Beiträge von Volker PKXL2

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Ich persönlich ja !

Prüfe bitte mal die Zündung.

Ist da noch eine Kontaktzündung verbaut?

Da steckt ein normales Lager für die Hauptwelle PX drin. Nehme eins ohne " 2RS ".

Du musst ein kleines Loch an der Unterseite des Gehäuses verschließen und einen Simmerring verwenden, der zu dem Durchmesser an deiner Bremstrommel passt ( 27 oder 30 mm ).

Deine Vespa hatte bereits ein Bremslicht, das würde ich wieder verwenden wollen.

Dazu gibt es einen speziellen kleinen Halter, der beide Sofitten aufnimmt, Rücklicht und Bremslicht.

Wenn du das nicht möchtest, legst du das graue Kabel auf die Seite, an der ein kleiner Kunststoffring am Sofittenhalter ist und das schwarze Kabel auf die andere Seite, bzw. dort wo der Steckplatz für Masse ist. Das blaue Kabel musst du isolieren, da es immernoch mit Strom versorgt wird, wenn du die Bremse trittst.

Hebel mit einen mittelstarken Schraubendreher den Simmerring raus und danach geht's ans Lager.

Die Verkabelung der Vape passt tatsächlich sehr gut. Spätestens mit dem Video bekommst auch du das hin .

Sonst würde ich Bedarf anmelden wollen...

Wir sind da mal dran...

Stimmt genau.

Ich habe die mehrfach im Vergaserraum unten auf das Bodenblech geschraubt.

Gibt auch neuerdings ein spezielles Blech, dass sogar beides, Spannungsregler und CDI, aufnimmt. Wird mit den vorderen Sitzbankschrauben befestigt und liegt beides praktisch auf der Rückseite des Blechs in der Spitze des oberen Rahmens.

Notfalls musst du den Rahmen sandstrahlen lassen. Zu retten ist der auf jeden Fall.

Ich behaupte mal, dass das Rostlack ist.

Die Textur solcher Lacke sieht deinem sehr ähnlich.

Wenn er weg soll, reinige mal einen kleinen Bereich mit Aceton.

Das ist mir auch schon mal passiert, also das mit dem rausrutschen der Hülle aus der Hülse.

Da war es auch ein billiges Ersatzteil.

Übrigens hast du beide Probleme sehr schön gelöst!

Das " rehbraun " als Verkaufsargument setzt aber neue Maßstäbe.... finde ich .

Hört sich besser an, als kackbraun....

Den Hebel hast du auf dem Vesbechi gesehen, stimmt ?

Eigentlich solltest du die Anlage mit einem Stossdämpfer-Versatz fahren.

Unsere Anlagen hier oben werden alle so gefahren.

Die Vespa sieht echt gut aus, herzlichen Glückwunsch !

Der Hebel gehört gerade nach vorne, direkt durch und in die Öffnung. Es sieht so aus, dass der Benzinhahn verdreht ist. Deswegen hebelt der Benzinhahnhebel etwas am Benzinhahn und drückt die Dichtung des Hahns etwas auseinander.

Bei uns werden nun schon vier verschiedene Anlagen aus Tirol gefahren, incl. einer City-Box.

Bisher sind alle sehr zufrieden!