Au Mann, bin ich froh, daß unsere Nachbarn manchmal nur nerven und deren Fortpflanunzungsergebnisse einfach nur doof sind.
Ansonsten passt es, man grüßt sich und geht sich ansonsten aus dem Weg.
Beiträge von tonitest
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oder auch:
der ist so alt wie meine Alte... -
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aber nur ein bißchen...
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da klingelt's
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kannst auch mal CDI tauschen, falls zur Hand.
Meine hatte ähnliche Symptome (Wackelkontakte, Stottern, Zündaussetzer während der Fahrt):
Hatte erst das Massekabel der CDI mal ein bißchen hin und herbewegt sowie Kontaktspry drauf gemacht. Dann wars für kurze Zeit gut. und danach ging es von vorne los...
Hatte zum Glücke noch ne alte CDI rumfliegen, die rein und gut ist.
(Da allerdings da auch direkt noch ein alter Zündkerzenstecker dran war, kanns das auch gewesen sein)Zum Licht:
Dauernd kaputt wird wohl der sich verabschiedene Spannugnsregler sein -> auch mal nen neuen reinmachen.
Hatte ich ebenso... -
freu' mich gerade darüber, daß meine erste kleinere Motor-OP so gut geklappt hat:
neuer Zylinder (DR 75 F), neuer Puff (sito+, ja ich weiß ist nicht der Bringer), Pinasco-Ritzel eingebaut.
Und alles läuft auf Anhieb! Keine Falschluft, knattert und blubbert vor sich hin.
Auch dank den Tips und Tricks hier aus dem Forum!.
Ist jetzt nicht das Knaller-Setup, aber mir reicht es für die Stadt, Anzug ist schon deutlicher besser als mit dem Standard 50ccm.
Vergaser muß ich jetzt noch abstimmen, aber das ist jetzt Kleinkram im Vergleich.

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Strassenbahn
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sein oder nicht sein
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Neuseeland
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Moin!
Hast nur den Motor geschalchtet oder hast noch weitere elestart-Teile?
Such noch Lichtschalter, Anlasserrelais, Kupllungshebel-Schutzschalter für xl2 elestart.Gruß
Jörg
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Donnerbalken
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is ja bald weihnachten, da sollte es die im 20er-Pack geben...
