mach den Zug komplett neu, erst außen, dann innen.
Alles andere ist Murks und wird Dir keine Freude bereiten, der Innen-Zug wird sich ziemlich schnell wieder verabschieden oder nicht sauber laufen. Und dann bist du nach 50 km wieder am fluchen und fragen und ärgerst dich, dass du es nicht direkt richtig und komplett gemacht hast.
Der Aufwand ist echt gering und schnell gemacht, wie es geht steht ja schon oben.
Und finanziell ist es ja auch kein Beinbruch.
Und wenn Du dann eh schon dabei bist, kaufst du dir alle Züge im Set und tauscht die alle einmal durch. Vermute einfach mal, dass die übrigen Züge auch nicht besser aussehen. Danach hast Du Ruhe.
Meine Empfehlung für den Kupplungszug ist der Originale von Piaggio, ist etwas dicker wie die preiswerteren Nachbauten, reisst aber nicht so schnell und hält deutlich länger.
