Kill-Schalter 
(da war doch gerade ein Thread von dem Kollegen damit...)
Beiträge von tonitest
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ja, wie im Bild. Der O-Ring ist zumindest beim Vergaserdichtsatz dabei. Ob es den einzeln gibt, weiß ich gar nicht. Frag mal bei SIP. Ev auch im Kfz- oder Motorradzubehör. Sanitärhandel könnte auch noch sein, bezweifle aber, dass der dann befindest ist.
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Beinbruch
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Hallo,
wenn ich bei meiner 50N den Killschalter (kleiner Knopf rechts am Gehäuse) drücke, bekomme ich einen gewischt....
Daher der Name Kill-schalter...
, Sorry für OT -
du hast den 16/15 f Vergaser und brauchst keinen Filzring! Im Stutzen vom Gaser, der auf den ASS geschoben wird, sollte in einer Nut hinter den 4 Flügeln ein O-Ring aus Gummi sitzen. Tut er das? Filtering und O-Ring gibt es nicht.
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Danke für Deine Rückmeldung. Da wird es wohl das einfachstge sein, ich bestell mir nen passendne...
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Rock am Ring (lang ist's her, dass wir da waren...
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Bullenring
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hättest nen Diesel gekauft, müsstest auch updaten...
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Keil verbaut und nicht verrutscht und nicht abgeschert?
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Standort? (ist Pflichtangabe!)
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da liegt doch Metallabrieb auf der Kurbelwelle. Wo kommt das Zeugs denn her?
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die Zollgröße steht doch auch auf den Gummis drauf, oder täusche ich mich?
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Moin!
Hab hier den 19.19e mit Ziehchoke liegen.
Will den auf Chokewippe umbauen, um den an meiner XL2 mit 102 ccm nutzen.
Problem:
- die Chokewippe vom 16.15f passt nicht, Bohrung für die Befestigungsschraube flüchtet nicht mit dem Gewinde am 19er.
- die Bohrung bzw. das obere Ende der Bohrung für den Choke ist am 19er tiefer als beim 16.15f.
Muß ich ne andere Chokewippe besorgen? Wenn ja welche?
Alternativ wäre wohl nur ein neuer 19er oder 20er Gläser mit Chokewippe, oder?
Falls wer was passendes liegen hat und los werden möchte, gerne melden!Hier noch ein paar Fotos
Danke schön im Voraus für Eure Hilfe!
Grüße
Jörg
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habe mir eine Vespa 50N gekauft und leider schon am verzweifeln.
Der Roller von Baujahr 1970 ist wohl neu Restauriert
Hast die bei nem Händler gekauft? (bei wem? aber das nur am Rande)
Wenn ja, hast auf jeden Fall auch noch Gewährleistung.
Könntest Ihm die Kiste vor die Tür stellen und sagen "mache wieder heile".
WObei ich dem Händler - so es denn einer war - nicht allzuviel zutraue, wenn er Dir das DIng ohne Getriebeöl als direkt fahrfähig übergibt... -
zweites Zuhause
