falscher Zündzeitpunkt und oder Flasche Zündkerze mit falschem Wärmewert.
Dann kommt es zu sog. Glühzündung
falscher Zündzeitpunkt und oder Flasche Zündkerze mit falschem Wärmewert.
Dann kommt es zu sog. Glühzündung
Tank sauber ? Benzinschlauch lässt genug Sprit durch ? Evtl verstopft ?
nochmal : Gehr das Kickerritzel leicht über die Welle vom Primär ja oder nein, bitte antworten !
Wenn nein, schmirgelpapier nehmen und innen aufschmirgeln !
Denke es verklemmt sich beim kicken und rutscht nicht auf der Welle mit ausreichend Spiel hin und her.
Irgendwo hattest vorher geschrieben es klemmt an einer Stelle ...
Löffel rein hast vergessen... ![]()
ja , zerlegen und prüfen ob die Mutter fest ist.
und keine Chromfelgen hat !
das die Stoßdämpferaufnahme unter dem Tank nicht durchgerostet ist !
für mich hört sich das an als wäre die Kupplung lose oder das Kolbenbolzenlager hat Spiel
hört sich nach loser Kupplung an oder evtl Lager Kolbenbolzen , prüfen
hm ok, dann hat das aber ganz schön getäuscht...
geht das Kickerritzel leicht auf die Welle ? Es gab mal Fertigungstoleranzen da hat das Ritzel dann im warmen Zustand geklemmt auf der Welle.
Die Feder vom Kicker ist ganz ?
wow. Hätte ich auch genommen für geschenkt und umsonst !
Die gelbe ist ne v50
Die andere ebenfalls und hat ein sog. Rundlenker montiert bekommen.
Schade ist nur dass wohl beide kein O Lack mehr haben. Ich würde Sie absolut Original wieder aufbauen bis auf den Motor da würde ich etwas mehr Dampf drunter bauen.
Fehler gefunden !
Die Feder hinter dem Kickerritzel ist falschrum montiert !!!
Erst kommt der sog. Schulterring auf das Lager der Nebenwelle und dann die Feder mit der großen Seite zum Lager und die kleine Seite drückt das Ritzel.
Alter von 92 HD auf 112 !!!
hört sich an als würde er kein Sprit mehr bekommen
Die altert mit Stil !
Patina ist absolut ok. Und nein die bekommt keine Weißeandreifen Chromfelgen und braune Sitzbank
