kann auch der Tank sein. Bei mir war er damals so dermaßen verdreckt dass sie immer nur ganz kurz gelaufen ist..
Später kam dann auch noch dazu dass der Zylinder komplett im A**** war.. außerdem hat der Motor Falschluft gezogen.
Aber check doch erst mal Tank, Benzinschlauch, Filter, Vergaser usw...
Jop, gehört ein Ring drum...
Gibts aber auch überall zu kaufen, hier mal ein Angebot im ebay:
http://cgi.ebay.de/099-Vespa-Scheinwerfer-Ring-Chrom-V50-50N-50S-90-50R_W0QQitemZ180154054906QQihZ008QQcategoryZ65357QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Gruß
Achso.. ja das erklärt einiges.
Also entweder du lässt es so wies ist und ziehst immer so 10-15 km/h ab. Oder du holst dir nen neuen Lenker inkl Tacho der zu deinen kleineren Rädern passt.
Die dritte Möglichkeit ist dir neue Räder zu kaufen. Und zwar solche die für ne Special normal sind.
Gruß 
Nur frag ich mich wie das kommt... Hast du deinen Tacho mal gewechselt? Oder gar den Lenker?
Du schreibst du hast ne SPECIAL.. ist das denn Original?
theoretisch schon, da das rad in der gleichen zeit mehr umdrehungen macht als ein 10"...
Wenn deine Vespa die auf dem Bild ist hast du einen "spezial-lenker" mit 9" Rädern.
D.h. dass auch der Tacho für ne Spezial ist mit 10"... Kann durchaus sein dass er dann zu viel anzeigt!
apropos Ori.Lack freilegen...
Wie macht man denn sowas? Gibts da ne Chemikalie mit der man das macht oder ist das eher ne Art "Kratzarbeit"???
Gruß
Ja kannst am Vergaser abziehen. Dann kannst ja den Tank ausbaun zum auslaufen lassen.
Fahr aber zuvor den Vergaser bzw den Benzinschlauch leer. Sonst läuft dir das ganze Zeug über die Füße.
Hatte mit meiner das gleiche Problem. Da wars auch der Tank der verdreckt war. Der Schmutz saß überall... im Benzinhahn (hab dann nen neuen gekauft), im Filter meines damaligen Benzinschlauchs, im Filter im Vergaser... usw.
Bau die ganze Benzinzufuhr einfach auseinander.. putz sie und reinge auch den Vergaser. Mit ein wenig Glück läuft sie dann wieder.
Gruß 
Tipp... um den Schlauch besser hinzubekommen bzw abzukriegen einfach ein bisschen erwärmen... mim föhn oder so. Pass aber auf! Benzin und Feuer.... verträgt sich nich!!
Das is doch nur so gesagt um die Sache zu veranschaulichen. Sicher wird es auch so gemacht, kein Zweifel. Fakt bleibt aber dass in ganz Italien, auch in Neapel, Helmpflicht herrscht!
Gruß
also bei uns, hier im allgäu, grüßt man sich eigentlich schon. liegt aber vielleicht auch daran dass sich in unserer, eher ländlich geprägten Gegend nich so viele Vespen finden.. Da is das dann schon was besonderes wenn man sozusagen einen Kollegen trifft.
Ich persönlich Hupe immer und hebe die hand... egal ob was zurück kommt oder nich...
Gruß
noch 19... jetzt 20 ;).... und schon 21!
mann das geht aber schnell!!
Hm. ja stimmt. da hast du recht.
Für was is dann die zweite seitenklappe an der anderen?
also die bemerkung elektrostarter stimmt wohl nicht..
-> Halt stopp.. das is ne elestart. schau ma genau euf die linke seite. da is ne kleine seitenklappe..
hmm. mag wohl sein.
Dachte mir auch schon dass sie vielleicht geklaut ist oder so. Naja er hat gesagt er werde mich noch anfrufen wenn sein "freund" sie doch nicht nimmt.
Kann es zufällig sein dass die sehr selten ist wenn es tatsächlich ne elestart sein sollte?
Hab da mal so was gelesen.
Ja dacht ich auch
Jo.. hab ihm schon ein paar Fragen gestellt. Keine Antwort bekommen.
Hab vorhin angerufen.. Er meinte sein Kumpel werde das Ding jetzt herrichten....
Ich hab ne 50special.
Da kann ich meinen Helm mit nem stinknormalen Schloss unter der Sitzbank an so ner Verstrabung festmachen.
Natürlich kann man damit nicht vorkommen dass jemand ihn "beschmutzt", vor Diebstahl ist er jedoch gesichert.
Ansonsten wenn er nicht allzusehr im Weg umgeht (Schule) nehm ich ihn auch mit.
Gruß
Naja, son 50er Fürherschein dürfte ja nicht die Welt kosten oder?
Aber lackiers doch selber... dann wird sie dir wenigstens nicht geklaut 
Gruß
Also nach deiner Beschreibung würde ich definitiv auf einen Fehler im Benzinhahn tippen.
Bau ihn am besten mal auseinander, schau dir die Dichtung an und mach ihn wieder zusammen. Merk dir aber wie man ihn auf und zu macht.. ansonsten könntest du ihn auch wieder falsch zusammenbauen.
Gruß
Wenn man aber ein bisschen am Benzinhangestänge dreht so dass der Splint auf gleicher Höhe vom Loch ist muss man nur noch drücken. Is aber trotzdem ein Gefummel.
Naja, jeder machts eben so wie's ihm am besten passt.
Gruß
