SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Beiträge von tonitest

    Den nächsten Gang zur Zulassungsstelle hab ich auch vor mir und weiß jetzt schon, das wird nicht gut ausgehen🙁

    Hat bei der Polizei schon etwas für Verwirrung gesorgt („klingt ziemlich unglaubwürdig“- O-Ton Polizist), als ich ihm erklärt habe, dass die Vespa per Spedition angeliefert wurde, die Papiere, die als Einschreiben versendet wurden, aber auf dem Postweg verloren gegangen sind und ich dies nun melden will/muss?

    Wer soll bei der Zulassungsstelle nun eine eidesstattliche Erklärung abgeben? Der Verkäufer hat sie nicht verloren und ich auch nicht 🤔

    Bin gespannt, wie das ausgeht😊

    Von Privat oder vom Händler gekauft?

    Falls vom Händler: Risiko (des Untergangs und Verlustes) liegt bis zur Übergabe durch den Transportdienstleisters an Dich beim Händler, dann muss er auch den Verlust melden.

    Falls von privat: Bei Übergabe durch den Verkäufer an die Post, geht das Risiko auf Dich über, und Du musst melden. Blöd ist dabei, dass der Verkäufer aber der Vertragspartner der Post ist, er muss also erst den Nachforschungsauftrag stellen. Wenn dann nix gefunden wird, musst Du mit der Bestätigung den Verlust melden.

    Hilfreich ist sicherlich, wenn der Verkäufer nen Zeugen hat, der bestätigt, daß er tatsächlich die Papiere eingetütet und verschickt hat.

    Und das alles nur, weil Vorschriften einmal sehr wohlwollend und beim anderen Mal auch wieder wahnsinnig engstirnig ausgelegt werden. Das führt dann zu den allseits berüchtigten Odysseen.

    Das hat mMn nix mit Auslegung durch die Sachbearbeiter dort zu tun, sondern mit mangelnder Kenntnis.

    Wobei ich dem einfachen SB noch nicht mal einen Vorwurf machen würde, sondern eher der Leitung wegen mangelnder Schulung ihrer Mitarbeiter und Kommunikation und Darlegung der entsprechenden Vorschriften, Richtlinien, Arbeitsanweisungen, Auslegungen der übergeordneten Behörden und Dienststellen.

    Es ist nämlich alles vorhanden und auch im Internet für jeden zugreiffbar. Dad Blöde ist, man muss halbwegs wissen, wonach man suchen muß. Und zumindest ein bisschen Behörden-Deutsxh / Juristen-Deutsch verstehen und reden. Viel hilft da aber auch schon aufmerksames Lesen und jedes Wort und Satzzeichen der Texte auf die Goldwaage legen.

    Ja, Bürgerfreundlich ist anders....

    Aber machbar ist es.

    Und nach meiner Auseinandersetzung mit dem Thema im Rahmen der freiwilligen Zulassung, behaupte ich jetzt einfach mal, dass ich einigermaßen weiß, wovon ich rede und zumindest teilweise mehr Ahnung habe als die einfachen SB der Zulassungsstellen...

    mr Kawitzi , ich weiß jetzt gar nicht, welche Reaktion ich klicken soll:

    Gefällt mir, haha, traurig, verwirrend ist es alles....

    Aber Hauptsache, du hast nun deine Schilder und Papiere.

    Und ja, die auf dem Amt kennen sich nicht aus, sobald es vom üblichen abweicht.

    Hast Du die 125er nun als LKR systematisiert bekommen und entsprechend nur ein Kennzeichen zugeteilt bekommen? Oder ist das nun ein Krad mit kompletter Zulassung?

    Oder irgendwas dazwischen?

    LKR mit (freiwilliger) Zulassung?

    Können wir hier im Vespa-Online bitte politische Diskussionen und Stellungnahmen sein lassen und uns auf das Kernthema "alte Vespa, deren Technik, Freude am Fahren" etc. konzentrieren.

    Für politische Diskussionen bitte entsprechende Foren oder von mir aus auch die Immer-feste-druff Social medias nutzen.

    Vielen Dank!