Beiträge von CARDOC2001

sind drin im Ofen

kommt an drauf was Tacho habe tue

Xl1 rundes Tacho oder xl2 ovali Tach

guck mal ob der Vergaser sich gelockert hat bei der Heimfahrt....
Im schlimmsten Fall ist es Falschluft und der Motor muss gespalten werden um die Simmerringe zu erneuern

Tankentlüftung im Deckel könnte auch noch verstopft sein...mal ablassen und gucken was passiert

Torx

tiefes Loch

und Versiegelung rein , bekommst bei Ebay günstig !

Oldschool Look =gefällt aber schmeiß die Alu Bleche runter...

so lassen Rost konservieren, und Spaß dran haben und fahren fahren und fahren

machmal Fotos und stell die hier ein , glaube wir drehen und hier gleich im Kreis ...

das ist normal , der Arm der Kulu muss vorgespannt werden ...

natürlich sind die Reibscheiben unterschiedlich dick !

Aber immer im Satz gleich , also 3 Scheiben sind gleich dick und 4 Scheiben auch

Die Malossi Feder ist schön recht heftig, könnte aber auch funktionieren , weiß ja nicht wie viel Schmalz du im linken Arm hast...

würde ich sagen... polini Feder wäre auch gut für dein Setup...
Aufpassen das Du nicht für xl2 Modell bestellst ! Die Kupplung ist anders !!

Du hast eine (1) Feder oder mehrere ??

zusammenführung

ok, du weißt aber schon dass die Kupplung eine bestimmte Bauhöhe hat und du nicht einfach willkürlich eine rausnehmen oder hinzufügen kannst...
Dann sind die Zwischenscheiben bei der 3-Scheiben Kulu dicker als bei der 4 Scheiben !
Wenn Du da was durcheinander gewürfelt hast ist klar warum es nicht funktioniert...

Unverg(ess)lich ...

zuerst mal gefragt wie viel Leistung hat der Motor ? Warum 4 Scheiben Kupplung , möchte fast Wetten 3 Scheiben hätten voll und ganz gereicht...
Hast Du die Komplette Kupplung oder nur die Reibbeläge mit oder ohne zwischenscheiben
erneuert ?

@wolf181

Mag den Military Look

wie geil

Manta Pariser

aha , ok Draht verstärkt ! Der gehört da schonmal nicht rein ! Also raus damit und Original rein...