Stimmt! Ist immerhin besser als im Fernsehprogramm sich dann die Softpornos anzuschauen
...
Da kennt sich wohl jemand aus...
😆🤣🤪
Beiträge von tonitest
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Wer bin und wenn ja, wie viele?
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Rudi Völler
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Hab da heute was in unserer lokalen Tageszeitung Kölner Stadt-Anzünder gefunden:
Besonders schnell ist Wolfgang Beckers Ape zwar nicht. Aber einen Parkplatz findet er umso leichter. https://www.ksta.de/koeln/wolfgang…h-koeln-1242622
Hoffe mal, der Artikel ist nicht hinter ner Paywall.
Bei Interesse kann ich den als PDF per PN verschicken, da ich dank Abo für die gedruckte Ausgabe (ja sowas und solche Leute gibt's auch noch) auch Online alles lesen darf.
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Danke für die Antworten. Hoffe, dass es mit dem abziehen klappt, die Fassungen sehen aus, als wenn sie die letzten 40 Jahre nicht bewegt wurden
Dann sprüh da Kontaktspray oder WD40, Silikonspray o.ä. rein, dann geht es leichter und der Dreck löst sich.
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Hallo, hab aktuell das gleiche Problem mit dem Choke. Kannst du mir evtl. etwas ausführlicher Beschreiben wie genau du den Choke eingehängt hast? Grüße
Da wird diddlohm wohl kaum noch antworten, er war zuletzt vor 10 Jahren hier aktiv.
Aber vlt kann Dir einer der anderen LF-Schrauber helfen.
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Hallo zusammen,
Ich suche einen erfahrenen Hobby- oder Privatschrauber für Umbau, Einstellung und Wiederinbetriebnahme meiner Vespa.Fahrzeug V5B3T
Vespa V50 Spezial
• 3-Gang Schaltung, 1. Serie
Historie / Zustand
• Fahrzeug steht seit ca. 10 Jahren
• vor ca. 15 Jahren komplett restauriert, inkl. fachkundiger Motorüberholung
• vor wenigen Monaten:
• Vergaser gereinigt (nicht ultraschallgereinigt)
• Motor lief mit altem Sprit wieder an
• danach kurze Fahrt zur Tankstelle (~15 km/h, wenig Leistung, vermutlich zu fett)
• neuer Sprit getankt → seitdem springt sie nicht mehr an
• aktuell nicht fahrbereit
Geplantes Setup (Teile bereits bestellt)
• 75cc DR Zylinder
• Dell’Orto 16.16 Vergaser
• 16.16 Ansaugstutzen
• Piaggio Banane (vorhanden)
• HD: 72–74
• ND: ca. 42Aktueller Zustand Technik
• 50cc original verbaut
• 16.10 Vergaser + Ansaugstutzen
• Problem: Motor startet aktuell nicht mehr
Arbeiten
• Haupt- & Nebenschloss tauschen (Schlüssel defekt/verloren)
• Fehlersuche Startproblem / Motorlauf
• Tachowelle einhängen (Tacho ohne Funktion)
• Gaszug einhängen / prüfen
• Kupplung einstellen (Gänge gehen sehr leicht rein)
• Vergaserumbau 16.10 → 16.16 + Abstimmung
• Zylinderumbau auf 75cc DR
• Zündung einstellen / abblitzen
• Getriebeöl wechseln
Rahmenbedingungen
• trockene Garage mit Teppich vorhanden
• gute Arbeitsbedingungen vor Ort
• Teile vorhanden
Aufwand
• ca. 5-8 Stunden je nach Zustand/Erfahrung
Gesucht wird
• jemand in der Nähe von 97828 Marktheidenfeld. Reparatur vor Ort.- mit Erfahrung an Vespa Smallframe
- sicher in Fehlersuche & Grundeinstellung 2-Takt
- sauberer Umbau + zuverlässige Inbetriebnahme
- gerne privat / Hobby / Nebengewerbe
Preisvorstellung
• Fixpreis bevorzugt – bitte grobe Preisvorstellung oder Pauschale anbieten (inkl. Einschätzung nach Besichtigung).
Dankeschön. Bitte private Nachrichtlink zur Anzeige: Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/such…content=app_ios
LG
ChristianMoin,
Warum machst Du das nicht selbst?
Auch ohne Erfahrung geht das, mit Unterstützung dieses Forums und z. Bsp. Der Vespa-Bibel.
BTW: sind Papiere für den Roller vorhanden?
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Schlagt mal was vor bzgl Uhrzeit und Treffpunkt. Vlt komme ich auch, weit ist es nicht von mir weg (ca. 15 min).
Da ich an dem Tag aber noch weg muss (35 Jahre Abi-Treffen, Scheiße bin ich ein alter Sack... 🙈), weiß ich noch nicht, ob ich überhaupt komme.
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Und hier noch das Original unserer Forumsvespa:
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
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Und darfs noch eine n-te PK (XL2 aber was solls) für JamieN sein?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…135504-305-1875
nur 650vb
Die ist aber ganz schön zerfleddert...
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Benzinhahn Reservestellung
Hat es irgendwelche Vor- oder Nachteile beim Benzinhahn in der Reservestellung zu fahren? Ausser, dass man merkt, dass man bei der Reservemenge angekommen ist im Tank?
Ich fahre doch häufig sehr steile Berge hoch und bei der normalen Mittelstellung habe ich dann ab und zu ein Benzinflussproblem und frage mich ob dass helfen könnte dann im Reservemodus zu fahren (89er PK 50 XL).
VG und Danke für euere Unterstützung
Dafür hast Du doch Deinen selbstgeschweißten Reservetank, den Du uns noch zeigen musst. 😉
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Wir wollen den Reservekanister sehen....
Wie ne Seitenbacke in dreckig aussieht, wissen wir... 😂😁😉
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Gerade ist ein Hähnchen im Ofen für mich und meine Tochter
Wenn der Einbrennofen schon mal warm ist, muss man das ausnutzen...
🤣🤣🤣
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Ja wir starten mit einem.... oder einem pro Nase. Ergibt sich Freitag 😅
Lg
Jamie
Dann nimm die 2 PXen aus der Ecke auch noch mit, dann hat jeder ne kleine und ne große
🤣🤣
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Frage mich gerade wie wirklich sinnvoll das ist. Bei der PX hab ich ja die Backe drauf, die vom Sitz "geschlossen" wird und der Reifen an sich ist ja auch verschraubt. Also ganz... ohne Weiteres geht das Ding ja nicht weg
Bei der PX mit Innenverschlüssen (wie bei Dir) hast Du recht .
Es gibt aber ja auch Varianten mit schnellerem Zugriff: PX mit Außenverschlüssen, Reserverad am hinteren Gepäckträger, am Beinschild etc.
Ob jemand allerdings nen 13er-Schlüssel dabei hat, und erstmal 3 Schrauben löst....
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hmm, ich wusste nicht, dass normale Motorräder auf der rechten Seite einen größeren Durchmesser haben. 🤷🏽♀️ Naja, wäre cool wenn die normalen Läden dann 22/23 mm schreiben würden anstatt 22mm durchmesser. Trotzdem 🙏🏽 Danke
Ich wusste es auch nicht.
In der Artikelbeschreibung steht es aber, etwas verklausuliert...
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Moin, ich hab gerade bei polo griffgummis im paar gekauft:
https://www.polo-motorrad.com/de-de/hashiru-…91086001980/pdp
sind bei meiner pk 50 xl (v5x3) die durchmesser des schaltgriffs und des gasgriffs unterschiedlich? ich habe den neuen griff links auf der schaltseite gewechselt und passt perfekt und auf der rechten seite am gasgriff ist der neue griffgummi total locker, also man kann nur drehen wenm man ganz innen stark zusammendrückt 😓.
VG und Merci
Was hat denn Deine Messung mit nem Messchieber an Durchmesser der Rohre ergeben?
Haarspray ist übrigens ein guter Sprühkleber 😉
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gint es dafür Kits zum Einbau?
Ja, z.Bsp.
Gepäckbox unter Seitenklappe MRP für Vespa PK S, PK XL - 397x80x70mm - SchwarzEntdecken Sie die praktische Gepäckbox unter Seitenklappe von MRP für Vespa PK S und PK XL. Maße: 397x80x70mm, Farbe: Schwarz.www.scooter-center.comOder 10 € günstiger direkt beim Hersteller: https://www.mrp-racing.de/Seitenbacken-G…x-fuer-Vespa-PK
Ob das was taugt, vermag ich nicht zu sagen.
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Sollte da etwas mehr gehen?
Nö
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Meine(n) Roller
Direkt mehrere???
