Beiträge von joshinius

Hi

Habe vor paar Tagen schon mal gepostet, siehe Vespa Tank ausbau - Vergaser etc.

Nun hab ichs hingekriegt das sie nicht mehr hochdreht, zog luft beim Zylinderkopf.

Nun lief sie im Standgas, und ich konnte 100 meter fahren, dann hat sie "gefurzt" und langsam abgestellt. Kein benzin ?

AlsoVergaser nocheinmal gepuzt, richtig zusammengebaut, Benzinschlauch gecheckt, fliesst sauber durch, Zündfunke ist da, Zylinderkopf ab und alles geputzt.

Dann sprang sie an, zündete 3 mal und war wieder tot.

Ich am fluchen. SuFu alles durchsuchen und nix gefunden.

Habt ihr Tipps, Ideen, Rat für mich?

Wäre unflaublich froh !!!!

lg

Danke für die super Hilfen hier! Hat mich motiviert das ganze anzupacken ! Werde nun mal den Motor ausbauen und dann anfangen mit der Totalrevision hoffe dass ich Teilemässig unter 500€ durchkomme. Mal schauen ev. mach ich noch Gas etc. neu damit das auch wieder sauber läuft dann wird das ganze noch gespachtelt wos sein muss und der Lack ausgebessert

Freu mich auf die Arbeit und vorallem auf cruisen

Habe gerade beim anlassen gesehen

auf der Rückseite vom tacho hat es strom drauf es gibt funken wenn man mit dem Schraubenzieher rannht demnach vlt. dort etwas falsch angeschlossen?
Vorallem kann ich ihn ohne zündschlüssel zu drehen starten, definitiv was falsch

Ok super ich werd mich mal nach den Teilen umsehen und bestellen.

Das mit der ölpumpe will ich mal lassen wie es ist.

Aber den Motor werde ich auf jedenfall revidieren und zwar komplett mit Dichtungen, etc.

Dann noch die Kupplung anschauen weil die gänge relativ lose und nixh genau reingehen.

Beim Dellorto si 20 20 wieviele dichtungen gibt es da ich hab nur eine oben auf der schwimmerkammer gefunden.?

Soll ich das ganze zusätzlich noch mit Dichtmasse einscieren?

Kann mir jemand genau sagen welche kabel ?
Mach gleich die ganze verkabelung neu wenn ich das zeug schon alles revidiere.

Reicht das ? ------>

http://www.scooter-center.com/product/767604…m%20px*4*4*1*16

Danke für alle tipps bin echt froh

Danke!
Das tut nun weh

aber ist auch ne coole herausforderung.

Nun muss ich für die Simmenringe ja wohl oder übel den Motor spalten oder ? Ist das mòglich für einen Vespa neuling der das noch nie gemacht hat. Gibts gewisse Dinge die man haben sollte dafür? Polrad abzieher ? etc ?

Was kommt da so stundenmässig auf mich zu ?

Jap ais dem ölschlauch kommt nix.

Ja das mit der elekrtonik ist so ne sache oben abgeschraubt und sieht alles gut aus. Hoffe es ist nicht die CDI oder sonst was mit der Zündung:/

Was denkt ihr ist die Vespa im kabutten Zustand noch 600€ wert ? sie hat einige Beulen, ist recht dreckig und lack teilweise abgekratzt.

Danke für eure Hilfe

Super 1000 Dank

Habe ein angerissenes kabel erneuert, gaser ultraschall gereinigt und vollgetankt

Danach sprang sie schon mal an...

Sie tückerte im leerlauf sehr unregelmäsdig vor sich hin, gas nahm sie nicht an soff mur fast ab und ging dan auch aus.

Noch einmal gestartet und lief sofort

Doch nach 3 sec begann sie voll hochzudrehen konnte sie nur noch durch kerzensfecker ziehen ausschalten
Wieso das ?

Evtl wegen nem verstopften ölschlauch ? Oder Etwas mit der zündung, weil sie vorher so stotternd lief?
Habe das gefühl das kein öl durch den öpschlauch kommt, könnte es das sein.

Und beim erneuten kerzentest war plötzlich kein funke mehr da. habe dann au die lampenabdeckung geklopft und siehe da, der funke war zurùck. Evtl. stimmt dort was nicht ?

Die vespa ist 8Jahre gestanden

lg

Danke ! hab geschafft!

Nun eard der vergaser jedoch unter der rechten backe oben hinter dem motor *hau auf kopf* wie bringe ich den nun raus ? ist ein dellorto 20 20 sieht für mich ex mofa hobbymechaniker sehr komplex und gros aus. Ölschlauch ist ab kommt aber nix raus aber durchblasen geht gut. normal ?
Sollte man die schläuche nach 8 jahren stehen sowieso wechseln ? Und dan gser putzen. Wenn der tank kein rost hat muss der benzinhan nich gross gersinigt werden ode ?

lg

Hallo zusammen

Super Forum habt ihr hier!!!

Nun habe ich ne Vespa P 125 VNX1 Bj. 1979 von meinem Nachbarn bekommen, die nicht lief, anfangs kein Funke nix.
Jetzt habe ich heute die Zündkerze gewechselt und sieh da sie sprang nach 5 mal treten an, starb jedoch nach 5 sec wieder ab, das ganze immer wieder... 10-20x treten 5 sec gelaufen. Nun dachte ich gleich an den Vergaser. Also will ich diesen mal reinigen. Doch grosses Problem: Wie bringe ich den Tank raus. Habe mich in der Sufu mal schlau gemacht und auch die Anleitung gefunden aber nun gibt es ein Problemchen. Wie trenne ich den Benzinhahn vom Tank und was gibt es da noch zu trennen, (Öl)?, ist ne getrennt tankbare Vespa. Auf der Anleitung war das Loch das zum Vergaser etc. führt relativ gross bei mir ist es ein nicht mal Faustgrosses Loch da kann ich es gleich vergessen mit irgendwas trennen durch das Loch. Wie soll ich hier vorgehen? kommt man von unten oder woanders ran?

Danke für jede Hilfe

LG joshinius