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Beiträge von nachbrenner

    Ich rate von der 1,5er Fudi ab,das ganze wird nicht mehr schön ausgeglichen.Lieber ne 1mm Fudi und den Rest fräsen.So kommst besser an deine Traumsteuerzeiten.Auslaßzeit ist nicht alles.Überstömzeit soll ja so bei 130°-135° liegen für nen Potenten Rap.
    Domsn meinst du den Lagerring Limaseitig der auf die Kurbelwe. kommt,Kurbelwe ins Gefrierfach(1,5 Std) Ring bei80° in den Ofen 10 min dann dürfte er von selber draufrutschen.Gibt im GSF nen netten Schlagdornsatz-teuer aber Gut,da ist ne Schlaghülse mit dabei.
    Und wenn Dampf gefragt ist,wird er nicht an einer Auslaßerweiterung herumkommen.
    Cobra,S&S Emu oder Viper sollten für dich erste Wahl sein.Schon an ne CNC Kuplung gedacht?
    30er Gaser ist wohl das mindeste.

    Da haben wir es schon wieder.Kaum ne Zuning Zylinder drauf,schon wir ein Töff nachgereicht (obwohl jeder weis der Pole mag keine Drehzahl) und ein leichteres Lüra soll auch noch drauf...Da wäre dann doch der Malle die bessere Wahl.Nein den alten Zylikop mußt du ausdrehen lassen

    Suchst nen Töff für ne PK und fährst ne PX 8| Vor den Italotröten wurde doch schon oft genug gewarnt.Unten nimmt er dir Drehmoment oben gibt er dir ein paar Umins mehr.Das einzige was du gewinnst ist Lärm,laut macht schnell.Spar dir doch das Geld.

    Da muß ne Motorrevision her .Lager und Simmerring wechseln,Schaltkreuz und ein paar Kleinteile.In der Werkstadt sind da mal schnel 400-450 Euros fällig.
    Wenn du jemanden hast der sich auskennt,dann biste mit Bier und nen Happen zu Essen bei 200 Euros dabei.
    Wenn du ein bischen Schraubertalent hast und genug Werkzeug/Schlagdornsatz dann kommste mit 130 Euros davon.
    Neue Lager und Dichtringe bekommste beim PX Tom hier aus dem Forum,hilfe bei Fragen auch.

    Da bist schon viel zu spät dran.Ich setz die Dinger schon Anfang Februar an,mit Heizdeckchen und Lämpchen.Ne kleine schnell wachsende Sorte könnte event noch gehen.Aber für die harten Drogen bist du zu spät.
    Ich trockne immer alle und mahl sie dann zu Pulver,so gibt es auch keine böse Überraschung wenn du aufs Örtchen mußt.

    Ne da haste recht Darky.Ich durfte nach der Schule zu meinen Vater der hatte ne Baufirma und danach zu meiner Mutter die hatte ne Wirtschaft,aber jetzt geht es mir prima.Mir geht es ja eigentlich nur darum das ich sagen will,wenn du was erreichen willst dann mußte was dafür tun-egal wie unbequem oder aufwendig.

    Ich spreche mal so wie die Regierung:Ich nehme ihren Vorschlag an.Mit meiner überalterten PX deren Kulu ich auf 1KM wahrscheinlich zerlegen würde.
    habe ich ausser nen Kolbenfresser mit nem Polini die letzten 18-20Jahre keine Panne,kein gerissenes Seil keine platte Zündkerze.Die letzte Panne an der ich <Schuld war,war ein Platten.Aber ich mach ja auch was dafür.

    Cosa?Der Klassiker der Zukunft?An der Karre war eigentlich nur die Kulu gut.Gewiss der elektronische Vergaser und die Bremmsanlage waren sehr inovativ,aber unter einen Klassiker stell ich mir was anderes vor.Ich vermisse den Schenkelklopfsmiley.

    @darky
    Doch ich würd es machen um damit meinen Lebensunterhalt zu verdienen oder ne Schulbildung/Studium oder was weiß ich zu erreichen.Warum hinkt der Vergleich mit der Arbeit?
    Will keinem Blöd kommen.Aber der geile,gut bezahlte Job wächst nicht immer auf den Baum in deinen Garten.Tut mir Leid dir diese Illussion zu nehmen-das Leben kann manchmal ein echtes Arschloch sein.

    jimbo.
    Du maulst,weil du ne halbe Stunde pendeln mußt?Ist jetzt nicht dein ernst,oder?Frag doch mal wie lange die Leute hier unterwegs sind um zur Arbeit zu kommen.Ich fahre jeden Tag ne Stunde(allerdings hab ich mich entschlossen nur noch 4 Tage/Woche zu arbeiten 2-) mehr Zeit für die Kinder und zum schrauben)und da ist noch kein Stau mit drin.Da wird auf ziemlich hohen Niveau gejammert.Hab auch nen Kumpel der um,in seinen Beruf,irgendwo arbeiten will,ne längere Strecke in Kauf nehmen müßte,aber was ist?Dann lieber Harz 4.