Beiträge von tonitest
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Fakten zu erst, x Mal geprüft:
Google Maps bei mir, meiner Tochter und meiner Frau.
Einmal iPhone 16pro, einmal 15, einmal 12.
Alle mit exakt gleichen Einstellungen.
Die beiden von den Damen machen absolut das, was sie sollen, und verhalten sich auch identisch.
Ich werde das im Zweifel morgen einmal löschen und neu installieren, aber hatte jemand schonmal die folgenden Probleme?
Bei meinem:
- Teils völlig andere Routen (nochmal, ALLE Einstellungen - für Route und allen anderen Kram - sind wirklich identisch)
Meins reagiert an der Freispreche nicht mehr auf die Einstellung der Ansage Lautstärke leise - normal - laut, es ist immer die (zu) leise Einstellung.
Mal nen Neustart des Geräte probiert?
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wo die Glocken
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Im Prinzip so:
Wegen mir kann das auch eine Hülse sein, die ein größeres Gewinde hat und in ein sauber geschnittenes Gewinde im Gehäuse eingreift und im Gewinde gut verklebt wird.
Aber dann hast du wieder alles original und die Ablaßschraube alle Gänge und eine rechtwinklige Kopfauflage für die Dichtung.
Gruß Paddy.
Naja, wenn er die Hülse schief einbaut, hat er zwar ne vernünftige Kopfauflage und die Original Schraube. Schief ist es trotzdem...
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Spassbremse
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ok also lautet die Empfehlung am Montag brav dahin fahren, das Gutachten umtauschen und mich mit der eingedeutschten Schnecke anderweitig vostellen?
Und benutze beim Sachverständigen die richtigen Worte: Du benötigst ein Gutachten zur Erteilung einer Betriebserlaubnis. Die Zulassungsstelle stempelt das Gutachten dann zur Betriebserlaubnis für einen Kleinkraftroller.
Mit Zulassung hat das bis jetzt noch nix zu tun.
Freiwillig zulassen kannst Du dann auch noch, wie es geht, habe ich oben ja schon verlinkt. (Evtl geht das auch schon mit dem Gutachten und die Zulassungsstelle stellt daraufhin die Zulassungsbescheinigung Teil I (früher Schein) und Teil II (früher Brief) aus, dann evtl ohne Abstempelung zur BE. Aber das kläre im Vorfeld, wenn Du das Gutachten hast, mit dem Sachgebietsleiter für Sonderaufgaben der Zulassungsstelle, die normalen Sachbearbeiter kennen und können das nicht.)
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ok also lautet die Empfehlung am Montag brav dahin fahren, das Gutachten umtauschen und mich mit der eingedeutschten Schnecke anderweitig vostellen?
Ich würde komplett neu anfangen.
Nur mit den italienischen Papieren (und ohne die schon vorhandenen Gutachten!) Zu einem mit dem Thema vertrauten Prüfer gehen, bzw erstmal telefonisch anfragen und Dein Vorhaben (italienische Vespa mit italienischen Papieren möchtest Du auf deutschen Stand von 1986 umrüsten.) schildern und das weitere Vorgehen gemeinsam besprechen (und als Memo hinterher in einer E-Mail an den Prüfer zusammenfassen)
Wie Du einen versierten Prüfer findest, hat Volker PKXL2 ja schon geschrieben.
Die bis jetzt ausgegebenen 200 € schreib als Lehrgeld ab.
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Moin
hat es jemand geschafft seine ital. PK 50 XL welche komplett auf den deutschen Stand, in dem Fall durch Wechsel auf 16.15F Vergaser, in DE als Altbestand mit 50 kmh eingetragen bekommen haben? "Mein" TÜV meint das sei durch heutige Änderung nur noch mit 45 kmh oder einer großen Zulassung wie bei 80 oder 125 ccm möglich.
Frag mal bei anderen, kompetenteren Sachverständigen nach, muss ja nicht TÜV sein, dürfen ja mittlerweile alle anderen(Dekra, GÜS, KÜS etc.) auch.
Aus welcher Ecke kommst Du denn? Vlt hat hier jemand einen Tipp.
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Moin
komme aus dem Raum Heidelberg, bin 33 Jahre alt und es ist wohl eine PK 50 XL von 1985 für die ich Expertise suche bzgl. Zulassung
LGMoin Unbekannter und willkommen!
Was auch immer Du unter Zulassung verstehst, schau mal hier:
Und hier
Freiwillige Zulassung 50 ccm und <= 125 ccm - Vespa Forum: VespaOnline - Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine LeidenschaftVorgehen, Ablauf, Tipps und Tricks, um eine Vespa mit max. 50 ccm und Vmax <=50 km/h (Kleinkraftrad) bzw <= 125 ccm und <= 11 kW (Leichtkraftrad)…www.vespaonline.de -
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Wie 710?
Der 710'er – Etel-TuningDer 710'er Deckel schützt den Motor vor Fremdpartikeln. Jetzt für günstige 13€ bei Etel-Tuning. Nicht zu verwechseln mit dem OIL Deckel!etel-tuning.eu -
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Servus wollte einfach mit helicoil m10 machen aber gerade ist noch m8 und da ist irgendwie so ein Einsatz drin keine Ahnung was der Vorgänger getrieben hat.
Aber gibt extra nh m10 Schraube bei beinschild rollerteile wenn m8 Gewinde am arsch warDa muss aber nicht zwangsläufig eine Schraube rein, auf der 7I0 steht und die 3,50 € +Versand kostet.
Ne normale M8x8 oder M10x8 aus nem lokalen Schraubenfachgeschäft für 0,30 € tut es auch.
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Oktoberfest
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Tolle Tour! Von wo fahrt ihr los?
Müsste von (ungefähr) Limburg (Lahn) gewesen sein
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Das ist sie Scheiß Magnet
Wie hast Du sie letztendlich herausbekommen?
Ist das Gewinde im Motor noch in Ordnung?
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Ich mach’s heut nach der Schule wenn’s klappt zerleg ich den Motor dann
Aber nimm Dir Zeit und mach es in Ruhe.
Und ganz wichtig: keine Gewalt!!
Besorge Dir nen Setzkasten, Gefrierbeutel etc., in die Du die ausgebauten Schrauben, Kleinteile etc mit Beschriftung/Beschreibung reinlegst.
Und vor und nach den einzelnen Schritten Fotos machen.
