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Beiträge von pkracer

  • Welches 2 Takt ÖL

    Ein Clubkollege und Sparfuchs fährt das High Performer Öl von ebay in der vollsynthetischen Variante schon seit Jahren problemlos auch auf Tuningzylindern (nicht unbedingt 75er DR :rolleyes: ). Hab auch irgendwo mal ein Datenblatt dazu gesehen, die Spezifikationen entsprechen in etwa denen von Motul 710.

    Schätze aber, dass du auch mit dem teilsynthetischen bei einem originalen 50er Motor keinen Schaden anrichten kannst, wenn man mal bedenkt, mit welcher Brühe die Motoren in anderen Ländern klaglos laufen. Selbst gelegentliche Altölentsorgung im Tank verkraftet so ein originaler Vespamotor ziemlich unproblematisch.

  • Strafen bei der Polizei

    Richtig, Steuerhinterziehung ist es genauso wenig wie Versicherungsbetrug, wohl aber in beiden Fällen Fahren ohne Fahrerlaubnis, bei getuntem Mofaroller zusätzlich noch Führen eines Fahrzeugs ohne Betriebserlaubnis. So gesehen wäre es vermutlich "günstiger", ohne Führerschein einen originalen 50er Roller zu fahren, da sparst du dann zumindest u. U. die Kosten für den Gutachter, der den Umfang des Tunings feststellen soll.

    Und Stra(f)fen spricht nicht die Polizei aus, sondern die Bußgeldstelle deiner Stadt oder deines Landkreises oder -bei schwereren Vergehen oder Einspruch gegen eine Entscheidung der Bußgeldstelle- ein Richter.

    Auf jeden Fall beides blöde Ideen, die du nicht in die Tat umsetzen solltest, wenn du gerne mit 18 einen Autoführerschein haben möchtest.

  • Wie montiert man so ein Schlitzrohr an ner PX 200 E ?

    Dabei handelt es sich nicht um den originalen Alu- oder Kunststoffkantenschutz, den man ggf. mit Seifenwasser flutschig montieren kann, sondern um recht massive Schlitzrohre. Montage geht nur mit viel Kraft, einem ordentlichen Repertoire an ebensolchen Ausdrücken und Bier zur Beruhigung wegen der bei der Montage entstehenden Lackmacken.

    Die Dinger haben eine ziemliche schlechte Passgenauigkeit und werden mit Madenschrauben festgeklemmt. Dabei wird naturgemäß an diesen Stellen der Lack beschädigt. Weiterhin scheuern sie auch ansonsten bedingt durch die Motorvibrationen am Lack, was aber u. U. erst auffällt, wenn es darunter bereits fröhlich gammelt.

    Würde ich weglassen, auch wenn es so schön pseudo-retro aussieht.

  • Welcher Sportauspuff für 125er Primavera ET3?

    Normalerweise hat die ET 3 bereits ab Werk den Auspuff, dessen Reproduktion der abgebildete Sito darstellt.

    Den (vermutlich aus der SIP-Artikelbeschreibung stammenden) Satz bezüglich der sehr guten Passgenauigkeit der Sito-Auspuffanlagen kannst du getrost als Marketing abhaken. Von den Sitos die ich bisher hatte passte keiner auf Anhieb, z. T. nur mit Hilfsmitteln grober Gewalt.

    Ein "Sportauspuff" macht auf einem ansonsten original belassenen Motor wenig Sinn. Wenn du den originalen ET3 Auspuff noch hast, würde ich den einfach weiter benutzen.

    Da aber viele Leute nur auf "Sound" und nicht Sinnhaftigkeit des Umbaus achten, wäre am ehesten ein Polini links zu empfehlen, macht mehr Krach zum günstigen Preis.

  • Rollerkauf Vespa S

    Klick

    Hast du berücksichtigt, dass bei Onlinebestellung auch häufig noch Versandkosten dazu kommen?

    Ansonsten wirst du bei technischen Fragen zu deinem Wunschmodell unter sicher besser beraten, weil es hier eher um die älteren Modelle mit Handschaltung geht.

  • Bilder: Verde 365?

    Mit dem Suchbegriff "vespa verde mela" findet die google-Bildersuche u. a. das:

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    [Blockierte Grafik: http://www.vespaforever.net/Public/data/cicciokapano/200712023536_Verde%20mela.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.ferraraforum.it/uploads/monthly_02_2008/post-31-1202734661_thumb.jpg]

    [Blockierte Grafik: http://www.ferraraforum.it/uploads/monthly_02_2008/post-31-1202734628_thumb.jpg]

    Das hier ist Opel signalgrün:

    [Blockierte Grafik: http://i150.photobucket.com/albums/s114/sidewalksurfer_album/PK1.jpg]

  • Vorsicht beim Verkauf! Trickbetrüger!

    Hier mal wieder ein typisches Beispiel für die o. g. Masche mit dem im Ausland stehenden Roller, für den man den Kaufpreis inkl. Transportkosten vorab überweisen soll:

    Rally 200 bei mobile.de

    Die Bilder sind aus der vor ein paar Tagen beendeten ebay-Auktion geklaut:

    Die gleiche Rally bei ebay

    Vielleicht hat ja jemand Lust auf netten Mailkontakt nach Griechenland oder England, die bei mobile.de angegebene Telefonnr. stimmt nicht, da meldet sich eine aufgrund der zahlreichen Anrufe zunehmend genervte junge Frau, die nicht Sabine Glockner ist und nie eine Rally besessen hat.

  • Bitubo vorne reparieren

    Das ist für Laien ohne Erfahrung nicht ganz einfach, es gibt aber irgendwo im www eine Anleitung dazu.

    Würde aber ggf. mal eine Preisanfrage bei Alpha-Technik (google findet die Firma) machen, das ist der Generalimporteur für Deutschland und bietet auch Reparaturservice an. Kann natürlich sein, dass du dir zum Preis der Reparatur auch schon ein neues Federbein kaufen könntest.

  • Euer Rat zu folgendem Angebot PK 50

    Tu dir selbst einen Gefallen und lass die Finger von PK Automatikmodellen. Das Beschleunigungsvermögen muss keinen Vergleich mit einer Wanderdüne scheuen, die Ersatz- und Tuningteileversorgung ist mehr als bescheiden. Ebenfalls wird es schon schwierig, überhaupt noch eine Werkstatt zu finden, die sich mit diesem Wunderwerk der Technik auseinander zu setzen bereit ist.

    Auch wenn das Angebot mit nur 420 km Laufleistung verlockend klingt und deshalb Ersatzteilversorgung oder Werkstätten momentan keine Rolle spielen, die Dinger sind einfach Verkehrshindernisse.

    Der Verkäufer wird wahrscheinlich eben aufgrund der geringen Laufleistung eine locker 4-stellige Preisvorstellung haben, was ich im Leben nicht für diese größte jemals dagewesene Fehlkonstruktion aus dem Hause Piaggio ausgeben würde.

    Aber vielleicht äußern sich ja auch noch bedauernswerte Besitzer dieses Fahrzeugtyps zum Thema, davon gibt es hier durchaus einige.

  • Eure Meinungen zur PK 50

    Das musst du schon selbst entscheiden, du willst den Roller ja kaufen. Wenn du das Geld dafür übrig hast und er dir gefällt, dann kauf ihn.

    Selbst wenn das Fahrzeug meiner Meinung nach 300 Euro zu teuer sein sollte, wird dich das wahrscheinlich nicht ruinieren.

    Mir persönlich gefallen PK XL2 nicht, deshalb würde ich dafür auch nicht soviel Geld ausgeben. Das gleiche halte ich von Louis-Vuitton-Handtaschen, trotzdem gibt es Leute, die sie preislich angemessen und schön finden und deshalb kaufen.

  • Mit der Fuffi auf die Autobahn

    Zitat


    §18 StVO Autobahnen und Kraftfahrstraßen

    (1) Autobahnen (Zeichen 330) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt; werden Anhänger mitgeführt, gilt das gleiche auch für diese. Fahrzeug und Ladung dürfen zusammen nicht höher als 4 m und nicht breiter als 2,55 m sein. Kühlfahrzeuge dürfen nicht breiter als 2,6 m sein.

    Genau 60 km/h eingetragene (und damit bauartbedingte) Höchstgeschwindigkeit sind nicht mehr als 60 km/h, deshalb darf man auch mit DDR-Mopeds nicht auf die Autobahn. Selbst wenn sie bergab im Originalzustand vielleicht sogar 70 km/h schaffen.

  • Eure neuste Anschaffung

    Musst du mal nachsehen, bzw. Verkäufer lambrettaraver bei egay. Da sind die Sachen meist auch billiger als im normalen Onlineshop. Nur die Versandkosten aus GB sind nicht ohne, 10 Pfünder für einen Spiegel. :thumbdown:

    Ist aber ein allgemeines Problem da, die Post ist extrem teuer, z. B. sollte der Versand für den T5 Zylinderkopf 27 (!!!) GBP kosten, habe aber dann eine Möglichkeit für 5,99 gefunden (parcelforce.com), worauf sich die Verkäuferin auch einließ. Nur Scooteremporium will nicht damit verschicken.

    Ansonsten findet man schöne 60´s NOS Zubehörteile auch bei oder , allerdings alles nicht ganz billig.

  • Ersatzteile für PK 50 s lusso

    Zitat von Rita

    @ fips

    die teile, für deine sehn genauso aus.... aber die XL2 hat nen anderen konus auf der kurbelwelle....

    also paßt die ankerplatte aber nicht das polrad auf Deinen Roller

    Möööp. Ich bin mir ziemlich sicher, dass in einer PK 50 S Lusso ein mit PK XL Modellen baugleicher Motor drinsteckt, also mit 3-Loch-ASS und eben Kurbelwelle mit dickem Konus samt entsprechendem Polrad.