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Beiträge von pasq

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • pasq
    • March 30, 2016 at 21:03
    Zitat von rassmo

    ...Also versuch es nochmals. Abdeckung abhebeln, Schlüssel rein, drehen bis sich das Schloß reinschieben läßt und dann eben anstatt reinschieben rausziehen. Eig entlich kommt das ohne Abdeckung fast schon von alleine.

    Danke für den Tipp, rassmo!
    Ich habe den Schließzylinder raus bekommen und nun verstehe ich auch das Prinzip.

    (nur kagge, dass henau dieses Schloß nicht lieferbar ist :| )

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • pasq
    • March 30, 2016 at 13:56

    Ich hab mal versucht den Zylinder mit Schlüssel raus zu ziehen, keine Chance.

    Das hat nicht mit Vertrauen zu tun, Togglefog, ich möchte einfach der einzige sein, der einen Schlüssel hat ;)

  • kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

    • pasq
    • March 30, 2016 at 13:38

    Ich möchte meiner V50s einen neuen Schließzylinder gönnen da ich beim Kauf nur 1 Schlüssel bekommen habe.

    Bei SIP werden 2 verschiedene Längen als "passend" geführt;
    Kann mir einer sagen welches passt oder muss ich erst das vorhandene Schloß rausbohren um die Länge zu messen?
    (ungern, da ich es am liebsten erst rausbohren würde wenn der neue Zylinder geliefert wurde)

    L= 38,0mm

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    L= 31,5mm

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  • Anfänger mit 100 Fragen

    • pasq
    • March 29, 2016 at 19:34

    Hallo zusammen, ich nochmal,

    ja, es ist ein V5SA1M allerdings laut Scooterhelp 2 Jahre jünger als der Roller selbst, obwohl mir versichert wurde, dass es der originale Motor der Vespa ist ...

    Was für ein Zylinder drauf sitzt, habe ich noch nicht geschaut.

  • Anfänger mit 100 Fragen

    • pasq
    • March 29, 2016 at 16:41

    Hallo,

    ich schaue gleich mal nach der Motornummer.
    Danke auch für den Tipp mit Scooterhelp, mit der englischen Sprache klappt's ganz gut bei mir, Deutsch geht ja mittlerweile auch schon gut ;)

    Ich halte Euch noch auf Trab dem Laufenden :D

  • Anfänger mit 100 Fragen

    • pasq
    • March 29, 2016 at 15:15

    Auf dem Rahmen steht V5SA1...
    Ob der Motor noch der originale ist, kann ich nicht bestätigen, aber der Verkäufer hat mir versichert, dass es das ist.
    Sorry wenn ich so blöde frage, wo ist denn im Motor die Nummer eingeprägt?

  • Anfänger mit 100 Fragen

    • pasq
    • March 29, 2016 at 14:53

    Hallo zuammen,

    seit ein paar Wochen bin ich stolzer Besitzer einer restaurierten v50s
    So viel ich sicher weiß, es ist eine Banane drunter und ein 75er Zyl.
    Woran erkenne ich nun genau, was für ein Setup meine kleine hat?
    Steht der Hersteller auf dem Zylinder drauf? Evtl. sogar die ccm Zahl?
    Was sollte ich am besten checken? Der Vergaser scheint ein Del Orto zu sein, bin aber nicht 100%ig sicher.
    Von welchem Hersteller die Banane kommt, kann man von außen auch nicht erkennen.

    Habt Ihr noch Tipps für mich, wie ich erstmal den "Inhalt" von der kleinen erkennen kann, bevor ich mich ans eventuelle Optimieren mache?

    Danke im Voraus,
    pasq

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