Beiträge von Volker PKXL2

Dafür brauchst du auch noch eine passende Befestigung des Hauptständers.

Donnerwetter, was für ein Satz...

Du hast wahrscheinlich eine Zündkerze mit langem Gewinde genommen ( müsste sich aber trotzdem drehen lassen ).

Oder du traust dich nicht gegen die Mordskompression gegenan zu treten.

Das ist ja auch eine Vespa für die Rennstrecke und nicht für die Straße.

Hast du die Tests bei laufendem Motor gemacht?

Gucke dir mal einen solchen Scheinwerfer in einem der Shops an, dann hast du des Rätsels Lösung.

Das sieht sehr nach heraus gerissen / gebrochen aus dem Plastikrahmen vom Scheinwerfer aus.

Öffnet der Benzinhahn nach oben, oder nach unten, wenn du ihn drehst?

Stimmt, und klar ist auch geworden, dass das Motorgehäuse des Users wohl im Allerwertesten ist.

Vorbei kommen und mitnehmen hat wohl jemand wörtlich genommen...

Wenn das das Problem sein sollte würde ich eine 5 Watt Birne dazwischen klemmen, zumindest zum testen.

Zitat von bjwgeseke

Er schreibt mir es wäre ein 50 ccm Zylinder drauf. Gab es den für die PX?

Nein den Zylinder gab es nicht für die PX .

Könnte das mit der merkwürdig Schaltung der Bremse bei 6 Volt Kontaktzündungen zusammen hängen? Evtl. " erkennt " das Bordnetz die geringe Spannung der LED nicht... ?

Männer, vielen Dank!

Es war beileibe nicht gedacht, dass ich hier Lobpreisungen abgreifen wollte.

Hab auch erst recht nicht gedacht, dass ihr euch dann auch noch so ins Zeug legt.

Aber schön zu lesen ist es trotzdem .

Immer her damit !

Ja, da hast du Recht. Ich wollte eigentlich vieles anders schreiben...

Heutzutage ist es aber schwierig als hobbyliebender Mensch anderen damit nicht auf den Geist zu gehen. Vieles, was zum Gelingen des Projekts beigetragen hat, eigentlich alles, wurde von ganz wenig Leuten realisiert. Dieses Forum hat zigtausend User. Von diesen haben sich, nur mal grob geschätzt, 20 Leute an diesem Projekt beteiligt. Manche davon mehr als über die Maßen !!! Manche etwas und manche eben so gut, wie sie es konnten. Aber 99,9 % der User haben sich weder für das Projekt, noch für dessen Fortgang interessiert. Das finde ich mehr als schade. Heutzutage ist es nicht mehr hipp, sich für andere, in diesem Fall für eine noch nicht genau bestimmte Gruppe, die den möglichen Erlös aus dem Verkauf dieser Vespa als Spende erhalten soll, in irgendeiner Art und Weise zu engagieren. Ich habe mehrfach auf Probleme mit zu beschaffenden Teilen hingewiesen, sprich auf die, die gekauft werden müssen. Wenn auch nur jeder 10. User einen Euro gespendet hätte...

Aber dem war nicht so.

Viele User hier haben meine Beiträge dankenswerterweise mit einem Herzchen oder mit " Danke " kommentiert. Man kann genau nachverfolgen, wer das war. Und genau diese waren es auch, die entweder Teile oder eben Geld gespendet haben. Manche dieser User sahen sich aber ausser Stande einen kleinen Beitrag zu leisten. Ein User sticht aber in die komplette Gegenrichtung heraus. Er hat sowohl diverse Teile gespendet, auch Neuteile, als auch den wesentlichen Teil an Geldspenden geleistet. Und das alles ohne darauf angesprochen zu werden, einfach so...... Es gibt sie noch, die wirklich tollen Menschen.

Das Projekt ist nun fast abgeschlossen. Es fehlt praktisch nur noch der Verkauf.

Und wie sich der gestaltet, wird sich zeigen.

Ich möchte aber nicht vergessen, mich nochmals bei allen ganz herzlich zu bedanken, die sich zur Unterstützung dieses Projekts durchgerungen haben, Danke !

Ich darf jetzt mitteilen, dass unser Projekt es auf die Internetseite von http://www.scooter-center.com geschafft hat.

Es gibt zwar noch ein paar Probleme mit dem Motorlauf, aber da ist schon Abhilfe auf der Anreise.

Ich freue mich !!

Ich behaupte mal, dass die bei mir um die Ecke produziert wurde...

Sind absolut geile Lampen, hab selber noch welche davon. Einige davon waren Polizeileuchten.

Nein, besser eine Schlüsselfeile, oder noch besser einen Dremel mit einem Fräser oder Schleifer.

Denke bitte daran, dass du die Kanten zum Auslass und den Überströmern brichst. Sonst können sich die Kolbenringe da gerne mal einhaken.

Eigentlich gehört zu einem 75'er Zylinder noch etwas mehr in der Peripherie, aber du willst ja erstmal nur mit dem Zylinder anfangen.