Meines Wissens muss der nuer eingetragen werden, wenn er nicht selbständig zurückklappt.
Bleibt der Hauptständer vorhanden und klappt der Seitenständer selbsständig ein -> nicht eintragungspflichtig.
Kann aber gut sein, dass es da lokale Unterschiede gibt.
Genau so sieht es aus.
@Radlager. Bei vielen älteren Autos können die Radlager (Alfa Giulia, Triumpf TR-MK, MgB, Mercedes -8) eingestellt werden. So ca. ab BJ 80 haben die meisten nix mehr zum einstellen, da 2 teilige oder gepresste Lager.
na -für nicht o lack würde ich sagen: beim händler 8-900, privat 7-800
Auch Px ist machbar, warum nicht?
hübsche px sitze???
evtl. stehe ich ja auf dem schlauch ...
Also, wenn die Karre fahrbereit ist, Papiere hat und in gutem Originallack ist, d.h. keine gorßen Beulen, kein nennenswerter Rost, ist der Preis ein üblicher Marktpreis und sicher nicht zuviel. Aber der Zustand muss schon ziemlich ordentlich sein, schau Dir einfach unsere Originallack Spezial Erstserie für 1500 an, wenn Deine sehr ähnlichen Zustand hat, ist das ganz ok.
S.
ich könnte dir ne perfekte o lack spezial erstserie bieten, 1500.- standort regensburg.
ja ja, gefährliches Zeug, so Starterpiloten
FAKTEN
S.
Noch ein paar Bilder von neu bezogenen Sitzbänken.
Nun haben wir V50, VNB, VNA, PK Sitze auf Lager!
Preise V50 99-110, PK 99.-
Einige unseren neuen Sitzbänke sind eingetroffen. PV/ V50 in champagner mit hellblauer Sitzfläche, in flaschengrün, in dunkel & hellgrau ...
Bilder morgen online!
Die, die bis zur CS München noch da sind, nehmen wir mit!
S.
VB/VL Sattel sind wieder bestellt, kommen wie immer aus Frankreich, sind sehr gut.
Wer einen will, sollte diesmla vorbestellen!
Preis steht noch nicht fest, aber teurer als letztes Mal auf jeden Fall, leider.
S.
up
damit alle eine chance haben, es zu finden 
Hier mal ne PK Mono - und ne VBA Sitzbank...
Mehr auf unserer Seite.
Ihr könnt Euch gerne von unserer Arbeit auf der CS in München überzeugen.
Wir freuen Euch nun einen Rabatt von 5% einräumen zu können, auf online Bestellungen im eshop bei sofort lieferbaren Teilen.
Ihr müsst dazu am Ende Euren online "Nick" angeben. Ihr werdet dann, solange die Aktion läuft, automatisch bei jeder online Bestellung 5 % erhalten.
Eure Oldie Garage
rasaway.de
"mono" schrieb:
Für das Angebot "5%" gibt es eigentlich noch keine Kategorie. Daher bitte unter Offtopic einen Thread erstellen, mit dem Hinweis das es mit mir Rücksprache gab.
Boa, das hört sich fett an, hab`s mir schon im Kalender markiert.
Na das hoffe ich doch, dass Du kommst. Du musst doch fleißig beim Aufbau unseren Standes helfen!
Swen
Absaufen wohl eher weniger ...
Ich denke, er bekommt zu wenig Sprit ...
Wie Rita sagt, mit choke probieren, ist es dann besser, dann bekommt er zu wenig Stoff ...
Ist es schlechter, dann säuft er ab --> bekommt zuviel Sprit.
man jungs, das ist ne pk, die lackiert wurde ...
eine pk!!!
ich würde nicht mehr zahlen als 3-400, im verkauf wirst du nicht mehr als knappe 600 bekommen, ausser du hast glück.
viele dieses forums bieten sowas als restauriert an, du nur als lackiert. ich denke, dass ist ehrlich und ok.
und da liegt schon der hase im pfeffer begraben ...
kompression wird gemessen mit vollgas !!!
ansonsten kannste gleich am auspuff mit dem tempo messen ....
unter 5,5 bar springt eine vespa mit kickstarter nicht mehr an, mit schieben geht es gerade noch, hält aber auch kein standgas mehr, laufen tut sie gerade noch ordentlich.
7,5 -8 bar bei ori zylindern ist geradezu neuwertig. bei tuning zylindern ist bis zu 12 bar fahrbar, bei perfekter abstimmung.
über 10 bar oder sonstige traumwerte wirst du bei originalen zylindern nicht haben.
kicken musst du bei vollgas solange, solange sich der druck auf der anzeige nicht mehr erhöht. (1.stes lehrjahr)
was deiner beschreibung nahe käme, wäre ein deutlich zu früher zzp.
kann gandi nur zustimmen, nass wird heute eigentlich nicht mehr geschliffen ....
teils wird sogar der filler noch mit dem excenter schleifer bearbeitet ...
kein problem, wenn man weiss wie.
hab die bilder aus dem gsf löschen müssen, tut mir leid.
s.
