Beiträge von Volker PKXL2

Die innen liegenden Simmerringe sind bei neueren -lusso- Motoren verbaut und haben aussen an der Trommel einen Filzring.

Die älteren Motoren haben nur den äußeren Simmerring.

Ein Röhrchen hat in der Regel auch nichts zum einhaken. Du sollst den Draht in den Ziehchokehebel einhaken.

Die Chokezüge für PX alt und Lusso sind zuweilen unterschiedlich lang.

Wenn die Seele durch das Röhrchen im Rahmen ganz durchgeschoben ist, solltest du die Seele gut in den Chokehebel einfädeln können.

Dann die Öse der Chokeseele am Vergaser montieren.

Also ich finde, dass das echt gut gelungen ist !

Ich würde die Schraube kürzen und den Abgasstutzen absägen, um 180 Grad drehen und wieder anschweissen.

JamieN vielleicht ist diese Vespa ja was für dich ?

Ich weiß aber nicht, wo sie zu verkaufen ist.

Bei dem Preis auch kein Wunder.

Ja.... fahren will ich sie ja erst noch.

Hätte ich vorher gewusst, auf was ich mich da einlasse, hätte ich sie nicht gekauft!

Willst du jetzt Bilder vom TÜV Bericht sehen?

Von der Lambretta sind hier zwei Seiten zuvor ein paar drin...

10 mm sind gut und ausreichend.

Nun kann ich mich darüber freuen, dass meine Lambretta LD 150 heute ohne Probleme TÜV bekommen hat .

Da ist ja irgendwie gar nichts dicht! Es scheint der Simmerring an der Hinterachse undicht zu sein, der Vergaser, bzw. die Wanne, und/oder die Gehäuseentlüftung scheint raus zu siffen.

Das kommt eigentlich nicht von 16 Monaten rumstehen, eher von schlecht gemacht.

Ja, ich habe den Auspuff schon gehört. Sogar an einem Egig 180. Der ist vergleichsweise wirklich leise.

Und die Passung ist tatsächlich etwas eng. Der Übergang ist ja kleines Rohr in grosses Rohr.

Da kannst du also gerne etwas mehr Luft geben. Vorbei fliegen wird da nicht wirklich was.

Der Auspuff ist, bis auf den oberen Bogen, doppelwandig ausgelegt. Auch und gerade damit er relativ leise ist.

Bei einem Kumpel war der Pott auch schon im Zulauf. Der ist schon recht cool, leistungsstark und eben leise.

Wir haben beim Kumpel erst kürzlich den Ranger verbaut. Allerdings nicht mit SI Vergaser.

Er hat zum Vergleich zufällig auch den Explorer, den wir letztes Jahr verbaut haben.

Der Ranger geht um einiges besser, als der Explorer.

Im Video hört es sich tatsächlich schön leise an.

Ich bin auch schon ein paar mal eine Ape gefahren und da war es deutlich lauter.

Der Durchzug sieht richtig gut aus !

In dem Video hört es sich sehr nach einem Defekt in der Zündung an.

Das reparieren wir heute Abend...

Noch zweimal tanken, dann käme Peter Zwegat...

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