Beiträge von tonitest

Wir haben leider keine Fotos gemacht.

Ja, die Kiste war am Motor undicht.

In der Ölablassschraube war irgendeine Schlitzschraube mit 2 Dichtungen reingedreht, mit 2 Dichtungen, da tröpfelte es trotzdem raus. An der Einfüllöffnung war keine Dichtung sichtbar...

Letztes Versicherungskennzeichen war von 2022, seitdem stand sie.

Am Rahmen war unter der linken Seitenbacke was weggeschnitten, damit der Pott passt.

Fiel nach hochdrehen nicht sauber und direkt ins Standgas.

Zog auch nicht geschmeidig hoch.

Alles Sachen, die man machen kann/muss, nach der Standzeit wohl tlw auch nicht verwunderlich.

Der Rahmen war soweit in Ordnung, nix groß verrostet, unter den Matten am Tunnel an einer Stelle leichte Aufblähung, wäre aber mMn mit Abschleifen, Rostumwandler und Lackieren ok gewesen.

Stoßdämpferaufnahme hinten oben auch ok, was man von unten sehen konnte.

Papiere waren alle da und iO: italienische Papiere, Gutachten der GTÜ aus 11/22, BE auch aus 11/22. Alles im Original.

Insgesamt ok, aber zu teuer mit 2000

Für 1300/1500 wollte er sie nicht hergeben.

Falls Ihr noch was gutes für JamieN findet habt, an dem man als Anfänger nicht zu viel direkt neu machen muss, meldet Euch bei ihm.

Moin,

Lies mal in dem anderen Thread "ACMA wer hat" ab hier (S. 3 mitte/unten):

Zitat von TOMV50

Sie geht, die Scheisse geht

Läuft aber nur mir nicht entstörtem Kerzenstecker (Tip von Friedemann, der die Zündung überholt hat)

Noch Zündung abblitzen, fertig zusammenbauen/ einstellen und dann in nächster Zeit zum TÜV

Zitat von Scharnhorst

Spannend wird es dann, wenn ich die Luftleitbleche anfertige, weil der Luftstrom muß ja einmal um den ganzen Briefkasten gezwungen werden, bevor sie wieder rauskommt und zuerst durch den Luftschalldämpfer und dann in die Kabine geht.

Wie treibst Du die Luft eigentlich an zum Strömen? Sitzt das irgendwo ein Ventilator? (könnte mir da einen PC-Lüfter 12 V mit PWM-Regler vorstellen)

und wenn das alles nicht passt, hast Du einen neuen, originellen, einzigartigen Design-Briefkasten vor der Haustür hängen...

Zitat von Volker PKXL2

Willst du jetzt Bilder vom TÜV Bericht sehen?

Von der Lambretta sind hier zwei Seiten zuvor ein paar drin...

Och, da war ich noch abgelenkt vom Urlaub und die Gute stand auf dem OP-Tisch...

Zitat von Volker PKXL2

Nun kann ich mich darüber freuen, dass meine Lambretta LD 150 heute ohne Probleme TÜV bekommen hat .

Zitat von Creutzfeld

Moin

Ist rostig,ranzig,nicht komplett,ohne Papiere,steht seit ,laut Kennzeichen,1974 und der Motor ist fest....

Also fast perfekt wenn man eh schon genug Mopeds in der Warteschlange stehen hat

Aber sie war preislich interessant 😁

Ne Lampe habe ich noch.

Motor lösen und dann kommt sie erstmal auf den Balken...

Ick freu mir

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Dieser "Griff" zum ... ja, was eigentlich??? Wegschmeißen? Auf der Stelle drehen? - hat ja was.

Zitat von bingele28

Grandios zu fahren!

Nur Reifen aufpumpen und ab geht die wilde Fahrt!

Aktuell nur leider als Fahrrad....

Zitat von JamieN

Da ich halt noch ein Kacknoob bin, würde ich mir die halt trotzdem gerne mal mit dir angucken, es sei denn du findest es Zeitverschwendung.

Mit dem Auspuff, ob da ein Loch drin ist, muss man mal schauen, ein serienmäßiger mit E Prüfzeichen kostet nicht die Welt, Blinker wäre mir vermutlich Hupe, da ich nicht glaube hier im Gebiet eh angehalten zu werden, ansonsten ja klar, ist ne Kleinigkeit die man wissen muss. Auch Kleinigkeiten läppern sich dann und müssten dann mit gedrückten Preis wieder "reinkommen". Ich weiß nicht wie weit er bereit ist tiefer zu gehen, sollte man sowieso am besten Vorort klären solche Sachen.

Mit der übergejauchten Trommel ist für mich auch nicht so wild, vermutlich kommen Felgen/Trommel eh irgendwann eine andere Farbe und dann vermutlich direkt beim bekannten Lackierer.

Was ich noch bekommen habe ist folgendes.

Lg

Jamie

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Wir gucken uns die an.

Von den Bildern her sieht die jetzt nicht so schlecht aus (es sei denn, die erfahrenen Kollegen widersprechen).

Bild 1 von unten ist allerdings schon deutlich älter, vermutlich aus der Anzeige aus Italien (Wasserzeichen "Subito" sowie andere Reifen, nicht der Michelin S1).

Scheint auch noch O-Lack zu sein, oder die wurde vor dem neu lackieren komplett auseinandergenommen.

Bild 4: so wird die Kiste aber nicht laufen... , so ganz ohne Spritschlauch und Vergaser abseits des Ansaugstutzens... 🤣🤣🤣

Bild vom TÜV-Gutachten bzw. der Betriebserlaubnis hast Du nicht bekommen?

Ja, die Kleinigkeiten sind alles Verhandlungsmasse. Und in Summe dann doch wieder einiges.
Frage ist auch, wann, wo, von wem der Motor schonmal revidiert wurde.

Zitat von ezio_auditore

Was mir bei der Roten aufgefallen ist, die steht hinten und vorne unnormal hoch.

Das mag an YSS-Stossdämpfern liegen, die verbaut sind. Die sind doch einstellbar, oder?

Was mir dann noch aufgefallen ist, nachdem ich die Bilder am PC sehe:

Da scheint auch mal beilackiert worden zu sein.

Ein E-Prüfzeichen für die Weißglasblinker kann ich nicht sehen.

Warum die Cola-Dose um den Auspuff? -> ist da ein Loch drin? Weggerostet?

Die Bremstrommel sind auch nur schwarz drübergejaucht:

JamieN , wir können uns die gerne mal anschauen (sind ja schon im Austausch), aber vom Bauchgefühl würde ich eher "nee, lass mal" sagen.

Lass Dir mal das TÜV-Gutachten und die Papiere als Foto schicken.

Und auch Fotos in den Vergaserraum, sowie unter dem Trittblech.

Zitat von Scharnhorst

Aber auch einiges an Eisen...

Auflastung...

😆🤣

Zitat von Automaticadett

Wenn meine Frauen mir freiwillig Tee kochen UND ich den dann auch trinke, ist es nicht mehr allergisch

Oh, so schlimm mit der Männergrippe? Hoffentlich überlebst Du...

😆🤣

Zitat von JamieN

Werde mich wohl die Tage mal bei seinem Vater melden um mehr herauszufinden

Falls Du die anschauen fährst, sag mal Bescheid.

Wenn es bei mir passt und Dir recht ist, kann ich evtl mitkommen, wohne selber im Kölner Westen.

Vlt was für Volker PKXL2 , er hat es ja nicht so weit.

Scharnhorst / Paddy,

Was ist denn mit Flexrohr?

Sowas in der Art:

https://www.ebay.de/itm/404365621465?chn=ps&_ul=DE&var=674299281231&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A13wNK4iBvTzSl3BALwbsBRw5&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-173151-927826-9&mkcid=2&mkscid=101&itemid=674299281231_404365621465&targetid=2452914003101&device=m&mktype=pla&googleloc=9044764&poi=&campaignid=23550164094&mkgroupid=196737077201&rlsatarget=pla-2452914003101&abcId=10613003&merchantid=5296267833&gad_source=1&gad_campaignid=23550164094&gbraid=0AAAABClMSju1JXbAGd98Sfd448lc9cT3g&gclid=Cj0KCQjw4PPNBhD8ARIsAMo-icy4ka8fKhcF9jLY2XBFUmqddwSTlIps-X3WaKO5dNrVuHswlBNGIk4aAsprEALw_wcB

Vlt ne Anregung

Zitat von JamieN

Wollte halt bis etwa spätestens Mitte Juni einen Roller haben, da ich ihn gerne meiner Holden zum 10 Jährigen schenken würde

Und Deine Holde will auch nen alten Schaltroller?

Oder doch lieber einen modernen Automatik-Roller?

Du musst Dir halt bewusst sein, dass Du an den alten Teilen vieles machen musst, aber aus technischer Sicht auch sehr vieles selber machen kannst.

Käse

meine Meinung (ergänzend und verstärkend zu den obigen Äußerungen):

zu 1: Verbastelt.
Was ist ein 60 ccm-Motor/Zylinder? Ich kenne nur 50, 75, 85, 102 etc ccm für den Motor
Anderer Korflügel vorne,
anderes Rücklicht
Sitzbank sieht nach XL1 aus
Fußmatte auch eher XL1
Seitenständer (und Blech schon verbogen)
etc....
Ich würde sie nicht nehmen

zu 2:
unverbastelter, ehrlicher
aber auch Seitenständer (und Blech leicht verbogen dadurch)

Würde ich mal in Betracht ziehen

zu 3.
Kotflügel vorne sieht erneuert aus, Farbton ist etwas dunkler und der Kotflügel ist oben etwas nah an der Kaskade.
evtl mal getauscht worden, weil der alte zersplittert war. (das wäre akzeptabel)
Oder: getauscht und gestaucht wegen Unfall (dann würde ich die Finger davon lassen)
Ansonsten sieht die auch ehrlich aus.

Würde ich mal in Betracht ziehen und anschauen.

zu 4. (Link im Beitrag von ezio_auditore )
schaut gut aus.
Hat aber nur Ele-Start, kein Kickstarter (Wieso fehlt dann da die Batterie?, wie springt die dann an? Ok, vlt hat der jetzige Besitzer die zur Schonung ausgebaut, wäre ja nicht dumm)
Wenn das Video aus der Anzeige stimmt (habe nur den Anfang geschaut), scheint da (außer dem jetzigen Verkäufer, der sie noch aufbereiten wollte), nur ein Vorbesitzer, der verstorben ist.

Würde ich mal in Betracht ziehen und anschauen (wenn Du die Batterie pflegst -insbes. im Winter-, sollte das passen)

Zitat von Scharnhorst

Sind diese Steckverbindungen eigentlich alle so? Ich kann mir das gar nicht vorstellen, daß es da nicht raus pfeift und sabbert

Kannst ja notfalls Auspuffdichtband drumtüdeln.

Ja, entspricht dann sicherlich nicht Deinen Ansprüchen an Perfektion, Qualität, Aussehen, aber sollte das Allermeiste doch abdichten.

Zitat von Piccolo_Lusso

Habt ihr sonst noch eine Ahnung bzw eine Idee das auch ohne Werkstatt zu fixen?

Keine Ahnung, was Du bei der Werkstatt beauftragt hattest, aber im Zweifel soll die Werkstatt dies auf Gewährleistung in Ordnung bringen. War wahrscheinlich teuer genug, da kann man auch ordentliche Arbeit erwarten. Und nen Probelauf des Motors hätten die auch in der Werkstatt bzw auf dem Hof machen können.