Beiträge von CARDOC2001

Oder der Vergaser ist schuld !
Nochmal alles kontrollieren ...

Zündfunke ist da ? Schön kräftig ?

Wenn Du das Gehäuse erwärmst kannste die Buchse mit den Stück Holz so rausdrücken ...

Devinitiv zu wenig Gelb dabei !

?? Hatte ich was anderes geschrieben ???

Zur Verständlichkeit , die Vespa hat eine selbsttragende Blechkarosserie und nicht wie ein Plastikbomber ein Gitter Rohrrahmen !!

Stell mal ein Foto hier von den besagten Nieten ein !

Die Cosa Kupplung ist im Durchmesser größer daher muss der Deckel modifiziert werden , der Doppelsteg im Deckel muss entfernt werden.

Die Cosa Kupplung wird auch mit einer anderen Mutter festgezogen ...
Diese ist selbstsichernd und darunter gehört eine sog. Wellscheibe.

Dann einfach übertrieben fetter machen und langsam ran tasten ...

Wie mein Vorredner schon sagte , fahren um das Kerzenbild richtig zu bewerten ! Vorallem richtig fahren und dann prüfen !!!

Welche Zündkerze ist verbaut ?
Hauptdüse ?

Kerzenbild bitte richtig prüfen !!!

Denke wird noch zu mager laufen

Ganz wichtig , frisches Oel !

Jep , der dunkle Rand wird auch als Feuersteg bezeichnet , da dort kein Kolbenring mehr über die Fläche läuft und somit nicht die Verbrennungsrückstände mechanisch entfernt werden !

Also ganz normal ...

Wie schon beschrieben , ganz wichtig richtig abzublitzen

Tja oder mal früher Thread Nr 9 lesen und selbst handeln ....!!

Einfach Mehrzweckfett

Jeder nur ein Stein , zur Kreuzigung 2 Tür links ...

Da gehört das Kabel von der Ladespule dran ...ist ein sehr dünnes

Leuchte selbst defekt ?

Sind die Überströmer an den Zylinder angepasst worden ?

Glaube nicht das es an dem Polrad liegt

Geht sie mehr wenn Du bei Vollgas den Choke ziehst ? Falls ja Hauptdüse größer wählen

Wurde der Drehschieber geöffnet ? Kann auch sein das nicht ausreichend Kraftstoff Luft Gemisch in den Zylinder gelangt ...

Wohnzimmer und Küche Decke gestrichen ...

Kabel an der Rückseite des Schalters ab ? Ist in 2 min geprüft ...