Als ich letzten Freitag von der Schule heim fuhr, is mir bei tempo 65 der 4 gang rausgesprungen, und der dritte rein, der motor drehte ewigst weid rauf und bremste schlagartig auf 50 ab. Ich hab dann brobiert was das war und bin drauf gekommen das vom 3 in den 4 schalzten kann ohne die kupplung zu ziehen.
Ist das normal, oda ist das ein verschleißteil, oda ne größere sache???
mein nick naja wörterbuch und irgendein wort gesucht das sich nach irgentetwas anhört, bin dann bei "to scrap" stehengeblieben, scrap = verschrotten, scraber = der Verschrotter
ich nehm den nick eigentlich überall her, könnt mich immer mit diesem nick suchen, hoffe aber dass es niemals auf meine Vespa zutrifft 
ok danke, guter tipp.
muss noch schauen wie ich mache aber danke
wir die versprochenen Bilder
ok bild kommt
Rom ist dei schönerer der beiden schönen Städte, und auch die Interessantere
Und jetzt die Bayernfrage
Audi oder BMW
wo meinst du mit abflexen
HAllo zusammen, hab eine PK 80 S Baujahr 83
der vordere Kotflügel is durch einen kleinen Unfall, leicht zerfaltet, deshalb suche ich einen neuen und wollte mich mal kundig machen ob es auch noch Alternativen zu dem Orignalen gibt. Einen etwas kleineren und runderen, hätte ich mir vorgestellt. Hat da jemand erfahrung wie das aussieht oder ob den überhaupt gibt
Meine PK 80 S Baujahr '83 läuft orginal
Gerade Strecke: ca. 78Km/h
Mit Rückenwind: ca 82Km/h
bei Gegenwind: ca. 65Km/h
Bergab: ca. 85Km/h
und Bergauf: ca. 60Km/h
naja die 85Km/h sind zwar schön zu fahren allerdings der Motor derartig weit rauf, das ich lieber vom Gas gehe (sonst wärens villeicht noch mehr) Bergauf muss ich meisten in den Dritten schalten weil sonst der Motor zu langsam dreht (Bei ca. 38km/h im Vierten geht er aus)
ja genau den den ich hab, also danke nochmal
d.h. das ist die richtige
ok heißt wenn ich alles richtig verstanden habe dann brauche ich eine 86 hauptdüse SHB sowie diese hier:
oder.
Was heißt eigentlich dieses SHB
achso des is ja guad, ;), und welche nehm ich da am besten so eine wie ich rausgesucht habe oda ne andere, und soll ich da ne 86 nehmen oda ne 88, bzw 90
Ok dann sind es insgesammt drei und welche neunen düsen nehme ich dann??
also so weit ich das bei mir erkennen kann sind es nur zwei
ja ich denke so mach ich das, wäre mir ansonsten wahrscheinlich auch zu kompliziert geworden, also danke nochmal
wäre das dann für mich relevant oda zieht sie dann noch schlechter
wäre die da
richtig
Ok das heißt ich nehm ne 86 Hauptdüse und welche Nebendüse?
Und wo kann ich diese Düsen erwerben??
ok das heißt wenn ich eine 2.86 Übersetznung nehme, ist das gut für Stadt und Landfahrten, oda so eine Art Zwischenlösung
Und wo kann ich sowas kaufen??
