Das hört sich einfacher an, als gedacht 
Was ich evtl. noch plane ist, den Benzinschlauch und Hahn mal zu erneuern, da ich im letzten Jahr ab und zu das Gefühl hatte, die Vespa würde zu wenig Sprit bekommen. Hinzu kommt, dass man den Hahn schon immer nicht ganz aufdrehen darf, denn wenn man zu weit dreht, fließt zu wenig Sprit durch^^
Hallo zusammen,
da ich ja erst seit nun mehr letztem Sommer stolzer Vespabesitzer bin wollte ich mal nachfragen, was man nach dem "Winterschlaf" alles beachten sollte. Die gute stand nun ca. 5 Monate.
Gruß
Thomas
...es leider nie nen richtigen Winter bei uns gibt und er immer viel zu warm ist!!
Ich will endlich mal wieder nen gescheiten Winter mit Schnee!!!
Also das Relais wurde von mir vor 2 Monaten getauscht...
Ich denke ich werde jetzt als erstes die Verkabelung nächste Woche (hab Urlaub ;)) prüfen und wenns dann immer noch Probleme gibt, nochmal nach dem Relais schauen. Ist ja nicht sooo teuer. Ansonsten hab ich grad keine Idee mehr und bin eben auch Überfragt.
Ok, das könnte ich mal überprüfen. Wobei der Blinkerschalter aber am Schaltgriff ist!
Meinst du alles andere ist eher unwahrscheinlich bezüglich Spannung? Ich glaube ich sollte sowieso die Verkabelung nochmal sauber machen bei Gelegenheit.
Hallo zusammen,
ich habe seit heute ein kleines Problem mit meiner PX80. Bis vorher hat der Blinker ganz normal funktioniert. Als ich ihn während der Fahrt dann benutzen wollte, leuchtete auf einmal die Kontrolllampe nicht mehr. Habe dann angehalten und geschaut, weil ich dachte es wäre vielleicht die Birne der Kontrolllampe. War es aber nicht, der Blinker hat garnicht mehr funktioniert. Weder rechts noch links, noch vorne oder hinten. Dann hatte ich den Blinker noch drin und bin angefahren. Auf einmal hat er wieder funktioniert. Habe dann noch an einen Wackler gedacht.
Als ich dann aber wieder zuhause war hab ich gemerkt, dass der Blinker wohl funktioniert, wenn ich ein kleines bisschen Gas gebe. Wenn ich mehr Gas gebe, funktioniert er nicht. Im Standgas auch nicht. Klingt für mich irgendwie nach Spannungsproblemen. Habe aber ehrlich gesagt keine Ahnung wie, wo was genau?! Vorher hat Alles noch ganz normal funktioniert!
Habt ihr vielleicht ne Idee??
Gruß
Thomas 
Gestern neuen Helm gekauft
klemmspiegel finden tüv prüfer aber meist unsexy
deswegen hab ich ja auch die anderen noch. den bumm klemmspiegel habe ich. aber abgesehen davon, dass man nix sieht, oder kaum was: er ist auch nicht so wirklich toll zu befestigen. habe keinen kantenschutz am beinschutz. gibts da ne bessere möglichkeit?
Hi Ihr,
ich habe, wie vielleicht Einigen bekannt, eine PX80. Für den TÜV hatte ich mir 2 Spiegel geholt (http://www.scooter-center.com/product/7675764) da ich dann geplant hatte, einen Klemmspiegel zu montieren (http://www.scooter-center.com/product/1050052). Den Klemmspiegel habe ich jetzt auch dran, sieht gut aus, bringt aber effektiv soviel wie eigentlich garkein Spiegel Die beiden anderen finde ich sehr groß...also nicht von der Spiegelfläche, sondern vom der länge der Ärme und der Höhe!
Jetzt meine Frage: welche(n) Spiegel habt ihr montiert, was sieht dezent gut aus, ist aber trotzdem funktionell? Ich weiß, es ist eine Sache des Geschmacks. Ich interessieren mich aber trotzdem für eure Meinungen und Tips!
Gruß
Thomas
Ich freue mich drüber dass meine Vespa nun endlich angemeldet ist und offiziell im Straßenverkehr bewegt werden darf 
hatte auch hoffnung mit neuen backen und entfetteter inkl. angeschmirgelter trommel das bremsenproblem bessern zu können -leider negativ
die bremse ist ein witz, wundert mich dass der zug das martyrium so lange mitmacht
bist du der krouch ausm…
nein, ich bin bisher nur hier angemeldet!
@peter p. kraus
ich habe auch neue beläge, werde diese ebenfalls tauschen.
plan ist jetzt: beläge tauschen, zug tauschen, trommel reinigen.
und dann schauen wir mal weiter^^
Danke für eure Tips erstmal!
Also ich habe die Backen überprüft, die sehen noch echt gut aus. Die Trommel habe ich allerdings nicht gereinigt, das wäre noch ein gute Ansatz. Ebenso die Schmierung der Backen Aufnahmen.
Hallo ihr,
ich habe bei meiner PX80 jetzt Gott sei Dank den TÜV erhalten. Trotzdem schockt mich die extrem schlechte Vorderradbremse etwas. Wenn ich die bei der Fahrt nutze, ist das, naja, fast wirkungslos. Gibts da irgendwie noch nen Trick, außer jetzt den Zug nachstellen, was ich ja schon gemach habe?
Neue Züge? Beläge sind noch echt gut, habe ich überprüft!
Gruß
Thomas
Also, Umbau ist heute Morgen erfolgt. Der Keil saß noch auf der Welle :D!
Vespa läuft, alle Gänge lassen sich schalten, Bremsen hinten getauscht, funktionieren auch ohne Beanstandung.
Jetzt muss die Kleine nur noch durch den TÜV kommen!!! 
glaub mir, ohne kupplungskeil wäre die kiste schon vorzeitig ausgeschieden und du würdest es an den schleifspuren auf der kurbelwelle sehen. es wird ein keil dagewesen sein und den solltest du finden. ist dieser keil im getriebe ist er eventuell 1000…
irgendwie hat mich das stutzig gemacht. leider bin ich jetzt nicht bei der vespa^^, aber ich hab einige bilder hier. ich dachte immer der keil muss vorne auf der welle sitzen, aber ist ja nicht so auf der nut. stattdessen habe ich gesehen, sitzt der ja hinten am schaft.
leider seh ich das auf meinen bildern nicht, aber ich gehe davon aus, dass der da (hoffentlich) noch sitzt 
es zählt nur der innere zahnkranz mit 23 22 21 oder 20 zähnen. der äußere kranz ist die kupplungsscheibenaufnahme.
schon die neue eingebaut?
die kupplung kam heute an. habe die neue auseinander genommen und das ritzel getauscht. wieder zusammengebaut, hat alles ohne probleme funktioniert :)!
in der vespa hab ichs jetzt noch nicht, da hatte ich heute zu wenig zeit zu. werde mich aber spätestens am donnerstag/freitag (haben hier ja nen feiertag am do) dran machen und dann auch weiter berichten.
bevor ich aber mit dem einbau beginne, gehe ich mal sicherheitshalber mit einem magnet-arm in die öffnung, weil ich keinen federkeil an der welle gefunden habe. mir ist er nicht bewusst reingefallen. es kann auch sein, dass der vorbesitzer keinen verbaut hatte (der hat ja wohl auch das primär-zahnrad getauscht). ich weiß es aber nicht sicher und schaue lieber mal nach...
Schlaaaaaaaaaaand
Schade dass keiner mehr antwortet.
Wenn ich zu nervend gewesen sein sollte, tut mir das sehr leid. Ich wollte lediglich sicher sein, dass ich das richtige tue und dass es auch zeitlich passt, da ich nicht jeden Tag die Zeit aufwenden kann, die ich für die Arbeiten an der Vespa benötige.
Ich möchte sie nun eben so schnell wie möglich fertig bekommen und nicht noch weitere Rückschläge einstecken.
Heut Nacht hats dann wieder funktioniert. Gott sei dank^^
