Beiträge von tonitest
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Würde es nicht Sinn machen, den Beitrag (auch) im Lexikon zu verlinken?
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Muss mich mal informieren, wie aufwändig es ist eine BE zu erhalten und vor allem was es am Ende kostet.
Danke für eure Einschätzung

Gruß
Eddi
Schau mal hier, da ist alles sehr gut erläutert:
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Nee, Erde fehlt noch!
Schlag es noch mit Teichfolie aus und mach eine Querstrebe rein sonst drück die Erde es durch und auseinander.
Ja, Kompost, Erde etc fehlen noch.
Folie ist drin, Baufolie. Teichfolie ist dank Lockdown aktuell nicht auf Zuschnitt/Maß vor Ort zu bekommen.
Holz ist Douglasie, gehobelt, 20 mm stark,
Maße insgesamt: 200 cm lang, 70 cm tief, 95 cm hoch.
Holzgrund und Lasur sind noch drauf.
Querstrebe hatte ich schon dran gedacht.
Da die Seiten etwas nach innen gebogen sind, hoffe ich, daß es geht.
Denke aber nochmal drüber nach, Holz habe ich noch genug, muß nur gesägt und gestrichen werden.
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https://www.vespaonline.de/wsc/search-res…hlauchlos+Felge
Das liefert zumindest die Suche oben rechts
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Alles anzeigen
okstell Dir das Bild vor
ohne PX
und die Oleander und der Ölbaum alle noch 3 Jahre gewachsen
Mit anderen Worten
überhaupt kein Platz mehr

Nachtrag für Bingele:
Reicht Dir das hier oder soll cih das noch in ein paar anderen Freds posten?

Dachte schon, hier würden jetzt Gartencenter Werbung machen...
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da müsste ja auch noch Gewährleistung mit bei sein, da SCK als Unternehmer an Verbraucher verkauft. Auch wenn es vermutlich nur ein Jahr ist, da Gebrauchtware.
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so wie ich das sehe, wirst Du dort jede Menge schweißen müssen (falls das überhaupt zu retten ist, aber das müssen andere beurteilen)
Und dann wird sich die Überlegung zum Erhalt des O-Lacks erledigt haben.
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fang mal an zu räumen, nicht daß die Nachbarn sich auf die Fresse legen

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was pflanzt Du da an?
Werden wohl Kräuter (also für die Küche, nicht zum Rauchen
), Salat, Radieschen und so Zeug werden.Demnächst erstmal die Füllung erstellen: Hecke schneiden, den Schnitt nach unten packen, dann Kompost und darauf Hochbeeterde.
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Mal ein kurzes Update meinerseits:
1. Habe jetzt das 180 x 130 Kennzeichen mit Prägung bei Rita bestellt (im GSF). Da bin ich mir dann sicher, daß insbesondere das Ortskennzeichen (ist ja nur K für Köln) mittig sitzt, da wir ja nur das Siegel und keine HU-Plakette brauchen. Klar, hätte auch via E-Bay bei nem Schilderfritzen bestellen können, hatte aber keine Lust und keinen Mut ob des möglichen Ergebnisses und evtl Auseinandersetzungen. Daher für 10 € mehr bei Rita. (Kosten inkl. Prägung und Versand 27 €)
2. Versicherung mache ich bei der Allianz, habe da noch 2 PKW, da läuft die Vespa dann als 2-Fahrzeug und die SF-Klassen beginnen bei SF3. Die Prämie für die PK50 kann man sich sogar selbst online ausrechnen lassen: Allianz.de -> Motorrad-Versicherung -> Kraftroller (nicht Kraftrad!) auswählen -> HSN und TSN eingeben (stehen zumindest bei mir in der ABE, für die PK 50 XL2 sind das HSN = 4013, TSN = 922). Haftpflicht und Teilkasko (mit 0 € SB) kommen bei mir mit SF3 auf ca 77 €, (TK mit 150 € SB wäre 2 € günstiger...). SF bei Motorrad geht bis SF 20, die Prozente verringern sich aber nicht wirklich. SF3 ist schon bei 35 %, SF 20 dann bei 25 %.
3. Termin auf der Zulassungsstelle steht noch aus, aber mit denen hatte ich ja schon alles geklärt und habe die Durchwahl des zuständigen, fähigen Sachbearbeiters, sodaß ich mit dem direkt den Termin vereinbaren kann. Da gehen dann wohl auch noch einmalig ca 70 € in den leeren Stadtsäckel.
Tja: lohnt sich das:
- finanziell: vermutlich eher nicht (bei der HUK habe ich für das Versicherungs-Kennzeichen mit Haftpflicht und TK (mit 150 € SB, bei Entwendung 300 € SB) ca. 67 € im Jahr bezahlt.
- was besonderes: Ja, denke schon, sieht man hier kaum (habe noch keine Fuffi mit Zulassung gesehen).
Habe auch ein bisschen Hoffnung auf mehr Respekt und Abstand der nachfolgenden Autos, da da nicht so ein kleines Mofa (mit Vers-Kennzeichen) sondern ein "großer" Roller mir "normalem" Kennzeichen fährt. Keine Ahnung, ob es so sein wird, hoffe es mal.
Ob das ganze auch die Rennleitung anzieht? (Fahrzeug mit großem Kennzeichen, Siegel aber ohne HU-Plakette) Ich weiß es nicht, auch nicht, ob die dann genauer schauen, was so verbaut ist (75 ccm z.Bsp.).
Nächstes Update spätestens, wenn die freiwillige Zulassung durch ist und das Kennzeichen montiert.
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Das für 2,99 € ist baugleich dem vom SCK. Nur eben 10 € günstiger.
Und wie ich schon geschrieben habe: Qualität dem Preis entsprechend.
Also bitte hier keine Wunder erwarten. Für einen Kolbenbolzen-Seegerring reicht's aber allemal. Für die dicken Brummer würde ich die jetzt auch nicht hernehmen. Hierzu haben oben ja die anderen schon gut weitergeholfen.
Kann ich genau so bestätigen.
Habe das 2,99€-Teil auch, waklig, Spitzen weich. Für lockere Seegeringe oder Kolbenbolzen-Clips reichts.
Für die die "richtige Arbeit" liegt hier dann noch was von Knippex.
Bin auch davon ab, billiges Werkzeug zu kaufen, man ärgert sich nur und macht sowohl Werkzeug als auch zu bearbeitendes Material damit kaputt und kommt nicht voran.
Also einmal in vernünftiges Werkzeug investieren, bei jeder Benutzung freuen, daß es sauber funktioniert und ein Leben lang damit Spaß haben.
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Leicht defekt....
mach mal den Schmodder weg, dann geht das wieder....

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Und, oh Wunder, sie funktioniert... nur teilweise.
Bei etwa 25 km/h war Schluss.
An Hand der geschickten Fotos des zerlegten Getriebes hat Mario dann festgestellt, dass ein Simmerring ( 10 x 22 x 7 ), der in der oben genannten Aluscheibe sitzt FALSCH herum eingebaut wurde.
Das war nicht falsch eingebaut, die Kiste war auf Mofa gedrosselt

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Oder ist diese Befürchtung unbegründet?
Ja. Aber mindestens HD anpassen und Vergaser abrüsten!
Guck dir bitte die hier schon zahlreich vorhandenen 75ccm Threads an, da sind Deine Fragen schon beantwortet.
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und welches 2-Takt-Öl soll ich nehmen??
Vlt kann ich damit ja noch 1-2 km/h rausholen.

