Beiträge von Tanatos

**Tanatos** · Ezios Stahlschnitzerei **Tanatos** December 28, 2016 at 11:03

Sieht gut aus!

Ist die komplett konventionell? Achsen aber angetrieben?

Gruss

**Tanatos** · 76' er V50 Spezial goes 130 ccm **Tanatos** December 27, 2016 at 19:14

Gefällt!!!

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 27, 2016 at 11:13

Es geht mir nicht darum den DR zu verbauen, sondern ob alle 3-Kanal-Zylinder verbaut werden können, wenn der 3. Kanal, mit einer Dichtung, geschlossen wird. Das wird beim DR ja gemacht - darum das Beispiel

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 27, 2016 at 10:56

Jetzt mal noch eine Frage:

viele verbauen ja auch den DR177 - der hat ja 3 Kanäle.
Hier wird der mittlere Kanal mit der Dichtung verschlossen.

Das bedeutet ja aber, dass man JEDEN 3-Kanal-Zylinder verbauen kann und dann einfach den dritten Kanal verschliessen - richtig, oder verstehe ich was falsch?

Gruss

**Tanatos** · Ezios Stahlschnitzerei **Tanatos** December 27, 2016 at 09:52

Schöne Maschine! Wie siehts denn mit der Ersatzteilversorgung aus?

Ich hab auch mal eine Deckel FP2 geschossen für 500€ - hab die aber sofort wieder zu Geld gemacht,
da ich in der Firma die CNC-Maschinen auch privat nutzen darf

**Tanatos** · Euer Aufreger der Woche? **Tanatos** December 26, 2016 at 23:34

Oder ne Kartoffelkanone

**Tanatos** · Hinterrad wackelt **Tanatos** December 26, 2016 at 21:13

Ich nutze Norbar-Drehmomentschlüssel.
Kann ich in der Firma hin und wieder ans Prüfgerät stecken - immer tiptop!

**Tanatos** · Hinterrad wackelt **Tanatos** December 26, 2016 at 16:20

Ist die große Unterlegscheibe unter der Radmutter?
Sonst steht die Mutter auf dem Gewindeende auf und kann nicht "klemmen"!

**Tanatos** · Assoziationskette **Tanatos** December 25, 2016 at 23:30

2. Liga

**Tanatos** · Wichteln 2016 **Tanatos** December 25, 2016 at 22:00

Es wäre Zeit für ne VO-Bierdegustation!

Teilnehmerliste, und dann verschickt jeder sein Lieblingsbier - kommt sicher was zusammen

**Tanatos** · Wichteln 2016 **Tanatos** December 25, 2016 at 19:47

Bestes Bier!!!

und nein, ich bin nicht der Wichtel von rassmo!

**Tanatos**

Schade, dass meine Antwort nicht mehr da ist - schreib ich aber nicht nochmal.

Jaja - back to topic

**Tanatos** · Wichteln 2016 **Tanatos** December 24, 2016 at 23:39

Danke an meinen Wichtel

**Tanatos** · Abdeckungen für Radnaben PK **Tanatos** December 23, 2016 at 15:38

Die Bearbeitungsspuren sind halt noch arg tief.
Rauspoliert bekommst das wohl kaum - da muss erst geschliffen oder nochmals überdreht werden!

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 22, 2016 at 23:05

naja, den Ring brauch ich auch noch

Auspufflack wär auch was.

Erst mal noch den Zylinder finden.

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 22, 2016 at 22:43

Ok, dann muss ich mal schaun bzgl. Pot

Schweissen kann ich nicht, werd mal schauen, wer mir das machen kann mit dem Ring.

Alu-Zylinder ist wohl unumgänglich

Pulvern aus dem Grund, weil unsere Prüfer in der Schweiz gerne mal genauer hinschauen - darum dachte ich, dass ein dunkler Zylinder unauffälliger wäre.

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 22, 2016 at 21:54

Wie gesagt, so unauffällig wie möglich

Mal schaun, fange mit dem original Pot an, kann dann immernoch erweitern.

Zündung dann irgendwann mal (vielleicht), bin kein Stromfan.

Kupplung hab ich noch ne ori Cosa2 mit 4 Scheiben und etwas stärkeren Federn liegen. 6 Nm anstatt 4.5 Nm

Wieso Schieber ohne Ausschnitt?

Kann man nen Alu-Zylinder auch pulvern oder ist das kontraproduktiv?

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 22, 2016 at 19:56

Ok ok,
hätte das mit Bildern in einem Restaurationsthread gemacht, sobald ich damit anfang

Dann halt hier auch!

**Tanatos** · Eure neuste Anschaffung **Tanatos** December 22, 2016 at 18:04

Puch hatte das damals doch auch, oder?

**Tanatos** · Mehr Hubraum für die GTR **Tanatos** December 22, 2016 at 11:22

Hallo zusammen,

nach langem Suchen habe ich eine schöne GTR gefunden (obwohl ich eine TS gesucht hab ).
Wurd im Facebook inseriert und war auch in meiner Nähe (20 km) - zwei Täge später war alles geregelt.
Stand dann vor einer Tiefgarage - als ich drin war fiel mir die Kinnlade runter.
Zig schöne Roller - GS, SS, Rally, VNA, Lammy, Messerschmidt, Vespa 400.
Ausserdem hat Herr Bollag seine Werkstatt in dem Gebäude - und natürlich stand hinten die GTR.

Aber nun zum eigentlichen
Meine Frau fährt PX125 und ich aktuell PX125 oder VBA, bald aber GTR - natürlich auch 125ccm.
Durch mein Mehrgewicht, fährt sie mir hin und wieder davon (paar km/h halt schneller).

Darum soll die GTR etwas mehr Dampf bekommen.
Hab mich auch schon etwas eingelesen - meine GTR hat nur 2 Überströmer und die soll sie auch behalten.

Jetzt gibt es z.B. beim ScooterCenter den Pinasco 177 Guss und auch den die Alu-Variante.
Rene vom ScooterCenter hat mir den Alu empfohlen, da die Gussvariante eher schlecht sei.

Da die Vespa aber in der Schweiz bewegt wird, sollte das alles eher unauffälliger & rückbaubares Stecktuning werden.
Von daher wäre mir Guss natürlich lieber.

Jetzt die Frage:
Doch zum 177er Guss greifen, einen originalen 150er Zylinder verbauen oder was gibt es noch für Möglichkeiten?

Vergaser kommt ein SI 24/24 rein - als Auspuff wird eine originaler PX-Pot verbaut - unauffällig halt

Würde mich über Feedback freuen

Gruss