Beiträge von Tobi654

Hallo,
vielen Dank für die Antworten zu meinem Problem.

Nach einem Mal drüber schlafen hab ich die Schaltraste dann abgezogen bekommen. Habe den Roller vom Ständer und dann in den 4. Gang.

Danach fiel dei Schaltraste fast ab. Die Montage gestaltete sich genauso schwierig wie die Demontage. Nach einfädeln der Schaltraste in die Schaltwelle und montieren der Züge ging es nur bis zum 3.Gang und die Schaltraste ließ sich nicht weiter Richtung Motor bewegen. Mehrfach montiert / demontiert und irgendwann ging es. Züge eingestellt alles wieder zusammengebaut und dicht ist der Motor. Ich bin mir nur nicht im klaren ob ich das Schaltrad mit Mehrzweckfett schmieren soll oder nicht.

Habe ein paar Filmchen gesehen in denen das Schaltrad nicht geschmiert ist.

Vielen Dank noch einmal.

Thorsten

Hallo,

ich möchte mich zuerst einmal vorstellen. Mein Name ist Thorsten und ich bin seit dem 11.08. stolzer Besitzer einer P200E und wohne in Dortmund.

Leider ist nach der Überführungsfahrt ca. 60km Autobahn ein kleines Problem an meiner Vespa aufgetaucht. Eigentlich hatte ich vor die Vespa erst im Winter eine wenig zu restaurieren.
Die Dichtung des Schaltrastengehäuses leckt. Ich möchte diese gerne austauschen, aber ich bekomme trotz gelöster Schrauben und Züge das Gehäuse nicht von den Stehbolzen gezogen .

Mittlerweile habe ich Bilder des Innenlebens gefunden und habe gesehen das der innen befindliche Arm in die Aussparung einer Welle greift.

Wie bekomme ich das Gehäuse demontiert. Hab schon die SuFu benutzt finde aber leider keine Anleitung auch nicht über Google.

Der Link auf die bebilderte Anleitung bei Nuke ist tot.

Es wäre schön wenn mir jemand einen tipp geben könnte.

Vielen Dank

Thorsten