Kopfkino !!
weisses Pferd auf grüner Wiese
weisses Pferd auf grüner Wiese
weisses Pferd auf grüner Wiese ...
Beiträge von CARDOC2001
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Zitat : ... ist dann ausgegangen !
Wäre nicht der erste Motor der einen Klemmer erlebt hat .
Am besten spalten und alles überprüfen, dann haste Gewissheit .
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Kerze raus und gucken , nicht das der Kolben im Zylinder fest steckt !!
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Ablass Schraube undicht ? oder wo kommts raus ?
richtige Menge aufgefüllt ? -
Also ich würde den Malossi nehmen ...
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Schmeiss die Mist Getrenntschmierung raus !!
Die macht irgendwann sowieso Probleme ... -
Right de Tieeeegeeer
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Zylinderwechsel steht doch auch an , das kannste doch nicht überlesen haben ....
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Ordentlich abdüsen heißt das Zauberwort ! Kerzenbild kontrollieren und ggf Zündung einstellen/[lexicon='abblitzen',''][/lexicon]
einfach nur mit der Hauptdüse hoch wird nicht lange halten ...
zum Thema Getrenntschmierung deaktivieren gibt bei Youtube ein nettes Video ! -
Da isser wieder , der stand schon paarmal drin zum verkaufen , will keiner haben
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simmerring ging bei mir mal futsch, hubraum wurde mit getriebeöl geflutet.
das aus musste mir mal erklärenn
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Kraftstoff kommt an am Vergaser ?
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Ich Tippe mal darauf das der Keil sich vom Polrad verabschiedet hat , als der Kicker betätigt wurde und der Zylinder voll Kraftstoff stand !
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Ist der falsche Dämpfer , wenn Du die Feder siehst fällt auf das der NEUE Dämpfer ne bauchige Feder hat , es kann vorkommen je nach Bereifung das der Reifen an der Feder schleift !
Das nächste ist das der Dämpfer oben zu kurz ist , XL2 braucht oben das lange Gewinde da der Dämpfer oben im Rahmen anders befestigt wird ! -
Kommt drauf an wie fett der Fahrer ist und ob oft mit 2 Mann gefahren wird und ob es viel im bergigen gefahren wird und ganz wichtig , wieviel
Motorleistung anliegt !!Alles klar ?
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Der Weg ist das Ziel !!
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Nur mit 19/19
http://www.scooter-center.com/de/product/1010022/Ansaugstutzen+Membranansaugstutzen+POLINI+3+Loch+Membran+Vespa+PK+XL+1919mm+Dellorto+SHB?meta=1010022*scd_ALL_de*s18684060495408*Membran Ansaugstutzen *32*32*2*16 -
Sieht aus wie ne PKXl2 dann kannste Glück haben und der Simmerring der Schaltwelle ist nur undicht , diesen kann man einzeln von außen erneuern .
Dazu muss nur das Schaltsegment abgenommen werden und der Siri ern werden ! -
Nochmal : wenn er den Zylinderkopf abbaut , und den Kolbendurchmesser misst , weiß er ganz genau wieviel ccm der Zylinder hat !
Das es ein DR ist ist doch schon klar ...