Beiträge von hannoverflo

Mal angesehen davon, dass ich die bedüsung auch etwas mager finde mal folgender tip:

Ich habe mal bei einen umbau auf 85DR den auspuff festgezogen, obwohl er nicht exakt passte. Nach einigen kilometern fahren ist mit der auspuffkrümmer aus alusinter gerissen. Der riss war so klein, dass man ihn kaum sehe konnte aber der effekt war der gleiche wie bei dir. Keine leistung mehr und man konnte keinen berg mehr hoch fahren.

War dein auspuff unter spannung oder passte der genau? Ist da alles dicht am auslass? Irgendwelche haarrisse am krümmer zu sehen?

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Deal! machen wir so. Falls das nicht klappen solle sag bescheid, was du an versand bekommst.
Allerdings war indi ja vor mir da. Wenn dann nur noch eine felge übrig wäre oder so. würde ich die wohl auch nehmen.

ich würde beide chromfelgen und den reifen nehmen.
Ich brauche eigentlich nur zwei chromfelgen, wenn also noch jemand anderes den reifen haben möchte muss ich den auch nicht unbedingt haben.

30 Euro inkl versand für beides zusammen? (also 2x felge, 1x reifen)

gruß
Flo

Hallo zusammen!
Ich bin neu hier und bringe gleich mal ein Problemchen mit. Ich habe mir vor 3 Monaten eine Vespa 50N Rundlicht Bj. 74 gekauft und teilweise überholt.
Setup: 75er DR-Zylinder, Vergaser: Del Orto 16/16 mit 7oer HD und 42er ND
Als ich sie gekauft habe, war der Motos bereits komplett überholt und hat bereits komplett neue Dichtungen.

Nun habe ich das Problem, dass die Vespa im Betrieb im Leerlauf immer höher und höher dreht, bis ich einen Gang einlege und die Kupplung etwas kommen lasse. Direkt nach dem Start macht sie das aber nicht. Wenn ich einen Gang eingelegt habe und die Kupplung ziehe tritt das Phaenomän nicht auf, nur im Leerlauf. (Der Gaszug ist neu und sehr leichtgängig und geht auch immer problemlos zurück. da hängt es definitiv nicht)
Ich habe etwas gesucht und gegoogled und herausgefunden, dass das Problem wohl ein Nebenluftproblem ist. Die Vergaserfeder habe ich geprüft, die ist in Ordnung. Ich würde jetzt einen neuen Dichtfilz für den Ansaugstutzen, ein Benzinsieb und evtl neue Haupt- und Nebendüsen bestellen um das zu tauschen. Kann mir jemand sagen, welche Düsen für mein Setup optimal sind? Wäre eine 70er HD und eine 42er ND gut? Wenn nicht, was würdet ihr empfehlen? Wo kann das Problem sonst noch liegen und was muss ich tun um das zu prüfen und zu beheben?

Vielen Dank im Voraus für hilfreiche Tipps, Diagnosen und Vorschläge!