Beiträge von Tanatos
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Sie ist in unseren Besitz wollte mich nur schlau machen wenn man sie verkauft was ich dafür bekommen würde
den oben genannten Preis bekommst du aber nur, wenn:
- das Ding läuft (oder wenigstens dreht)
- einigermassen dicht ist
- deutsche Papiere vorhanden sind
- keine Welle im Beinschild ist
- keine Durchrostungen vorhanden sind
- die Fehlteile dabei sind
- der Hobel geputzt wird
12V und Lenkerendblinker ohne Seitenklappe? Gabs das original?
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dann kommen die Pakete, wenn sie nicht zugestellt werden können, aber nicht mehr zurück

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Die Infos kommen per PN nach dem Anmeldeschluss

Absenderadresse kann gerne meine angegeben werden - es wurde auch schon eine imaginäre genommen.
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Bin mal gespannt, ob die Farbgebung bei der Nennung mit '@' funktioniert. Ggf. musst da umdisponieren.
Sobald es losgeht läuft das meiste eh über PNs - darum kommen die "@" dann auch wieder weg

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Der Countdown läuft!
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Eins ist Hobby, eins Beruf - konventionell lohnt sich einfach nicht mehr.
Ausserdem kann ich meine Ideen konventionell kaum umsetzen!

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Von PX80 - PX200 gibts von der Karosse her eigentlich keine Unterschiede - der Motor ist äusserlich auch fast gleich.
PX Lusso ist der Facelift der PXalt mit besserer Bremse, Getrenntschmierung, Tankanzeige, stabilerer Gabel, etc. & optisch noch paar Sachen.
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auf die Schnelle, weiss ja nicht wo du herkommst:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…79938-305-13329oder
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vesp…761364-305-5589
trotzdem gilt: immer anschauen die Kisten - nie blind kaufen!
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irgendwann ist konventionell einfach vorbei - manche wollen das aber nie einsehen

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den Simmerring entweder mithilfe eines Schraubenziehers und aufgelegtem Metallstück raushebeln oder an zwei Stellen vorsichtig anbohren ohne das darunterliegende Lager zu beschädigen und mit zwei Blechschrauben und zwei Zangen rausziehen.
geht aber nur beim aussenliegenden Simmerring - BJ. 85 wird wohl Lusso sein, da ist er innenliegend
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Die Nougat-Kissen sind bei SPAR CH im Sortiment! Die Baguettes leider nicht

Kannst dich ja sonst per PN melden

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Freu mich drüber, dass meine ersten Pulverbeschichtungsversuche gelungen sind

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mein Schwiegervater arbeitet bei Spar Schweiz - ich frag mal ob er vielleicht was besorgen kann

***Update***
Er schaut morgen mal im System nach ob er was findet! Infos folgen.
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aber gute Werbung für SIP - sie "versuchen" den Rollerfahrern zu helfen (obwohl sie meiner Meinung nach schon wissen, dass es nicht klappen kann / wird)
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geil wenn man den Topictitel & den Inhalt komplett ändert, damit die Antworten nichts mehr mit der ursprünglichen Frage zu tun haben

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80er Zylinder hätt ich dir bei Interesse
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Tanatos Ich komme aus Bern. Super deine Infos sind für mich schon einmal sehr aufschlussreich! Gibt es bestimmte Dinge auf die man bei alten Vespas besonders achten muss (bei der Besichtigung)?
Es kommt halt drauf an was du unter "alt" verstehst - reden wir von einer PX?
Magst du nur die Optik? Wenn ja, dann würde dir wohl auch eine LML Star 2T reichen (falls ja, meld dich
)Wenn da wirklich Piaggio drauf stehen muss, dann kommt es drauf an ob "alt" oder "lusso" - Unterschied kannst du googeln.
Die Aussage "alte Vespa" ist halt sehr schwammig! Piaggio startete mit der Vespa 1947 und baut bis jetzt welche.
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Welchen Unterschied bis auf das Material macht der Filzring zum O-Ring aus?
die Einbauposition!
