Oder liegt es am Gemisch, ich hab nachgetankt?
Und hoffentlich passend gemischt, 1:50.???
Beiträge von tonitest
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Ansonsten habe ich diesen Regler mit 4 Pins gefunden. Der ist zumindest noch preislich im Rahmen: https://www.scooter-center.com/spannungsregle…ie/p-39997.html
Hier ist auch einiges an Infos:
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Blablabla
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Kostet 50 €
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Danke für den Tipp, da ich ein Modell drunter bin hab ich mir das Handbuch "Das Vespa Schrauberhandbuch" Smallframe-Modelle von 1965 bis 1989 gekauft. Wenn ihr meint, dass Buch muss man haben, auch mit einer V50 kauf ich es natürlich.
Auf dem Deckel der aktuellen Ausgabe steht "PK und Vorläufer...."
Und in der Technik hat sich nicht so viel getan.
MMn ergänzen sich beide Bücher gut.
Klassische Vespa Motorroller: Alle PK-, PX- und Cosa-Modelle seit 1970 - Technik, Wartung, ReparaturBella Italia für alle! Als Piaggio 1946 die erste Vespa präsentierte, konnte niemand ahnen, dass dieser Motorroller auch nach der Jahrtausendwende zahllose…www.amazon.deGibts auch woanders.
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Achja, besorg Dir die Vespa-Bibel
damit klappt es.
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Ok und dann alles Glühbirnen und Kabelbaum auch neu, weil bei SIP liest man ja die wildesten Sachen. Im Video ist ja alles easy mit den Wechsel.
Bevor Du alles neu machst, mach doch erstmal eine vernünftige Bestandsaufnahme. Was ist noch gut, was taugt nix mehr, wo sind die Fehler.
Ansonsten schmeißt Du Geld zum Fenster raus und fährst immer noch nicht. Einfach Teiletauschen machen die neuen Autowerkstätten, aber doch bitte nicht bei einem alten Kfz, wo man noch reparieren kann....
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https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…source=copylink
Da ist sie wieder, nun 1800€Wie teuer war sie ursprünglich?
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War wohl sehr gut.
Lt. Anzeige schon verkauft.
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Scharnhorst , Paddy,
Wilms ist bei mir ums Eck, wenn die nicht versenden wollen, dann gib Bescheid. Ich kann das abholen und Dir schicken.
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Wenn es eine Lochplatte gibt, bestelle ich die mit. Ansonsten mach ich mir eine aus VA, wenn die Rohrbögen da sind.
Kannst vlt auch hier mal schauen und fragen:
WILMS Metallmarkt Lochbleche | Über 25 Jahre ErfahrungSeit über 25 Jahren sind wir, die Firma WILMS Metallmarkt Lochbleche, die Metall-Spezialisten im Rheinland. ► Erfahren Sie jetzt mehr!www.wilmsmetall.deReststücke o.ä. gibt's auch günstiger.
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Welches Setup hat die Vespa? Also, Zylinder, Vergaser, Bedüsung etc.
Du schreibst die ganze Zeit vom 3. Gang, einen 4. Gang hat die Rakete nicht, oder? Daher vermutlich Re-Import aus Italien.
Vor kurzem gekauft: stell dem Verkäufer die Vespa hin und er soll das auf Gewährleistung beheben.
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Also die Vespa war mit vollen Tank übergeben worden. Der Verkäufer war/ist auch Vespa erfahren. Ich bin jetzt auch nicht davon ausgegangen, dass da Öl fehlen könnte.
Hätte eher an falsche Luftzufuhr oder Vergaser gedacht.Und Getriebeöl ist auch ausreichen drin?
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Noch irgendwer eine PK für 350€?
Und schon gelöscht...
War wohl zu günstig...
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Falschluft
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Leberwurst
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Ich kenn' nur Raider.
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Haste Haschische in der Tasche
Haste immer was ze nasche.
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Habe das Anlasserrelais überbrückt und die Vespa wollte sofort starten.
Also liegt es am Relais ?
Würde das einfach neu bestellen und austauschen.
Hast Du denn alles mal durchgemessen?
Das Anlasserrelais sollte nix mit den anfänglichen Problemen (alles tot) zu tun haben.
Meine Vermutung: Du hast irgendwo nen Kabelbruch o.ä., aber noch nicht komplett durch oder eine poröse Isolierung und das Kabel liegt ab und an auf Masse. Durch das Gebastel, An- und Abstecken ist das dann mal weg, mal da. Evtl solltest Du eher den Kabelbaum tauschen, aber prüfe bitte erstmal die ganze Kabelage.
