Sei doch froh, dass an deiner 92er überhaupt was eingetragen wurde.
Und inkl. TÜV & AU find ich das jetzt nicht so teuer. Ich hab damals bei meiner Yamaha R6 90€ fürn TÜV/AU bezahlt.
Sei doch froh, dass an deiner 92er überhaupt was eingetragen wurde.
Und inkl. TÜV & AU find ich das jetzt nicht so teuer. Ich hab damals bei meiner Yamaha R6 90€ fürn TÜV/AU bezahlt.
Erst mal lackieren ![]()
und zum Pulverbeschichten:
das Zeugs bekommst, falls sich was ändern soll, kaum mehr runter!
Hi,
was ich dir sagen kann:
- chemisch entlacken entfernt dir sicherlich alles (auch in jedem Falz), wenn das Zeugs nicht sauber neutralisiert und getrocknet wird,
dann rostets da wieder / wenn chemisch entlacken dann auch sofort KTL beschichten.
- strahlen ist günstiger, kann bei falscher Anwendung aber zu Materialverzug führen
hier bleiben Lack- & Grundierungsreste im Falz zurück - schützen somit das Blech (wenn es da nicht schon bereits rostet)
Ich kenne einen, der lebt von Vespas, er lässt nur Strahlen.
Zapft ihr Narren - der König hat Durst!
Gestern Nacht hatten wir heftigen Sturm mit Niederschlägen. Heute Morgen alles nass. Dann war den ganzen Vormittag die Sonne da. Also:
Kein Salz mehr auf der Straße: Check!
Anrollern in St. Georgen: Check!
Vespa startet erwartungsgemäß: Check!
Es macht Spaß und entschleunigt: Check!
Grinsen im Gesicht: Aber hallo!
Anrollern an nem Donnerstag?
Oder dein persönliches Anrollern? ![]()
oder Kunstoff ![]()
Alsoooo
ideal wäre es dann wohl, wenn der Hebel senkrecht zum Seilzug steht (wenn die Backen anliegen), richtig?
Falls das nicht genügen sollte, dann wäre eine Verlängerung des Hebelarms die nächste Möglichkeit.
Weiss jemand, ob es unterschiedlich lange Bremsarme gib? Dann müsste nicht gebastelt werden ![]()
Gelöst ist das Problem noch nicht, am Montag kommt der Bock wieder auf die Bühne ![]()
ich denke auch, dass nur eine Verlängerung des Arms mehr (Hebel-)Wirkung erzielen kann.
..bei so einem Roller käme ich ja glatt in Versuchung meine braunen Chelsea Boots und die weiße Levis aus derVersenkung zu holen, dann wären zumindest modische Akzente gesetzt
![]()
Also bei meiner GTR war auch ein Chrom-Schlitzrohr drauf - mit Madenschrauben befestigt.
Nie mehr.
Lack beschädigt, Rost, usw.
bei schlechtem Wetter hat die Eisdiele zu ![]()
Gut das wir uns bewichteln, ich schaffe es auch erst nächste Woche
.
Dein Bierempfänger und dein (Zu-Dir-)Sender sind nicht die gleiche Person - bei keinem ![]()
Ich komm leider erst nächste Woche zum Versand ![]()
Standort 79798 - südlichster Süden
also ist das rote ein Lusso-Deckel?
Obwohl bei beiden ein SI 20/20 drin ist?
Das die Wanne anderst ist, verstehe ich ja zwecks Ölpumpe.
Ok, dank dir schonmal!
