Beiträge von Piitt

Zitat von bingele28

Ja, Bilder ... habe ich gemacht und die kommen auch!

Heute nochmal Haftgrund / Füller aufgetragen und geschliffen - mache wohl besser nur Bilder aus der Ferne. Wenn ich sehe, was andere hier abliefern ... wobei, schließlich soll die Special für mich sein und ich bin mit meinem Pfusch zufrieden.

So wie bei meiner, selbe Ansicht, alles selber machen, Kohle sparen und beim Handwerken volles Breitband an Erfahrung.

Und noch zu Lackierung und kleine Fehler die sich einschleichen:

DIE SIND HERSTELLERSPEZIFISCH ( Du)!!!

Wie bei meiner!

Zitat von seb.d.

bin grad in die garage und hab festgestellt das eine riesige benzinlache unter der vespa ist.
nach gurzer begutachtung war der schuldige schnell gefunden.
der Benzinhahn SIP Fast Flow 2.0 ist an der kabeldurchführung undicht und der spritt läuft quasi permanent raus.
es ist ja nur ein neuteil.
noch nicht mal eine tankfüllung hat er gehalten.

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jetzt weis ich warum ich den normalen genommen habe.

Ja, andersrum bekommt man so wenig Luft.

...es ist heute so heiß, ich glaube, ich lege mich ins (hessisches) Wasser...

Akso wenn das Originallack ist NICHT neu lackieren, ist sonst ein Wertverfall.

Stellen schweißen und beilackieren.

Rücklicht bei Rundlicht passt meines erachtens das kleine mit Umbau mit Doppelsofittenhalter.

Sowas:

Oder: http://www.vespa-50.de/shop/ruecklicht-italienisch-alurahmen

ich nehme den Rest vom Roller!

gegen Versandkosten und einen Kasten Öetinger ? Bier ?!

Ruhe in Frieden

Mit dem rollen von VA2 wird schwierig, denke es geht da max. 1,5mm, 1mm sind so ca. 40-70€ der m².

Zitat von seb.d.

...was aber definitiv blöd ist ist das ich meine kenzeichenbeleuchtung nicht mehr finde.
also kann ich die auch noch mal kaufen.
ich bin mir aber nicht mal sicher ob die pflicht ist.
meine pk hat auch keine und das wurde noch nie bemängelt.

Kennzeichenleuchte montiere ich auch lieber Sicherheitshalber.

Und bei mir waren es die Ständerfüße, gekauft und nie mehr gefunden...



So, was steht noch an, ein Zwischenschliff und letzte Schicht.

Bereite schon mal die Schwarz zu lackierenden Teile vor und schneide diese Woche Paar Extrablechteile aus VA zu, wie Expanderösen, Ständerunterlagen und Nummerschildhalter.

Packe ich den Spannungsregler und Blinktakter am Halter an den Sitzbankschrauben oder doch den Sp.regler links seitlich ins Tank und Werkzeugfach am Spritzblech ( da sind drei Löcher, zwei groß/ eins klein, sind wohl die Kabeldurchgänge zum Gepäckfach Backe) dran?

Zitat von m0ritz

Wie der Rest, sauber!

Mit dem Rahmen hast du vollkommen recht! Habs mir bei meiner eben auch nochmal angeguckt. Falls ich dir nen Schrecken eingejagt habe tut es mir leid. Bei Gelegenheit geb ich dir einen aus.

Alles gut! War mir aber klar das alles in Ordnung ist.

Zitat von seb.d.

180x200

die kleinen giebt es bei uns nur bis 124,99ccm

Mach mal ein 360° - Video!

Also nicht vom Nummernschild sondern von der ganzen Vespa!

Farbe!!!

Und daß der Lackierständer "Special" so gut funktioniert!!!

So, Farbe ist drauf:

Also das sehe ich aber genauso an Originalrahmen:

Da kann man es sehen PK Schloß und Bohrungen für die Blinker, jetzt ist ne Mutter als Befestigungspunkt eingeschweißt.

So, alle Stellen die ich nicht ordendlich verschliffen habe sind Herstellerspezifisch!

Wo guckt was über???

aber es wird alles gut.

Fährt die kleine dann mit 180x200 oder 130x240 Nr.Schild?