht, funktioniert in normalem Zustand einwandfrei.

Benzinhahn könnte man neu kaufen.

Benzinleitung 7 mm.

Benzinhahn immer offen ist nicht gut für das Schwimmernadelventil im Vergaser.

Daher Punkt 3 wieder aufgreifen.

Brauchst du im Transporter ne Leiter, um überall ranzukommen?

Dann gucke mal bei Scooter-Center, da gibts das.

dann mach wenigstens ein paar Fotos!!!

Dem brennt der Helm !!!!

Das ist das Endergebnis :

Die ersten Fahrten offenbarten eine deutliche Verbesserung gegenüber dem PM 40.