Wie ist denn ein Plattfuß mit Schlauch besser? Wenn ich in der Pampa steh hab ich auch keinen Kompressor zum aufpumpen.
Vielleicht keinen Kompressor, aber vielleicht sowas? ![]()
Wie ist denn ein Plattfuß mit Schlauch besser? Wenn ich in der Pampa steh hab ich auch keinen Kompressor zum aufpumpen.
Vielleicht keinen Kompressor, aber vielleicht sowas? ![]()
Los @Tanatos
Wir wollen sie sehen!
Ganz! In voller Pracht!
Mal schaun ob ich dazu heut Abend kurz Zeit hab ![]()
sind sicher von nem bekannten Künstler - vielleicht kann ich die Backen ja gegen ne Königin oder eine Sei Giorni eintauschen ![]()
Hast du tatsächlich einen Zoo auf den Backen?
Ein Einhorn und ein weisser Tiger ![]()
Bei mir kommt ne [lexicon='Reparaturanleitung',''][/lexicon]!
Wenn du messen kannst, dann kannst du die Sicherung ja sicher auch durchpiepsen ![]()
Oder Architekten (6800€)
In NRW steht ein alter (Bj.58) Puch-Roller mit 125ccm - sogar mit schweizer Fahrzeugpapiere inkl. Oldtimereintrag.
Der MUSS zu mir ![]()
Ich schraub auch in der unbeheizten Garage.
Mit ner Jacke geht das schon, warm wird dir dann von alleine, wenn du richtig am schrauben bist ![]()
Schläuche?
Reifen oder Benzin? ![]()
Denke für Reifen - da machst bei den namhaften Herstellen nix falsch.
Varta oder Bosch würde ich empfehlen.
Bremsbeläge von Newfren sind sehr gut,
hab mit den Anti-Aqua gute Erfahrungen gemacht!
PX80 Bj.81 - Aussenverschluss - endlich mal wieder ein Schnäppchen
Urspünglich schon ![]()
Kommt natürlich drauf an, welche Fährerscheinklasse vorhanden ist!
Ja, da würde ich hier sofort zuschlagen! ![]()
Aber denk dran: ![]()
-Auch beim Vergaser gibt es Dichtungen.
-Ausserdem ein Sieg, sowie die Düsen und Einstellschrauben.
-Benzingschlauch.
-Ausserdem bei den ganzen Schrauben auf die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente achten.
Man könnte zu jeder Schraube was schreiben, aber das wäre too much.
Gruss
P.S. Überleg dir das mit den WW-Reifen nochmal ![]()
