Beiträge von tonitest

dann wird der Stecker vermutlich irgendwo im Lenkrohr verschwunden sein; oder beim Tachoausbau hat sich der Stecker von dem Kabelgefrickel und Tacho abgeschert und in die Weiten der Werkstatt verirrt...

Bei Originalem Kabelbaum und Stecker sollte der sich eigentlich nicht lösen.

Vlt hatte der vorherige "Elektromeister" bei seinen Verdrahtungen irgendein Kabel auch nur zufällig an den passenden Tachokontakt fixiert und die Lampe brannte so lange.

Kannst Du mal ein Foto von der Unterseite des Tachos hochladen, so dass man die Kontakte sieht?

kein Stempel, Logo o.ä. zu sehen?

Nachkriegsdeutschland

Da die Tachobeleuchtung in unseren Vespas noch nicht durch Induktion betrieben werden, müssen da auch Kabels dran...:-)

Welche das bei Deiner nun genau sind, kann ich Dir mangels Kenntnis des Models nicht sagen.

Hier im Lexikon gibt es aber Schaltpläne.

Oder auch hier noch ein externer Link:

http://www.vespa-servizio.de/

Was ich Dir aber mit Bestimmtheit sagen kann: Da ist schon ganz schön gepfuscht und zusammengefrickelt worden.

Das solltest Du dringendst in Ordnung bringen, ansonsten wirst Du immer wieder Probleme mit der Elektrik haben, Kurzschlüsse, Geschmore vlt brennt dir die Kiste auch ab.

Wie die Kabel richtig müssen, zeigen dir die oben erwähnten Schaltpläne.

VG

Jörg

willkommen!

Miss mal die Kabel durch,

Prüfe die Kontakte, eventuell reinigen!

Glas Milch

U-Boot

tot

Also wenn ich bei Tante Goggle die Nummer und Piaggio eingeben, werden mit ganz am Anfang 5 Shops angezeigt. Direkt beim ersten auch lieferbar....

Kosten: 9,11 Euro + Versand...

Manchmal Frage ich mich echt, ob die Leute nicht mal selber denken und suchen können....

Nasebohrer

darf man das noch sagen..

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Anus

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Landschaft gesehen

Zitat von Tanatos

Welchen Motorständer hast du?

Suche was neues und brauche Anregungen

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Dr 177 muss gehen, was kommt danach? Parmakit,Polini,200er Motor?