Die Aussage mit den 8mm macht für mich sowas von keinen Sinn
Ich würde darauf wetten, dass es nicht am Öl liegt!
Das SIP-Getriebeöl fahr ich in meiner T5 mit 172ccm und in meiner VNA mit 208ccm ohne Probleme.
In die Vjatka mit 152ccm wird das auch kommen.
Erklär doch mal jeden einzelnen Schritt deine Kupplungstauschs...
Kupplung wurde erneuert, neue Beläge und härtere Federn.
Seit dem ist am Hebel kein Spiel wenn die Kupplung so eingestellt wird das sie funktioniert.
Welche Beläge reingekommen sind, weiß ich nicht, aber nichts besonderes.
Motor ist von der XL2 mit 6 Federn.
Ich hab hier jetzt nicht alles gelesen aber wieso sollte das fehlende Spiel am Kupplungshebel mit dem Öl zu tun haben?
Da ist mechanisch doch was nicht i.O.
- weiter im anderen Thread -
Deine Inputs sind aber auch zu gering um dir ggf. zu helfen.
- Welche Kupplung?
- Welche Beläge?
- Welcher Motor?
- Welche Leistung?
- Ggf. wie viele Federn?
- Was heisst "Probleme mit der Kupplung"?
ich auch - funktioniert wie es soll bzw. macht was es soll
Schrauben festschweissen find ich ja ganz geil! 
Aber Loctite / Nordlock hätte nicht funktioniert? 
Die werden teilweise sogar teurer angeboten.
Im GSF war mal einer, der hat so einen Roller angeblich im Kundenauftrag gesucht.
Budget bis 30'000€ wenn ich mich richtig erinnere... 
Neues Bild fürs neue Wohnzimmer, von meinen Damen ausgesucht
ist das dein Porsche?
Die Frage war zwar nicht an mich gerichtet - ich habe jedoch schon gehört, dass man das mit den Fächerscheiben für die Bohrmaschine machen kann.
also bei mir geht der PX-Kicker auch bis zum Boden, fahre den Motor aber auch mit 8"
Dem kann man etwas entgegenwirken indem man den Kotflügel vorne mit einer U-Scheibe unterlegt, somit ändert sich der Winkel.
Die Ideallösung wäre aber wohl zuerst die Gabel zu checken.
Kannst du 1-2 Bilder machen?
Kann ich gerne machen
also falls das erst gemeint ist - mir reicht ne kleine Tischvariante - Standfuss braucht es nicht
Hallo Klaus,
welche sind's denn geworden? Die, die die Santos empfohlen hat, oder andere?
Ich stehe vor der gleichen Entscheidung und möchte keine Performance Teile verbauen.
Grüße aus´m Bergischen
Markus
Wer ist dieser Santos?
Wenn du mit dem Standard-Fahrwerk zufrieden bist, dann würd ich auch dir die ori Dämpfer empfehlen.
Wie wird die Felge fixiert?
Das Teil baue ich mir auch !
Bau doch gleich zwei 
darauf wollte ich hinaus...
Wie lange ist der Kauf denn her?
Oder anders gefragt: Bist du noch in der 12-Monate-Garantie?
Kommt der Roller aus Wemding?
Einfach dick übergepinselt
Kann man so machen, ist dann halt scheisse... 
Aber schon gut, wenn man hier fragt, einem davon mehr oder weniger abgeraten bzw. empfohlen wird doch nach Alternativen zu schauen und dann doch kauft
Das ist das Problem, wenn man für sich die Entscheidung schon getroffen hat.
Eigentlich will man doch hier nur noch die Bestätigung, dass das alles super ist.
Merkt man dann Gegenwind wird die Kiste trotzdem gekauft mit dem Gedanken:
Ich werds euch schon zeigen - die Kiste ist top...
Ähnliche Geschichte mit ner Lampe-Unten im GSF.
Der macht jetzt auch ganz schon viel neu bzw, nochmal.
Aber das wird dann als Lehrgeld "gebucht"
Wär für mich zu teuer 
Dann kommt noch der Transport, die Tachonachrüstung und die deutschen Papiere dazu.
Auch ein Bremslicht muss unter Umständen noch nachgerüstet werden.
