Vielen Dank, einstweilen.
Bilder habe ich leider nicht (ich weiss, nicht sonderlich vorteilhaft).
Modell 2 gibt es hier:
Frage zu Modell 1: Wie beurteilt Ihr die fehlenden Teile und das Tuning? Ich bin nicht wirklich der Gralshüter. Mich interessiert mich Eura fachkundige Meinung, da ich totaler Laie bin.
Moin,
ich bin neu hier, habe mich soeben angemeldet, weil ich mir eine alte 50iger kaufen möchte.
Dabei habe ich derzeit hier im hohen Norden 2 Modelle zur Auswahl.
Modell 1:
50N Bj. 1968. wurde vor 10 Jahren komplett restauriert, hat kein Rost. War urspr. grün, dann in rot lackiert. Im Boden lech wurde geschweißt, sieht man noch. Der Rahmen wurde sowohl innen aus auch außen lackert. Gebrauchsspuren vorhanden, was aber eher Charme hat.
Der Eigentümer hat in dem zusammenhang die Vespa mit einem Pollini-Satz etwas 'frisiert'.
Gesamtzustand sehr schön, definitv rostfrei. Fährt recht flott und bremst gut. Keine Blinker, kein Bremslicht. Ersatzrad fehlt, Gepäckträger ebenso. Deutsche Papiere.
Preis: 2k.
Modell 2:
50 Speciale Bj. 80. Unrestauriert in schönem rostfreien Zustand, soweit ersichtlich. Technisch soweit ok, Filzring am Vergaser muss noch getauscht werden. Läuft noch auf 6Volt. Deutsche Papiere.
Preis: 1,75k.
Bin etwas unsicher, was die Preise anbelangt. Was meint Ihr? Modell 1 wg. Tuning fragwürdig?
Für sachdienliche Hinweise vielen Dank!
