...eine 125er GTS Super Notte ...
Hi Jens
Mit deinem Roller bist du hier wohl falsch.
Hier geht es um die alten, klassischen BLECHroller mit Handschaltung (Ausnahme PK Automatic).
Natürlich darfst du gerne im VO bleiben, falls aber Fragen auftauchen bist du in anderen Foren wohl besser aufgehoben.
Geht jetzt ja echt seeehr schnell!
Der Fotowettbewerb ist (fast) tot, lang lebe der Fotowettbewerb! 
und das Auto dazu gibts auch noch irgendwo? 
Fände es auch schade um den Kalender
15 Monate?
Fahrzeug, nicht Stehzeug 
ok, mit Lenkradschloss ist es wieder was anderes - diese Infos fehlen ja leider
Wie hab ich dann bei meiner PK den Schließzylinder gewechselt?
Der Grund zum Wechsel war ja, dass ich keinen Schlüssel hatte.
Seltsam 
Aber nur, wenn der Zylinder auf Off steht...
Auf ON ging ja der Schlüssel auch nicht raus
bei der PK50 kann doch der Schliesszylinder mit einem kleinen Inbusschlüssel komplett (und ganz) entfernt werden - wieso die Aktion mit dem aufbohren?
Alles anzeigenAch, das ist doch klasse!
Ich bräuchte da mal eine cremefarbene mit brauner Sitzbank, 50 ccm, Rundlicht, Handschaltung.
Eine blaue mit 750 ccm-Motor fände ich auch spannend.
Am liebsten aber eine SS 90.
Ich gehe davon aus, dass die mir frei Haus in den Schwarzwald bereitgestellt wird.
Wie ist hier der weitere Kostenrahmen?
Wieso frei Haus?
249€ pro Lieferung - steht doch oben 
Schön, dass hier jeder seinen Spass hat 
Ich hab ne Sitzbank gefunden und zwar in rot. Das passt wunderbar zu ner blauen Cosa 
Aber ohne Sitzbank kann man die auch nicht fahren 
Du weisst schon wieviel ne Cosa bringt oder?
Hat vielleicht noch jemand eine Cosa 2 Sitzbank rumliegen die er nicht mehr braucht?
Bleibt ja oft beim Ausschlachten übrig
Es ist die Sitzbank mit dem Keil in Rollerfarbe, dem Schloss hinten und den Haltegriffen seitlich.
Vorab:
Der komplette Roller hat mich 100€ gekostet, dann werde ich nicht soviel für eine Sitzbank bezahlen
Reifen auch anschauen - das sieht der TÜV meist zuerst
Schwingsattel und sonstige optische Sache können ja immer noch nach erfolgreichem TÜV umgebaut werden!
müsste ich auch noch liegen haben , wenn bedarf bitte melden.
wenn es bei dir sicher ist, dann wäre das wohl einfacher.
Ich muss erst "wühlen"
...Suche dieses Abdeckungsblech, was als Schutz für den ZGP-Stecker/Kabelbaum, am Motorblock festgeschraubt wird...
Könnt ich noch in der Restekiste haben - schau ich dir heute Abend nach!
Das Schaltrohr ist interessant
Das heißt dann im Umkehrschluss, dass sich meine gelagerten 125er-Motoren über Nacht in pures Gold verwandelt haben
gut zu wissen 
Schade - sowas muss echt nicht sein 
