Beiträge von RASAWAY.de

ach so

falschluft oder viel zu gross bedüst ...

die pick ups sind alle gleich, für px und pks...

vielleicht ist dein auspuff dicht ? hätte diesen effekt und gibt es oft ...
es muss ichtig luft rauskommen und nicht glühend heiss !

richtig laufen wird sie mit dem riesen vergaser leider nie.

siehe: hp: "alles muss zueinander passen".

selbst ein 19er ist schon fast zu groß ... aber die meisten glauben es eh nicht

kann mich nur anschliessen, zu wenig sprit.
tankentlüftung, benzinhahn, schlauch, vergaser. sonst nix.

polini mit nummer wird ohne probleme auf einer 50ziger eingetragen, die geschwindigkeit ändert sich nicht, bleibt bei 50 kmh.
kein problem also, aber eintragen musst du schon lassen.

oder 10w40, ein 20'er ist definitv zu dick!
das wird dein fehler sein.

Eine Primavera wird original mit 79 KmH oder mit 81 KmH eingetragen, darfst Du also fahren.
Eine Rally findest Du bei uns, sehr guter Zustand bis auf Lack, perfektes Blech, perfekte Technik, deutsche Papiere, 2300.-
Eine PK 125 ist teilweise auch mit unter 80 KmH einzutragen, wäre also auch interessant.
Eine VNB ist mit 75 KmH eingetragen, auch diese ist dann also von Dir fahrbar ...
ps: auch eine PX 125 wird mit 79 KmH eingetragen, also ist alles drin, Largeframe wie VNB und PX, Wideframe wie Lampe unten und Smalframes wie PV, V50 ...
Der Auswahl sind keine Grenzen gesetzt, ausser finanziell vielleicht.

mfG
RSK

und alles ok?

wie sieht es denn mit der tankentlüftung aus?
schonmal durchgepustet?
Benzinhahn neu?

stimmt -- rot weiß treffen, ist mir gar nicht aufgefallen

in diesem zustand von privat max 400.-
vom händler maximal 600.-

sieht wohl eher nur nach ausfahrt aus

macht nix, auch gut, weniger arbeit
Markt ist gecancelt.

privat 400-700
händler 600-700

dafür würde ich jede pk125 kaufen

mahl ehrlich, wenn du keinen völlig d**** verkäufer hast, sind privat 600 bis 1000 reell, da eine pk125 sehr selten zu bekommen ist.

gute roller werden im winter billiger, im durchschnitt 100 euros, aber die auswahl wird deutlich kleiner.

für eine rundlicht ein schnapper, für eine spezial teuer.

Zitat von dark_vespa

Da er SR 50 und Speedfight als Vergleich bemüht, geh ich mal davon aus, dass er sich vornehmlich für PK und V 50 interessiert.

Da wären 40 PS wohl eine wenig hochgegriffen Und die Preise für die PX Motoren mit dieser Leistung liegen in einem Bereich, der den Wert meines Autos übersteigt

Die unterlegen Leistung einer legalen 50 er Vespa ist nun mal leider nicht von der Hand zu weisen, ob die Bauarbedingte Höchstgeschwindkeit von 50 km/h bei PK 50 XL (Pk 50 S und V50 = 40 km/h) den mangel an Leistung wett macht, ist Geschmackssache.

Fakt ist nun mal, dass an den Dingern ständig irgendwas hängt, klemmt oder kaput geht. Wer keine Lust hat selber zu schrauben braucht einfach ne dicke Brieftasche.

edit sagt, ich war zu langsam.

dafür erster bei : die Motoren sind bis auf kleinigkeiten alle baugleich !!!

Alles anzeigen

#
sorry, aber diese aussage ist leider totaler

eine originale fuffi vespa ist in haltbarkeit jeder modernen plaste fuffi um ein vielfaches überlegen!

und einen elek. choke

muss ja nicht sein mit dem teilemarkt, einfach mal sehen, wieviel interesse da ist ...
vielleicht klappts ja
wenn nicht, dann eben nur ausfahrt und feiern