Wertschätzung/ Preistreiberei, ist doch alles pipifax.
eine originallackkarre ist mittlerweile nunmal immens teuer bzw. für viele freaks sehr wertvoll, -nicht für alle, das ist schon klar.
OT:
vielleicht lernt man sich mal kennen und kippt 'nen bier.
so, und jetzt einen schönen abend.
s.
Naja, es wurde doch nach einem reellen Marktwert gefragt. So schätze ich die Lage ein.
um mal auf das obige Stichwort "Urkundenfälschung" zurückzukommen.....
... post von der Staatsanwaltschaft......
Tatvorwurf....: "Vorbereitung einer Urkundenfälschung"...... und das hat die meisten viiiiiel geld gekostet....
Rita
ich hoffe, man schenkt deiner fundierten meinung mehr beachtung, im sinne des forums.
ps: kaufvertrag=urkunde (im sinne des gesetzgebers), --> gefälschter kaufvertrag, gefälschte urkunde--> sollte man bleiben lassen.
ausserdem war es ein sehr nett gemeinter rat, kein grund mich/uns hier anzugreifen.
in diesem sinnne
s.
pps: rita, wo in frankfurth finde man euren laden? habt ihr auch komplette oldies im verkauf, oder einzig teile?
ja, da hast du recht.
ich glaube, du solltest aufmerksamer lesen .....
2000 tsssssss
das hätte der hansi wohl gerne ....ihr sollt ehrlich zueinander sein, und nicht gegenseitig übers ohr hauen!
also ich/ wir würden dir sofort ungesehen (nur foto) , wenn olack und papiere, 3000 dafür geben, ohne handeln zu wollen.
denk daran, wenn du sie wirklich verkaufen solltest ... 
falls es der originale lack ist, so wie es scheint, papiere da sind und der motor dreht, ca. 4 bis 5 000€ vk an privat.
die mails mit den aussagen ich geb dir 500 dafür kannst du getrost vergessen, ausser du brauchst kohle.
--- ek technisch eine schlechte aussage, ich weiß, aber eine ehrliche!
war doch nur ein nett gemeinter rat.
foren sind aufgrund solchen blödsinns schon geschlossen worden.
voll restauriert liegt der Marktwert momentan bei ca 1800 Euro.
Wir haben für unsere 1900 bekommen, aber da war alles neu! mit seitendeckel, kleinem tank ..... 4 fach lackaufbau etc.
was war denn am auto zu machen?
neue spoiler anschrauben? 
*scherz*
ps: gemeinsam aufs treffen?
und denk im märz/ april an unsere Veranstaltung mit corso, umtrunk, ausstellung, robin und seine stuntfahrer etc.
@ rita
wie ich sagte, kein problem.
es ging doch die ganze zeit um eine pk und keine px ...
hast noch nicht ausgeschlafen?
richtisch
Kann ich nicht bestätigen.
Klar schadet es nicht, aber eine intakte Dichtfläche dichtet mit neuer Papierdichtung und ohne Dichtmasse auch ausreichend. Klar ne Vespa bekommt man nie 100%ig dicht, aber das muss ja auch nicht sein, sie will ja ihr Revier markieren.
jedem dasseine
@ Schwidi,
GUTE FAHRT!
Bei mir reicht es völlig aus, wenn ich am 01.08.2009 gemütlich ausschlafe, frühstücke, die Vespa putze, und nach dem Bad dann mal langsam auf "die hübsche" steig und los rängdängdäng.
Dann bin ich etwa Mittags da.So long... mach mal immer wieder Halt und lass Dich im Forum blicken.
ach so, und wann lässt du dich mal wieder bei mir blicken und holst deine papiere?
meine kleinste wollte sie schon als malblatt verwenden ...und hat ein bisschen rumgekritzelt ....
alte dichtmasse muss vollständig runter!
immer mit dichtmasse (sehr dünn!) montieren.
papierdichtungen gibts bei uns einzeln, 2.- die große.
auch wenn die dichtfläche perfekt aussieht, kommt immer (immer!) ganz dünn dichtmasse m,it drauf, z.b. von dirko, die wird nicht hart.
