ne, hab ne PK abgeholt 
Beiträge von Tanatos
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sicher gabs vor Jahren schon Vespas für 5000€ - ne V50 war das aber garantiert nicht
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verdienter zweiter Platz
wenn ich das gewusst hätte, war vor zwei Wochen in St. Georgen
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stimmt, hab mich täuschen lassen von "keine Getrenntschmierung" und Innenverschluss.
mal schaun was sich auftreiben lässt, dank dir!
Gruss
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Motor hat keine Getrenntschmierung!
würde halt gerne wissen, was unterm Lack ist.
Ich verschenk das Ding ja und will Nachts gut schlafen können.
Der jetztige Rahmen sah mit Farbe und Spachtel auch nicht schlecht aus -
für die Nummer hab ich jemanden, das ist nicht das Thema.
Ist ja auch nicht so ein Aufwand, wie die Reparatur der Roststellen -
das Problem hier in der Schweiz:
die Kosten den schweissens übersteigen den Fahrzeugwert um einigesund privat kenn ich niemanden, der das kann
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sollte nicht auch ein Lusso-Rahmen gehen? Ist dann ja nur das Loch vom Schauglas zuviel, oder?
Hier noch die Bilder vom Rostrahmen
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Ein Schritt vor - Zwei Schritte zurück.
War gestern nochmal beim Strahler, da mir die Bearbeitung am Mitteltunnel noch nicht so zugesagt hat.
Er hat sich dann gleich an die Arbeit gemacht.Noch mehr Rostlöcher aufgetraucht
Glaube nicht, dass sich das noch lohn (da ich selbst nicht schweissen kann).Ok, dann halt nen neuen Rahmen suchen (PX alt mit Backen-Innenverschluss und Gemischschmierung / Zwittermodell)
Bilder folgen!
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Pokal?!
Für rostfreie vespen?!shit, dann muss ich mit der frisch gestrahlten PX80 kommen
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Gibt aber teurere Kisten
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Und DANKE an @rassmo für die geleistete Arbeit!
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die Anzahl der Flachen spielt nicht so ne Rolle - einfach min. eine Pulle
Sicher verschicken = einfach gut einpacken / einwickeln und in nen Karton - sollte klappen
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Ich könnte auch noch kommen, sind 620km lt Google Maps, dann nehm ich den Pokal als Babyboomer mit in den Süden. Jetzt nur kein Neid
Bei mir wärens 790km
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Yes, ne neue BigBox Touring! Weil dem "Vorbesitzer" nicht klar war, dass die in der Schweiz nicht eingetragen wird
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lesto scintilla Drehmaschine
Erst ne Fräsmaschine, jetzt ne Drehbank. Sehr gut!
Wenn du beim Erodieren angekommen bist - sag bescheid -
Ich auch nicht - gibt aber immer wieder Überraschungen
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So, der Strahler hat Wort gehalten.
Jetzt noch Rostschutz und dann zum Schweisser
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Ich kenne die Piaggiobank für die 50er nur mit Hebel, bei der Aquila weiß ich, dass es die zum Drücken gab und
ebenfalls bei den Largeframe´s .
Dachte ich auch, bis ich eine richtig billige Repro-Bank auf ner V50 hier in der Garage hatte
