Beiträge von tonitest

das ist ja Dein Problem.

Zitat von Burial

Kurze Frage von einem Tuning Neuling

V50 spezial

DR 75

Vergaser 16 mit 74 HD

Primär 3.72

Piaggio Banane

Sind mit dem setup 65-70 km/h möglich ?

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Wenn Du Max 75 kg wiegst und Dich in den Wind duckst, könnte das durchaus möglich sein.

Was sagen denn die Erfahrungen aus den vorherigen Beiträgen in diesem Thread, die Du ja sicherlich schon aufmerksam gelesen hast.

Wie lieb ich Dich

Special

Zitat von Creutzfeld

Ich mag Sperrmüll...

Heute morgen um 4.30 Uhr spontan eingeladen. Endlich ein Hocker wo mein fetter Arsch gut drauf passt

Inklusive kleiner Tritt. Schrauben müssen alle nachgezogen werden soweit ich das gesehen habe. Einmal stramm sauber machen und feddich ist der Breitarschsitz für die Werkstatt

Du findest auch immer ein Zeugs....

Aber Du musst ja Deinem Forumtitel gerecht werden

Morten Olsen

Triangel

nicht verfügbar

in FFM ist Rita doch die Ansprechpartnerin.

Martinskirchstr. 53

Frankfurt / Main 60529

Zitat von hot-rod

Ein Versicherungskennzeichen für die Hercules

Lass sie doch freiwillig zu, so mit H-Saison-Kennzeichen ...😁

Frühstück

ich nehm dann mehr.

Teddybär

Habe hier gerade mal rumgespielt:

Sieht schon ungewohnt aus:

Den Rest kann man da auch mal rumspielen.

Und wenn dann da keine HU-Plakette drauf ist, wird man wohl auf jeden Fall angehalten...

Zitat von bingele28

Laut § 3 Abs. 2 FZV (Fahrzeugzulassungs-Verordnung) sind Leichtkrafträder steuerfrei.

Klugscheißmodus an:

Nee, die Steuerbefreiung für LKRs und KKRs ergibt sich aus § 3 Nr. 1 KraftStG i.V.m. § 3 Abs 1 und 2 FZV.

Klugscheißmodus aus

Zitat von bingele28

Dafür gibt es Sonderregelungen bei Schadstoffzonen, wenn ich das richtig verstanden habe.

Vermutlich in der Zukunft, aktuell gelten die Umweltplaketen doch nur für PKW, LKW u.ä., aber noch nicht für KRad, LKR, KKR. Oder habe ich das falsch im Kopf?

Und um die Frage

Zitat von Egal106s16

Wäre da nicht sogar ein H Kennzeichen möglich?

noch zu beantworten (hatte oben ja nur über Wechsel- und Saison- Kennzeichen, aber gar nicht über normale H-Kennzeichen geschrieben):

Ja, ist möglich, aber:

Nach § 9 Abs. 1 FZV brauchst Du für die Zuteilung eines Oldtimer-Kennzeichens ein Gutachten nach § 23 StVZO (Oldtimer-Gutachten).

Im Rahmen der Begutachtung nach § 23 StVZO ist entweder eine HU oder eine Einzel-Abnahme nach § 21 StVZO zwingend durchzuführen.

Hm, was mach ich jetzt, wenn - wie bei den Fuffis - keine HU-Pflicht besteht? Freiwillig einmalig eine HU? Oder brauche ich die doch nicht, da ja keine HU-Pflicht aus der Klassifizierung als KKR besteht?

Oder doch (zusätzlich) noch eine Einzel-Abnahme, obwohl ich doch schon eine BE (ob A oder E) habe?

Oder fällt beides doch weg (also keine HU und keine Einzelabnahme), da die Fuffi nicht HU-Pflichtig ist und ich schon eine BE habe?

Auf jeden Fall verwirrend.

Und teuer:

Oldtimer-Gutachten (geschätzt, keine Ahnung, ob das hinhaut): 300 € einmalig

HU: 100 €

oder Einzelabnahme: 200 €

Also einmalig in Summe 400 € - 500 €

und jährlich knapp 50 € Kfz-Steuer wegen Zuteilung-H-Kennzeichen

Und ob die Versicherung dann deutlich günstiger wird???

Schau dir die Leuchtmittel doch alle mal an, dann weisst Du mehr.

Kabel auch mal durchpiepsen.

Einfach zu erledigende Tipps hast Du nun doch schon reichlich bekommen, führe die auch mal aus. Und dann das Ergebnis hier berichten.

Danach sehen wir dann weiter.

ist seeliger denn nehmen

Moin!

Dreht er denn immer noch hoch? Oder wie kommst Du drauf, dass Du wieder mit Falschluft zu kämpfen hast?

Das im Vergaser noch Sprit ist/bleibt, ist normal.

Ich vermute mal, Du hast Probleme mit der Sprit-Versorgung.

Wie lang ist der Benzinschlauch?

Ist die Kerze nach dem Ausgehen trocken?

Ist direkt nach dem Absterben auch noch Sprit im Vergaser?

Sonnenblumenöl

morgen sucht er wieder....

Man wird nicht jünger...