Servus,
Wenn ich meine V50 Special ankick läuft sie aufs erste mal und auch gleich super.. Dann nach ein paar Minütchen fahren nimmt die Leistung kontinuierlich ab. Ich hab dann das Gefühl als ob sie im dritten Gang, auch bei Vollgas, bei der Hälfte der Leistung dicht macht.
Im Leerlauf dreht sie außerdem hoch weshalb ich auch auf Falschluft tippe.. könnte das etwas mit meinem Problem zu tun haben?
Danke schonmal, Mr.Poo
hehe...jaja.
das gleiche hab ich letzte woche auch gemacht. Hat auch mächtig schön gequalmt. Nur ich hab das Teil auf nen Grill gelegt und mit ner Heißluftpistole richtig schön eingeheizt, danach den Pott abgeschliffen und mit anthrazitfarbenem Ofenspray eingesprüht.
Bei mir kam sogar ab und zu ne richtige stichflamme aus dem rohr 
-hab davon ein video gemacht, werds evtl mal in youtube stellen, sag dann noch bescheid 
Das rasseln die Asche die noch übrigbleibt. Die hab ich aber auch nicht rausbekommen. Hab auch versucht das zueg mit wasser rauszuspülen, hat aber auch nicht wirklich funktioniert. Wer das macht sollte aber schauen dass er das wasser da drin irgendwie schnellstens zumverdunsten bringt da der pott sonst von innen das rosten anfängt. Aber wie gesagt, mit heißluftpistole kein problem.
Die Leistung hat sich bei mir unglaublich gesteigert (sie lief zuvor echt nicht mehr richtig).
Wer das vorhat sollte aber acht geben dass er keine bösartigen nachbarn hat, das was ihr (oder wir ;)) da tun is nicht erlaubt.
Trotzdem hats mir auch richtig spaß gemacht obwohl ich danach gestunken hab als ob ich von ner Autoreifen-verbrennungshalde komm =)
Viel spaß noch beim Fahren... Mr.Poo
Ich mein mal gelesen zu haben dass man auch ne "schnecke" dafür braucht. Was is das?
Will eigentlich nen eckigen original Tacho von ner Spezial. Ob er jetzt gebraucht oder neu ist ist mir egal.
Er muss halt funktionieren. Wie gesagt meiner hat bis jetzt keinen drin. Möchte halt nur gerne wissen was isch dazu brauch.
Hallo,
Möchte demnächst mal nen Tacho auf ne italienische V50 special nachrüsten.
Was brauch ich denn alles dafür? Nur Tacho und Welle oder noch mehr?
Grüßle
Edit von mono:
Unnötige Punkte aus dem Topic entfernt!
Topic Regeln lesen!
Soso...Mir hat man gesagt ich brauch da ne Unbedenklichkeitsbescheinigung von der Polizei und dann kann ich damit neue Papiere beantragen. Ich glaub aber aus Italien. Die hat man ja beim Importieren abgenommen.
Noch ne Frage: Was brauch ich denn alles um nen Tacho nachzurüsten? Nur Tacho und Welle?
Ich jedenfalls geh nich zum TÜV.
Muss ich ja auch nich. Lass einfach ne Zweitschrift bei Piaggio beantragen. Da brauch ich dann nich zum TÜV.
Naja..werd trotzdem mal schaun wo ich nen Tacho herbekomm.
Also es heißt schon TRANSMAX-S aber es ist auch für Automatik-Getriebe.
Das Transmax-Z zeeug hat ja nen wert von 70-80 aber dafür is meins auf jeden fall zu dünnflüssig.
Hmm...ja das ist es ja..SAE 30 steht nich drauf.
Der Verkäufer hat aber gesagt es sei so ca dasselbe.
Ich glaub schon dass sich ein Ölwechsel nach zehn jahren standzeit mal lohnt. Und außerdem sind eh nur 500ml drin also ists nicht unbedingt der rede wert
-> oder was meinst du mit: "..ob es sich lohnt.."
Hallo,
Ich wollte demnächst mal einen Ölwechsel vornehmen. Dafür habe ich mir das Getriebeöl Transmax S von Castrol geholt. Hat jemand Erfahrung damit?
Der Verkäufer sagte mir es sei so ähnlich wie das SAE 30. Ist mein Öl dann auch für eine 50ccm Special geeignet???
Grüßle
Sooo,
Der Pott wurde heut mal gegrillt.
Hab ihn einfach in nen Kohlegrill gestellt und mit ner Heißluftpistole gscheit eingeheizt. Das hat vielleicht gequalmt und gestunken. Is aber ne menge Dreck raus. Das heißt sie schnurrt wieder. Jetzt nur noch Vergaser richtig einstellen, Papiere holen, Versichern und ab geht die Post.
Vielen Dank an alle die mich unterstützt haben,
Grüße, Mr.Poo
Muss ich um den Auspuff abzumonieren das Hinterrad wegmachen oder wie komm ich sonst an die befestigung des krümmers hin?
Vergaser, Tank, Luftfilter usw sind koplett sauber. Das hab ich schon nachgeprüft. Morgen werd ich mich mal über den Auspuff hermachen. Hoffe dass das was bringt.
Mr.Poo
Bei mir ist es aber echt nicht nnormal. Auch in den höheren Gängen zieht sie einfach nicht.
Also, hab mich heut nochmal draufgehockt und bin gefahren. Zunächst lief sie (also im kalten Zustand) recht gut. D.h. sie ist zwar nicht die schnellste, das kommt aber wahrscheinlich durch die längere Standzeit. Wenn sich der Motor dann aufheizt nimmt sie immer schlechter Gas an (aber nicht im Leerlauf sondern nur mit Gang) bis am Ende fast gar nichts mehr geht.
Ich hab ja so einen Verdacht dass es vielleicht am Auspuff liegt.
Also mal Krümmer und Auspuff ab und dann säubern oder ausbrennen.
Ich werd sehn.
Vergaser ist komplett sauber, Luftfilter auch.
Ich geh davon aus dass sie "schonmal" richtig gelaufen ist, kann es aber kaum beurteilen da es ein unverbauter Import aus Italien ist und einige Zeit gestanden hat.
Obs am Auspuff liegt weiß ich nicht, komt auf jeden mal n ganzer Haufen Abgas raus.
Was ist Falschluft genau und wie kommt es zustande bzw was lässt sich dagegen machen?
Also, erst mal vielen vielen dank dass ihr mir geholfen habt mein letztes Problem zu lösen! Es war am Ende der verschmutzte Tank. Hab ihn gereinigt und jetzt läuft sie wieder.
Es sollte ja eigentlich alles in Ordnung sein. ABER:
Sie fährt viel zu langsam. Ich hab zwar keinen Tacho aber mir kommt es im dritten Gang echt so vor als könnte mich ein Fahrradfahrer problemlos überholen. Einen kleinen Hügel den sie ja normalerweise problemlos bewältigen würde schafft sie gerade so im ersten Gang. Das ist doch nicht normal oder?
Bei Vollgas hab ich auch immer das gefühl als verringere sich die Leistung nur noch.
Außerdem geht sie aus wenn ich während sie schon läuft den Choke ziehe...ohne geht sie aber problemlos an, qualmt aber als ob der Choke drin wär...komisch!
Kann das am Auspuff liegen wenn der auch ziemlich knattert. Ich weiß das ist bei ner Vespa nichts außergewöhnliches aber es kommt mir ein wenig spanisch vor.
Kann mir jemand helfen?
D.h.heißt neue TÜV Abnahme -> kostet
Ja genau...das mit der "Drossel" hab ich auch gehört. Aber nur dass es für die deutschen gilt. In Italien war das anscheinend nicht so. Aber das stimmt wohl nicht.
Wie "entdrosselt" man denn eine die nur 40km/h legal?
-einfach Auspuff bzw Krümmer wechseln?
aha...was is denn "schneller" 3 oder 4 gang?...4 gang oder?
