Richtig, die lief vielleicht, weil das Polrad auf der richtigen Position war.
Da du den Simmerring erneuert hast, war ja auch das Polrad unten, oder?
Dann hast du bei der Montage des Polrads nicht die gleiche Position wie zuvor.
Somit stimmt dein Zündzeitpunkt nicht.
achso, man bekommt eine Steuervergünstigung in Höhe der Mautgebühr.
Dann ist es ja scheiss egal ob man Autobahn fährt oder nicht 
wie ist das denn bei der Maut in D?
Geht dann die KFZ-Steuer um einen gewissen Betrag nach oben?
Bei allen PKWs?
Was ist dann bei denen die Autobahnen nicht nutzen (wollen / müssen)?
In der Schweiz braucht es ja die Vingiette, die kauft sich jeder für 35€ pro Jahr, der auch die Autobahnen nutzen will.
Wer keinen keinen Aufkleber hat, der darf nicht auf die Autobahn oder muss halt 250€ (ca.) Strafe zahlen.
Rechtschutzversicherung?
Neuen Arbeitsvertrag unterschrieben!
In etwas mehr als dreieinhalb Monaten dann ... bis dahin noch Kündigung abgeben und zwanzig Tage Urlaub abbauen.
oder ausbezahlen lassen
auf dem Handy nicht sichtbar Volker
Geld zurück verlangen und die grüne Pampe von Opel nehmen!
Drehmoment bleibt gleich.
Trocknungszeit steht doch sicher auf der Tube?!
weiss nicht mehr genau, bei welchem Model es wie ist aber entwerder:
- Zylinder abnehmen, Nummern stehen auf der Dichtfläche
oder
- auf einer "Lasche" für die Gehäuseschrauben.
"Unterm" Auslass vom Zylinder, am Kickstarter vorbei schauen.
Hi,
im GSF hatte einer das gleiche "Problem".
Hast du zufällig auch einen KOSO-Geber verbaut?
Falls ja, dann häng den KOSO-Zündimpulsgeber an das Zündkabel (Lösung B lt. Manual) & schließ einfach den Ausgang deines KOSO am braunen Eingangskabel des SIP Tacho´s an.
Gruss
Hi Tobi,
was heisst Südbaden?
Gruss
Mirco
Hab auch nen frisch revidierten Tacho erhalten, danke @sucram70 
Passt ein 150er Pott überhaupt auf ne 200er?
Dachte der Auslass ist anders?! 
bin gespannt was du zu den Bremsbacken erzählen kannst.
sind ja auch schon ne Woche überfällig 
kommst mit ner Zange vielleicht hin & zurecht biegen?!
Also wenn du die Gummis in der Schwinge wechseln willst, dann muss der Schwingenbolzen ja eh raus, kannst den also auch gleich komplett rausnehmen und auf die Werkbank legen
feine Glasperlen klnnt ich anbieten?!
meiner hat auch 225tkm
Das Federbein war undicht, nachdem ich den Kompressor schon getauscht hatte :-/
