Beiträge von Tanatos

Nichtraucherfahrzeug - sehr geil

Hi,
also ich hatte bei der V50 mit 75ccm auch den 19/19er Vergaser drauft.
Lief ohne Probleme!

Würde mal die Düsen / Vergaser (Sauberkeit) / etc. checken

ein Grund mehr zu verhandeln

richtig guter O-Lack

Bzgl. Falschluft könnte auch die Dichtung zwischen ASS und Vergaser defekt sein (vielleicht auch garnicht vorhanden )

Meine erste Vespa habe ich auch aufm Garagenboden zerlegt und "gewartet" - wo ein Wille auch ein Weg

Beim BMW & Audi gibts doch jetzt das "Laserlicht" - sieht sehr geil aus!

Spanische CC - 1850€ VHB

Hallo,

also Schmodder / Dreck / Öl / etc. geht im Ultraschallbad schon weg (mit dem richtigen Reiniger).
Bei Rost fehlt dir die "mechanische Bearbeitung" - daher wird das da nicht funktionierten.

B&R Gewindeboher, Sackloch, Universal
M4 = 5€
M5 = 6€
M6 = 6€
M8 = 7€
M10 = 7€

M7 = 13€ - leider teuerer da eher ein Exotenmass

Gruss

P.S. alle Preise exkl. Versand.

Vielleicht für manch einen interessant!

Aktion bis Ende KW2 (15.01.2016)
Schneideisen-Satz HSS M3-12 für 86€ Aktionspreis + Versand!

vespaonline.de/wsc/attachment/126299/

Ja, den im GSF hab ich auch gesehen.

Darum hätte ich ja gern Erfahrungsbericht!

Ich kann nicht schweissen

Hallo zusammen,

ich häng mich hier mal rein, auch wenns ein alter Thread ist.

Kennt jemand diesen Montageständer? -> VercTool
Oder könnt ihr sonst was empfehlen?

Danke schon mal vorab

Gruss
Mirco

P.S. in der Suche kamen nur alte Sachen, vielleicht hat sich da ja mittlerweile was neues etabliert / bewährt

Tach auch, ging bissl länger, sorry.

Was ich anbieten kann:

- O-Ring VMQ (Silikon) mit FDA-Zulassung - 40.00 x 3.00 - VMQ 70 ±5 Shore A / -60...+200°C
- O-Ring FKM (Viton) - 40.00 x 3.00 - FKM 75 ±5 Shore A - -15...+200°C
- O-Ring EPDM mit FDA-Zulassung - 40.00 x 3.00 - EPDM 70 ±5 Shore A - -40...+160°C

Gruss
Mirco

Kurze Frage bzgl. Simmerringe in ner P125X Bj.79

Lese hier viel von braunen Corteco (z.B. von chup4) - eigentlich gehören da aber blaue rein.
Könnne die braunen überall eingesetzt werden - spielts beim Serienmotor überhaupt ne Rolle?

Danke

Gruss
Mirco

Schau ich morgen früh!

Hi,
innen 40 oder aussen?

Weiss ich, viele unserer Kunden wünschen brünierte Teile.

Wasser ist nicht all zu tragisch, wenns nicht dauerhaft ist. Das schlimmste ist Salz(wasser).

Ich denke aber, dass diese Vespa nicht unbedingt im Winter bewegt wird

Also wenn sie nimmst, dann würd ich das Rücklicht nehmen

Natürlich dient brünieren dem Korrisionsschutz, auch wenn dieser nicht perfekt ist.

Wir testen solche Sachen bei uns hin und wieder.
Ein brüniertes Teil liegt bereits seit 16 Monaten rum und hat keine (optischen) Roststellen. Natürlich NICHT eingeölt.

Gruss