macht schöner
Beiträge von tonitest
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Schön bei 38 Grad 1.06t Schutt vom Hänger abgeladen ohne umzukippen. In der prallen Sonne.....
Hätteste mal den Hänger umgekippt, wäre schneller gegangen...
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Und vorher den alten Sprit ablassen...
Vergaser reinigen wäre dann der nächste Schritt.
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dann KuLu-Deckel runter.
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unbekannt
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würde alles allererstes mal unten am Motorblock den Kupplungszug komplett entspannen oder / aushängen.
Getriebe im Leerlauf.
Was passiert dann?
Danach KuLu-Deckel ab und gucken.
Und gerne Fotos / Videos hier einstellen.
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hattest du dabei die Kupplung gezogen, da sich das Polrad nicht dreht?
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Ja. Brauche ich.
Ne AHK muß ich noch anbauen.
Die hat er zum Glück nicht. Hat also auch nix gezogen.
Plan ist Roller in den Caddy,Wohnwagen dran und ab in den Urlaub.
Oder nur so ohne Wohnwagen los und im Auto schlafen
Und immer schön festmachen, den WoWa, sonst:
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fehlten dann aber "nur" 70 von 200ml in 3 Jahren
da gehören 250 ml Getriebeöl rein, nicht 200 ml! Das nebenbei, sollte aber Deine Motor-Probleme nicht beeinflussen.
Fraglich aber, warum da Öl fehlte: Verbrannt, da Simmering defekt?
in den letzten 18 jahren hat sie 14 jahre gestanden, danach (2015) vergaser ausbau, saubermachen, einstellen, nur probefahrten, 2016 hat mein mann sie machen lassen und mir gebracht,
Ist dann auch wieder eine Möglichkeit der defekten Simmeringe, einfach kaputt gestanden.
Ich nehm mal den vergaser raus und guck mir den nochmal an. Ich hoffe der war es, ist ja das kleinere problem.
Nur gucken wird da nicht helfen, mach den ordentlich im Ultraschall sauber, vorher eventuell noch mit Kaltreiniger/ Bremsenreiniger sauber machen, Düsen mit feinstem Draht durchpicksen.
NAch dem Ultraschallbad schön mit Drukcluft trockenpusten.
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mach den Vergaser mal ordentlich sauber und stell ihn richtig ein.
Prüfe die Kontakte der CDI.
Prüfe den Zündzeitpunkt, nicht, dass der sich verstellt hat.
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kurze Rückmeldung:
Hab die Schraube gestern erstmal mit Loctite mittelfest reingedreht/ gesichert.
Probelauf 15 min in der Garage: alles dicht.
Anschließend noch 8 km ums Dorf: alles dicht.
Heute noch nicht gefahren, aber mal nachgeguckt: immer noch dicht.
Werde die Woche also mit der Reuse zur Arbeit fahren ( einfacher Weg 13 km) und weiter beobachten.
Zug/Druck ist ja nicht viel drauf, kann sich meiner Meinung nach jetzt nur durch Vibration, Sprit, Wärme lösen.
Auf Dauer werde ich vermutlich auf Haftstahl oder Gewindestange umstellen.
Aber jetzt auf die Schnelle reicht es erstmal.
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Miami Shice
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wenn du den Benz dazu gibst vielleicht.
Der User unter mir ist auch glücklich mit dem Auto, was er gerade besitzt.
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Verhüterli
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habe jetzt mal Haftstahl im Baumarkt gekauft, kA, ob das klappt.
Ansonsten ist die Idee mit der Gewindestange von Fantine auch sehr gut,
Mal schauen, was klappt.
Ist halt alles sehr klein und wenig Material da.
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Moin,
Habe eben ein Gewinde des Schwimmerkammerdeckels am 16.15 f geschrottet, Schraub zu fest angezogen, dreht nun durch. (Ja, ich weiß: nach fest kommt ab bzw. dreht durch....).
Hat jemand nen Tipp, wie ich das wieder fest bekomme?
Habe jetzt erst mal Loctite mittelfest rein getan, Schraube rein, im Schraubstock eingeklemmt. Morgen mal schauen, ob es fest ist.
Grösseres Gewinde reinschneiden? Bisschen wenig Masse da, oder? Habe auch nicht so einen kleinen Gewindeschneider.
Kaltmetall vlt eine Alternative?
Was meint Ihr?
Neuen Vergaser nur deswegen? Ist beim SCK zur Zeit auch nicht auf Lager, morgen holen ist also auch nicht.
Falls jemand einen 16er Gaser mit Choke-wippe für die XL2 loswerden will, würde ich den vlt auch nehmen, nur das Metall-Gerippe des Gasers würde mir reichen, Rest habe ich ja noch und ist noch gut.
VG
Jörg
