Beiträge von nachbrenner

Viel Spaß damit .Was passiert jetzt eigentlich wenn du mal auf nen Mobilen Leistungsprüfstand mußt?

Was sehe ich da, FETTKIMME hat Riffelblech dran.

Mehr Drehmoment beim Anfahren, wirst du mit nem leichteren Polrad nicht erreichen.

Wenn du mal die Zündkerze raus machst,drücke mit dem Daumen auf das Loch und drücke mit der anderen Hand den Kicker durch.Drückt es dir den Daumen weg-Kompresion(Kolbenringe) IO.Zum Zündfunken prüfen kann ich nur raten das du den Stecker mit ner Isolierten Zange festhälst,wird oft nich erwähnt ,weil ja eigentlich selbsverständlich Wenn das nicht hilft must du mal den Gaser sauber machen,kann sein das sich durch den Sturz Schwebeteilchen und Rost in deinem Tank gelöst haben und nun die Düse/n dicht sind.Kopf hoch wir kriegen das schon.Benzinhahn auf- nur so ne Überlegung-nicht Übel nehmen die Frage.

Viel Spaß!

Reines Stecktuning?Wer macht den so was?Soviel verschenktes Potenzial

Was Erwartest du?Ne Wunderdüse,nen Zauberauspuff oder gar ne Eierlegende Wollmilchsau.Kraft kommt durch Hubraum oder Drehzahl.Einzig bei der Verdichtung kannst du etwas machen(Zylinderkopf abschleifen),ob das bei ner 125was bringt-?

Wenn du die Schraube reinstecks und dann von unten den Lenkkopf anschaust,siehst du wo die Mutter hin gehört.Zum Schaltzug, must den Lenkkopfdeckel abmachen(4 Schrauben-Kreutzschlitz)reinkucken und nachschauen ob alle Züge frei sind-ein bischen an den Zügen ziehen

Hast du die Schraube ganz raus gemacht?Kann sein das du den Schaltzug eingeklemmt hast.Die Schraube past nur in einer bestimmten Stellung rein.Da ist in der Lenkstange eine Aussparung.

Nimm doch den Polini-wurde schon mehrfach empfohlen.

Vergaserdichtungen wechseln(oder schauen ob sie richtig verbaut sind)Zündung einstellen(Abblitzen) und Gaser neu bedüsen.

Der kurze Sip-Kotflügel würd gut zur Rennoptik passen.Riffel runter und die Sip Trittbleche rauf und fertig ist ein weiterer Sip Racer.Lacken solltest du auch,das 80er Tomb Raider Design ist-na ja nicht mehr ganz Aktuell.Cut ist IO,solltest vieleicht die Tunnellichter weiter versenken.
Kann dich nur Beglückwünschen zur deiner Entscheidung.Bin schon gespannt wie es unter deinem Riffelblech ausschaut(Rosttechnisch).Sollten unter einem gigantischem Mitteltunnel die Leitungen der Wasserkühlung liegen,solltest du über Sinn und Unsinn desselbigen nachdenken.
Gruß aus Bayern.

Es ist immer schwer wenn jemand geliebter von uns geht,so ist das Leben.Lebe den Tag,nutze die Stunde und nimm dir soviel Zeit für dich und deine Familie wie du brauchst.
Herzliches Beileid

Kann nur aus meiner eigenen Erfahrung Sprechen(Schreiben).Bei meiner, im Winterbetrieb haben sich die Dinger nicht als tauglich erwiesen.Wie es bei Schönwetter Reusen ist -?

Finger weg von den Teflon Zeugs.Wenn da Wasser und Dreck rein kommt, sind die schneller dicht als die Orginalen.Neue Hülle und neuer Zug und gut ist`s.Sind doch nur ein paar Euro.

Oder doch den guten alten Polini?

Hängt schon einbischen arg tief der Gute,Linkskurfen solltest du so nicht fahren Aber berichte mal, wenn du nen Helm dabei hast.

Bau die Nebenwelle aus,nimm sie in die Hand und schüttel das Ding,wenns Rasselt sind die Federn hin.

Motorrevisionen können bis zu 500 Ocken kosten.Wenn du den Zylinder ab machst,schau ob der Kolben bearbeitet wurde.Zerleg mal soweit wie du dich traust und mach einfachmal ein paar Bilder-je mehr desto besser.

Kulu= Kupplung.Bilder sagen mehr wie tausend Worte.