Getriebeöl SAE 30 bzw. SAE 80W 90 bei der Carbon-Version fürs nächtliche Kupplungsbelagbad nicht vergessen.
Zitat: SIP-Shop bei Kupplungen von NewFren mit Carbonbelägen.
... SAE 30 geht auch. Aber ich glaube nicht, dass es am Öl liegt, dass die Kupplung ständig trennt...
Hallo Leute,
hab' gerade die Kupplung wieder ausgebaut und die alte wieder eingebaut... absolut keine Probleme. Liegt wohl an der Kupplung.
Die neue Kupplung trennt auch, wenn der Seilzug ausgehängt ist.
Werde die Kupplung wieder an das Scooter-Center zurückschicken ... passt wohl nicht..
Danke für die Hilfe!
Christoph
Hallo fgbi98,
ja, Sprit bekommt sie. Neue Zündkerze habe ich montiert und als Hauptdüse hab' ich ne 74er d'rin, mit der wollte ich anfangen und dann abdüsen.
Hab' hier gerade ein Video hochgeladen, dass das "kickern" zeigt => evtl. hilft es euch bei der Diagnose.
Danke
Christoph
Hallo Leute,
ich hab' mir am Samstag richtig was vorgenommen:
Da die Vespa schön gelaufen ist, aber der Abzug am Berg einfach grottenschlecht war, habe ich am Samstag von 50 auf 75 ccm aufgerüstet und dann auch gleich die Kupplung ausgetauscht, den Vergaser auf 16.16 (von 16.10) erhöht und eine Banane montiert.
Ich habe alles wieder montiert (Kupplung war kein Problem, habe die verstärkte, bereits montierte Kupplung gekauft) und nun macht Sie keinen Zucker.
Zündfunke ist da, Teile blieben keine übrig; aber igendwie ist der Wurm d'rin. Der Kickstarter hat irgendwie keinen Widerstand, hab' am Kupplungsseil auch schon "gespielt" aber mit keinen Auswirkungen. Anschieben der Vespa funktioniert auch nicht, da tut sich auch nichts.
Ich bin für jeden Tipp dankbar!!!
Vielen Dank & Grüße
Christoph
Hallo Ihr Vespa-Verrückten =)
Ich hoffe ihr habt in eurem Kreis noch ein kleines bisschen Platz für einen weiteren Verrückten =)
Mein Name ist Christoph, bin 27 Jahre alt und komme aus der Nähe von Laichingen (zwischen Stuttgart und Ulm) und ich habe mich vom Vespa-Fieber anstecken lassen.
Vespa ist für mich komplett neu, Piaggio nicht so (Ich besitze schon 2 x Ape Car P3, aus Italien importiert und aufgemöbelt)
Frisch aus Italien ist auch das neueste Familienmitglied adoptiert worden: Eine Vespa 50 Speciale, Baujahr 1972, V5A2T.
Deutsche Papiere habe ich schon gemacht, ohne Probleme. Doch nun habe ich gestern bei einer Ausfahrt festgestellt, dass die Mitfahrer nicht nur sehr veil schneller unterwegs waren, sondern deren Vespa 50 auch an jeder Steigung mehr als abhängen.
Ich erhoffe mir vom Forum Tipps und Tricks für meine eigene Vespa und möchte natürlich auch meine Erfahrungen und Tipps an euch weitergeben und mit euch teilen =).
Viele Grüße
Christoph - air2586
