Welches Modell genau?
PX150
Beiträge von Tanatos
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Weil ich neu bin u. noch nicht aufgepaßt habe? aber Danke das ist ja die Erfahrung der meisten Foren Fehler suchen u. keine Antworten ich sehe schon alleine fahre ich besser. Weiterhin viel Spaß
jetzt mal halblang - meine Frage hatte eine gewisse Berechtigung.
Bei Motorrädern gibt es das auch oft!
Solange der Seitenständer unter ist geht die Zündung z.B. nicht. Oder es lässt sich kein Gang einlegen.
Wer will schon mit dem ausgefahreren Seitenständer rumfahren? Ist ja auch gefährlich!
Also jetzt einfach mal entspannt durch die Hose atmen und nicht gleich wie ein schmollendes Kind davon rennen!
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Guten Tag ich möchte mich als Neumitglied vorstellen und meine Frage ob es Erfahrungsberichte u.oder Einbauanleitung für einen Seitenständer Vespa PX 150 Oldie Danke u. Gruß
Darf man fragen wieso du die Frage im Bereich "Elektrik" gestellt hast?
Willst du den Seitenständer mit der Zündung verbinden? (Killswitch?) -
Hab auch was angebaut, hatte ca. 40 kleine Pflanzen.
Die sind aber leider eine nach der anderen gestorben. Schade - jetzt steh ich halt ohne da
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einen Entlüfternippel für Kupplungsdeckel der nicht mehr raus sifft bei 10000 upm.
Also doch
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leider, ja
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shit .... der Rahmen muss wohl nochmal zum Spengler.
Aber lieber jetzt richtig und dafür dann lange Ruhe
to be continued .....
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Eine Bohrung für die Schraube des hinteren Stossdämpfers ....
richtig - sticht wohl doch ins Auge
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Gestern hab ich dann die großen Blechteile zur "Lackentfernung" gebracht.
Sollten dann heute oder morgen wieder abholbereit sein - dann wird mal grundiert!
Kleine Verbesserung (meiner Meinung nach) wurde auch noch umgesetzt - erkennt es jemand?
to be continued .....
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Für was ist die Seilzugstange?
Ich würde erst reinigen und dann versiegeln.
Bin echt neidisch.
Zange, nicht Stange
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mit der Überschrift "Puch (Condor)" verkauft sich das Ding vielleicht nicht so gut
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Ne, ist falsch montiert.
So wie hier - nur, dass der Zug noch etwas länger sein sollte damit der schön in der Lasche liegt.
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Bj. 1982 = Innenverschluss?
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sind aber ein paar bekannte Bilder dabei oder?
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Der Rahmen kam gestern bei mir an - bin wirklich zufrieden mit dem Spengler!
Bilde konnte ich leider noch keine machen.
Ausserdem sind mittlerweile alle Komponenten für die "Strom-Geschichte" da.
Kabelplan hab ich mit Hilfe eines Stromers auch finalisiert & für gut befunden
Poste den natürlich auch hier, wenn dann alles funktioniert.
Ich möchte ja die ganze Elektrik-Zentrale in der Gepäckfachbacke verstauen.
Dazu hab ich mal eine Trägerplatte konstruiert, welche ich dann aus Alu fräsen werden.
Sie ist ca. 200 x 240mm gross - mal schauen wie gut das dann in die Backe passt
to be continued .....
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da die Wemding-Vespas immer noch verkauft werden .... unglaublich
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vielleicht sieht er es so besser - Jack Daniels - melde dich
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Einen kompletten Pumpenantrieb von einer 200er hab ich.
24er si mit getrenntschmierung und nen 200er zylinderkit original sollte ich auch haben.
Such ich heute nachmittag mal raus.
gib Bescheid - wenn du nichts hast, dann durchsuch ich mal meine Regale
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- Vergaser für 200 PX
- Anlasser
Vergaser wohl auch für Getrenntschmierung oder? - hätt ich da!
Wenn der Anlasser von der PX125 passt, dann hätt ich den auch da!
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Anti-Sabber-Getriebeentlüftung ausm GSF?!