Grobe Anhaltspunkte zu den HD-Nummern findest Du hier:
http://sfs.alexander-hepp.de/
Jeder Motor ist anders, daher die Daten nur als grobe Richtung nehmen und dann von oben nach unten abdüsen.
Beiträge von tonitest
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Herzbuben
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2. Muss ich sonstige Einstellung (z.B. am Vergaser) zwangsweise vornehmen? Wenn ja, welche und warum?
ja, du MUSST abdüsen.
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Sanitäter in der Not
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sowie die RInge aus dem Kurbelwellengehäuse geangelt/gespült/gepustet.
hoffentlich hält das...
Mir wäre das definitiv zu unsicher, daß da noch mehr Kleinteile drin rum(f)liegen.
Ich hätte gespaltent, naja, wünsche Dir viel Glück!
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Heinsberg
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format c:
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Was für drunter
Unterm Helm
Und demnächst zum Einkaufen...
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Zuckermasse
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mMn hast Du (nun) den falschen Regler drin.
Du hast den AAGB+ für die PX alt eingebaut
(https://www.scooter-center.com/de/spannungsre…?number=7670665)
Du brauchst aber den:
https://www.scooter-center.com/de/spannungsre…?number=9100003
oder, falls Du eine Batterie hast, den:
https://www.scooter-center.com/de/spannungsre…?number=9100004
(den für Bat kannst Du auch ohne Bat einbauen).
Warum hast DU überhaupt den Spannungsregler getauscht?
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Lover Boy
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Pantoffeltier
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Nein, bitte nicht!!!
Der Blinkgeber der XL2 ohne Batterie benötigt Wechselspannung (AC).
Was willst du da mit einer externen Batterie testen ???
Er soll doch nur mittels externer Batterie und den vorhandenen Leuchtmitteln die Durchgängigkeit der Kabelage prüfen, nicht den Blingeber.
Das müsste vermutlich sogar mit nem 9V-Block gehen, Birnchen glimmen dann halt nur.
Das ganze als Erstaz/Workaround für den nichtvorhandenen Durchgangsprüfer / Multimeter (wobei so ein Multimeter in jeden Haushalt gehört, so ein einfaches Teil für 10 - 20 € reicht in der Regel ja schon aus).
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Spanferkel
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heiß saniert
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Ich hab mal net Frage: Hab die Schrauben für einen doppel Loch Membranansaugstutzen 16/16 shb verloren.
Kann mir wer sagen, welche schrauben man da nimmt? Bzw wo man die nachkaufen kann?
Da gehören doch Stehbolzen ins Gehäuse, und dann der ASS mit Muttern drauf.
Oder irre ich?
