Hab ich schon am 12. geschrieben ...
Beiträge von CARDOC2001
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ok also meine Glaskugel sagt es handelt sich um eine LX 50 daher denke ich Du bist im Schwesterforum besser aufgehoben !
Hier werden fast nur Handgeschaltete Modelle behandelt bis auf ganz wenige Ausnahmen. -
fast fertig
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oft ist der O Lack noch zu über 70% erhalten , das nachmalen macht es oft schlimmer als besser. Stell bitte mal ein Foto vom Roller hier ein und wir begutachten mal das gute Stück !
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oh ja und was du zu Bruch fährst !
Der User unter mir kauft immer diese tollen Bücher : jetzt mach ich's mir selbst
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mach mal Foto bitte
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Felge richtig rum montiert ?
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freue mich auf mein 430g Steak vom Angus Rind was grad noch im Backofen garzieht !
Und nein ich stelle kein Foto ein -
der kleine Mann zahlt
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poste bitte nochmal dein Setup.
Richtig abgeblitzt ? -
was ist denn wenn Du den Kulu Deckel abmontierst und dann mal den Kicker bestätigst ? Wenn immernoch schwer mal die Kupplung ausbauen und prüfen, wenn's da nicht dran liegt musste eh nochmal spalten...
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Assoziation
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leider nicht... Sonntag geht's ausm Pott in den hohen Norden !
Der User unter mir wohnt aufn platten Land.
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ok Metallisch dann würd ich die Kupplung mal eben rausnehmen und nachgucken.
Wenn das Geräusch von innen kommt musste eh spalten.
Du kannst auch die große Motorhälfte erstmal drin lassen im Rahmen, hab ich auch
schon oft gemacht.... -
zuerst mal das Kupplungsseil komplett aushängen, wenn dann der Kicker greift, ist es vorerst nur ne einstellungssache.
Ok wenn Du den Motor eh raus nimmst mach die Kupplungsscheiben gleich mit neu.Zum schlechten anspringen, erstmal Blick in den Tank werfen wenn da alles ok ,Benzinversorgung prüfen , dann gucken ob der Zündfunken schön kräftig blau ist , falls nicht mal den.Unterbrechen checken. Oder gar erneuern...
Die Frage wäre allerdings wenn der Motor lange Stand ob nicht ne komplette Revision besser wäre...
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