Dieter seinem Bohlen
Beiträge von tonitest
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Vermutlich ist das Schloss von innen Rostig?
Mal mit Öl, WD40, Balistol, Rostlöser geflutet?
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wollte die Zulassungsstelle anfangs nicht so recht, wie sie soll.
Nach einigem hin und her ( incl. Anruf der Mitarbeiterinnen bei mir, dass sie sich für ihren Chef fremdschämen ... - das war aber auch ein Arsc...... ! ) konnte ich sie dann schließlich doch zulassen
Hatten die wieder bzw. Wie immer keine Ahnung oder keinen Bock?
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In der Historie von der ARAG ist nichts zu finden.
Google kennt die Versicherung auch nicht. Wikipedia auch nicht. Sehr mysteriös
Ja, nix zu finden im Web.
Frag doch mal bei der ARAG an, Pressestelle o.ä.
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Und via Versicherung. Noch nie gehört...
Ich auch nicht.
Scheint aber eine Vorläufer-Versicherung bzw Marke der ARAG gewesen zu sein.Form und Design des Logos deuten auch darauf hin:
allgemeine Rechtsschutz Versicherungs-AG
Willkommen beim ARAG KonzernWir sind das größte Familienunternehmen in der deutschen Assekuranz und der weltweit größte Rechtsschutzversicherer.www.arag.com -
Habe heute mal den Hechanbau dran geschraubt.
Das sieht so kacke aus das ich das hart Feier
Wenn Du da ne Getränkekiste drauf stellst, hebt die vorne ab...
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Habt ihr eine Idee, was das sein kann? Die Vespa hat erst 2200Km auf der Uhr.
Batterie voll und i.O.?
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Sitzbank finde ich auch gut... ich liebäugel noch mit einer Fastback. Nächstes Jahr.
Oder Du lässt Dir von Volker PKXL2 eine bauen.
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untenrum in Ordnung
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Mal schauen was das wird....
wobei ich schon öfters Camper auf Ape-Basis gesehen habe.
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Madame kam vor einem Jahr aus Wolfsburg
Wie denn? Mit dem Zug wohl kaum...
Ich würde das Angebot von Volker PKXL2 definitiv annehmen.
Wenn Du den Transport der Kiste aus WOB organisiert hast, bekommst Du das auch nach Hohenaspe hin.
Und wenn Du lieb fragst, darfst Du garantiert auch Deinen Hund mitbringen 😉
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PK Blinker hinten hatte er abgebaut.
Und vorne sind sie noch dran?
Falls die Blinkerlöcher in der Karosse nicht zugeschweißt sind, würde ich wohl die PK Blinker wieder einbauen / nachrüsten.
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Baustellen sind derzeit - Relais tauschen und Blinker auf 9v, Schalter Kabel und Co sind drin.
Die Blinker sollten momentan die unterste Priorität haben.
Sieh erstmal zu, dass der Motor sauber läuft.
Und den Luftfilter habe ich neu hier liegen, nur noch nicht drin
Dann drauf damit.
Ich muss schrauben lernen, oder?
Ja!
Besorg dir die Vespabibel von Schneider.
Tacho nachrüsten
Hast Du überhaupt deutsche Papiere? Also eine (Allgemeine) Betriebserlaubnis?
Versicherungsbestätigung reicht nicht.
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Getankt hat er zur Zeit 2T Gemisch aus dem Baumarkt. Grübel. Mag er das aus irgendeinem Grund nicht? Vespa-Freund sagte eigentlich, dass das teurer aber 'besser' sei. Und es war einfacher die Tage als Tanke.
In welchem Mischungsverhältnis war das Zeug? Du brauchst 1:50 bzw 2% .
Besser?
Quatsch.
Fast alle fahren hier E5 von der Tanke, gemischt mit günstigem 2Takt-Öl aus dem 5 l Kanister.
Hätte eher Bedenken in die alten robusten Motoren irgendwelchen Edelsprit für Hochleistungsmotoren rein zu kippen.
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Ich muss mal ne längere Runde drehen und das Ding erst mal freifahren
Vor allem warm fahren!
Vergaser- und Motor-Einstellungen immer bei betriebswarmen Motor!
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So müsste ich halt nicht die Kupplung neu einstellen.
Also alles ab und raus, richtig?
Zum Benzinschlauch kommt man bei dem Ding von oben durch das Loch neben dem Tank wo die Werkzeugbox sitzt, richtig?
Ja.
Ja.
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Oder McDonald's
Mit der Vespa und Hund durch den Drive Thru
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Prüfung heute problemlos bestande
Glückwunsch!
